Đã bao giờ bạn từng băn khoăn vì sao xăng máy bay lại là một loại nhiên liệu đặc biệt và không thích hợp để sử dụng cho ô tô? Tại sao xăng máy bay không phải là một thứ gì đó giúp cho động cơ phương tiện đi lại của chúng ta trở nên mạnh mẽ hơn ? Hãy cùng khám phá trong bài viết này nhé.
Xăng máy bay có gì khác biệt ?
Xăng máy bay có gì đặc biệt?
Nhiên liệu được tạo nên từ những sợi phân tử hydrocarbon và lọc ra thành những loại khác nhau bằng cách sử dụng cột chưng cất. Những sợi dài và nặng hơn sẽ lắng xuống đáy, trong khi những sợi nhẹ hơn sẽ nổi trên bề mặt. Những loại hydrocarbon phổ biến nhất là khí gas tự nhiên, xăng, dầu hỏa, dầu diesel, dầu bôi trơn động cơ vầ dầu dư.
Xăng có từ 7 đến 11 phân tử trong 1 chuỗi hydrocarbon. Tuy nhiên, xăng máy bay nặng hơn một chút so với xăng thông thường, một chuỗi hydrocarbon của xăng máy bay chứa từ 12-15 phân tử.
Về mặt kỹ thuật, loại nhiên liệu này khá thích hợp để được dùng cho xe tải. Vào năm 2012, Toyota đã sử dụng xăng máy bay để chạy những chiếc xe tải nhỏ của họ nhằm gây chú ý tới công chúng.
Có những loại xăng máy bay nào ?
Có 2 loại xăng máy bay với tên gọi Jet A và Jet B. Sự khác biệt chính của 2 loại nhiên liệu này chính là điểm đóng băng, Jet B có điểm đóng băng thấp hơn nhiều nên thường được dùng ở những vùng có thời tiết lạnh giá. Trong khi đó Jet A lại là sự lựa chọn của không quân Hoa Kì và những nhiệm vụ quân sự.
Có hệ số bắt lửa cao hơn chính là lợi ích của việc sử dụng nhiên liệu có gốc dầu hỏa. Kèm theo đó là điểm đóng băng thấp hơn sẽ giúp cho máy bay có tầm hoạt động an toàn hơn.
Xăng máy bay có thời gian đóng băng lâu hơn xăng thông thường.
Một số nhà cung cấp xăng máy bay còn bổ sung những
phụ gia khác như hóa chất chống tĩnh điện, chất bôi trơn nhằm tránh làm hoen gỉ bình xăng, những chất chống đóng băng cũng được bổ sung nhằm hạ thấp điểm đóng băng hơn nữa, một số loại xăng khác còn được bổ sung chất kháng khuẩn.
Hội Thử nghiệm và Vật liệu Mỹ (ASTM) chính là đơn vị đưa ra những tiêu chuẩn của xăng máy bay, vì vậy chất lượng xăng tại tất cả các sân bay là như nhau.
Xăng máy bay có thể sử dụng cho tàu biển không ?
Có một loại phương tiện khác cũng to lớn không kém gì máy bay và cần nhiều năng lượng – tàu biển.
Những tàu nhỏ thường sử dụng các loại dầu diesel khác nhau cho những chuyến đi dài. Thông thường, tàu biển là những con “quái vật ngốn xăng”, vì vậy sẽ vô cùng tốn kém nếu sử dụng xăng máy bay để chạy chúng.
“Là một chất dễ bắt lửa, xăng máy bay có thể được dùng để trộn lẫn với xăng tàu thủy,” theo Tim Wilson, chuyên gia về nhiên liệu, dầu nhớt, và khí thải tại Lloyd’s Register.
Các chuyến bay thưa thớt mùa dịch khiến cho nguồn xăng máy bay ngày một dồi dào
Với chỉ 50% số máy bay trên thế giới hiện còn hoạt động, nguồn xăng máy bay hiện đang dồi dào hơn bao giờ hết. Sẽ không có gì ngạc nhiên khi chúng ta thấy xăng máy bay được dùng cho hoạt động vận tải biển.
Giá xăng máy bay hiện tại chỉ bằng 50% so với năm 2019, có thể chúng ta sẽ thấy điều này tiếp diễn một thời gian nữa.
Daniel
