Amazon: từ thương mại điện tử đến nhà cung cấp dịch vụ Logistics 3PL hay hơn thế nữa?
Bắt đầu với lĩnh vực thương mại điện tử, Amazon có thể coi là hình mẫu thành công và tiên phong cho các nền tảng thương mại điện tử trên toàn thế giới. Hiện tại, Amazon đang phục vụ hơn 300 triệu khách hàng trên hơn 200 quốc gia trên toàn cầu. Amazon ấm ủ ý tưởng tham gia vào lĩnh vực Logistics nhằm tự phục vụ hệ thống thương mại điện tử của họ từ năm 2007 với sự ra đời của Trung tâm giao hàng Amazon đầu tiên. Tuy nhiên, mọi kế hoạch chưa thực sự được thực hiện cho đến năm 2013, khi UPS không giao hàng vào dịp lễ và nhu cầu khách hàng rất lớn, đã cho Amazon thấy tiềm năng thị trường rõ ràng hơn. Amazon Flex và Prime Air lần lượt được ra mắt vào năm 2015 và 2016. Ngoài ra, họ đã cố gắng mở thêm 71 trung tâm giao hàng vào năm 2017, thêm 51 trung tâm khác vào năm sau. Tính tới nay, sau 7 năm, Amazon đã thực hiện được 10 tỷ lượt giao hàng với đội ngũ 400.000 tài xế trên toàn thế giới, 40.000 xe bán tải, 30.000 xe tải và đội bay hơn 70 máy bay. Có lẽ khoản đầu tư lớn nhất cho đến nay là trung tâm Amazon Air trị giá 1,5 tỷ đô la mới được khai trương tại Kentucky vào tháng 8.
Với những nỗ lực thiết lập hệ thống Logistics của riêng mình, Amazon đã rút ngắn khoảng cách và thời gian giao hàng tới tới các khách hàng của mình, tạo nên lợi thế cạnh tranh khó đối thủ nào có thể vượt qua.
Theo báo cáo thu nhập quý đầu tiên năm 2021 của Amazon, chi phí đầu tư đã tăng vọt 80% so với một năm trước đó nhằm thực hiện mục tiêu gia tăng công suất mạng lưới logistics nội bộ lên 50% so với năm ngoái. Hiện tại, theo SJ Consulting Group, Amazon hiện đang vận chuyển 72% hàng hóa của riêng mình, tăng từ 46,6% vào năm 2019.
Và đương nhiên, để tận dụng hết nguồn lực sẵn có của mình, tối đa hóa lợi nhuận, Amazon không chỉ phục vụ cho sàn thương mại điện tử của chính họ, mà còn cung cấp dịch vụ vận chuyển cho khách hàng bên ngoài. Tại Vương quốc Anh, Amazon triển khai chương trình Cung cấp dịch vụ Logistics – “Logistics as a service” – một mô hình kinh doanh dự kiến sẽ được ra mắt tại Hoa Kỳ trong năm nay hoặc năm sau.
Theo một cuộc điều tra, Amazon đã bắt đầu âm thầm vận chuyển hàng hóa trên máy bay của mình cho Bưu điện Hoa Kỳ, tuy nhiên, theo một số nhà phân tích, dịch vụ kinh doanh của Amazon sẽ không hoàn toàn giống với các dịch vụ giao hàng truyền thống do FedEx và UPS cung cấp.
Một công thức truyền thống có phải là bí quyết của sự thành công của Amazon?
Amazon không đơn thuần cung cấp dịch vụ giao hàng truyền thống: giao bất kỳ gói hàng nào bạn muốn, đến bất kỳ địa chỉ nào. Amazon lựa chọn và tối ưu hóa cung đường, điều hành và sắp xếp các kích thước bưu kiện mà họ muốn giao. Họ sẽ chỉ giao các gói hàng đến những địa điểm có hiệu quả về chi phí nhất — những khu vực rộng lớn, đông đúc — nơi họ có thể giao nhiều gói hàng hơn nhanh hơn. Hơn nữa, họ có kế hoạch sử dụng các địa điểm giao hàng trong khu phố, nơi mọi người trong cộng đồng có thể nhận gói hàng của họ.
Hầu hết, các khách hàng của Amazon đều giao nhận hàng hóa theo phương pháp LTL (Less than Truckload), chính vì vậy, các thuật tối được tối ưu được Amazon áp dụng nhằm tận dụng tối đa không gian xe tải, trong khi đó, Amazon có thể tận dụng phần không gian còn lại của xe để chất thêm hàng hóa, chính vì vậy, khách hàng của họ sẽ nhận được mức giá vận chuyển rẻ bất ngờ, mà chính Amazon lại kiếm thêm được kha khá lợi nhuận cho chính mình.
Theo Highland Laboratories – công ty cung cấp vitamin và thực phẩm chức năng tại Oregon (Mỹ) vừa sử dụng chương trình Amazon Freight, Amazon tính phí thấp hơn tới 1.700 đô la so với FedEx hoặc UPS cho một số tuyến đường vận chuyển từ Oregon đến Nam California.
Tuy nhiên, giá rẻ không phải là tất cả, chất lượng dịch vụ và sự sẵn lòng phục vụ đối tác của Amazon đem tới sự hài lòng và quyết định gắn bó của khách hàng. So với UPS hay Fedex, Amazon sẵn sàng phục vụ những khách hàng ở vùng ngoại thành, dân cư thưa thớt và có vẻ “không hẳn tiềm năng lắm” với chất lượng dịch vụ không đổi: đúng giờ và tận tâm làm nên sự hài lòng.
Một dịch vụ tích hợp đầu cuối là điều không thể chối từ. Bên cạnh dịch vụ vận chuyển, Amazon cung cấp cho khách hàng dịch vụ Fulfilled By Amazon (FBA) cho các đơn hàng không được thực hiện trên Amazon.com. Điều này cũng phần nào lý giải tại sao đơn hàng đặt từ eBay, Walmart và những đơn hàng khác lại được giao tới khách hàng trong bao bì của Amazon.
Amazon đang mở rộng miếng bánh của mình khi có những khách hàng nhất định Công ty đơn hàng của họ trên tất cả các kênh được vận chuyển 100% bởi Amazon. Plugable Technologies – công ty kinh doanh thiết bị điện tử tiêu dùng là một ví dụ điển hình. Dù sản phẩm của họ được đặt mua từ eBay – đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Amazon trong lĩnh vực thương mại điện tử, thì sản phẩm đó thực sự đến từ một kho hàng của Amazon và rất thường xuyên được giao bởi dịch vụ giao hàng của Amazon.
Liệu đây có phải cuộc chơi liều lĩnh cho Amazon?
Câu trả lời gần như là không, đây không phải lần đầu tiên Amazon bước chân vào một lĩnh vực mới. Trong quá khứ, Amazon đã từng nhiều lần tận dụng tài nguyên và dữ liệu khổng lồ của mình để lấn sân sang lĩnh vực phim online với Prime Video – trở thành đối thủ của Netflix hay Disney Plus; hay lĩnh vực cung cấp giải pháp số tích hợp với Amazon Web Services với hàng loạt dịch vụ giúp doanh nghiệp thực hiện chuyển đổi số. Hơn nữa, với nguồn lực và hệ sinh thái Amazon sẵn có đã quá đỗi hùng mạnh, chúng ta có quyền để tin rằng trong một tương lai gần, Amazon có thể sẽ trở thành trong những cái tên lớn trong lĩnh vực giao nhận chặng cuối bên cạnh UPS, FedEx hay DHL.
Nhật Huyền
ĐỌC THÊM:
Amazon hợp tác với BigCommerce, gia tăng sức ép cho các doanh nghiệp 3PLs
