Đế chế thương mại điện tử Alibaba dự kiến sẽ tăng cường hợp tác với các cộng đồng cảng biển/sân bay thông qua quyết định tham gia vào dự án blockchain về vận đơn (B/L) cùng International Port Community Systems Association’s (IPCSA) (Hiệp hội hệ thống cộng đồng cảng quốc tế).
(1) IPCSA: tiền thân là hiệp hội hệ thống cộng đồng cảng châu Âu – ECPSA, thành lập với tháng 06/2011 với 06 thành viên chủ chốt. IPCSA đóng vai trò quan trọng trong quá trình phát triển giao thương toàn cầu, phát triển các nền tảng điện tử để nâng cao hiệu suất của quá trình vận hành logistics ở hàng trăm cảng biển, sân bay và ICD.
(2) PCS – Port Community Systems: là nền tảng điện tử, kết nối các hệ thống vận hành bởi nhiều tổ chức cảng biển/sân bay tạo thành một cộng đồng, từ đó xây dựng nên một cổng thông tin một cửa, tăng hiệu suất và tính tích hợp về dịch vụ và thông tin từ nhiều bên liên quan.
Trước đây, Alibaba và hiệp hội IPCSA đều là thành viên sáng lập của tổ chức Logistics Visibility Task Force (Tạm dịch: Lực lượng đặc nhiệm về tăng cường khả năng hiển thị Logistics).
Sáng kiến vận đơn ứng dụng Block chain của IPCSA được tiên phong bởi Israel Ports Company – công ty vận hành hệ thống điện tử kết nối các cảng (PCS) ở Israel (Israeli Ports Community System – IPCS).
Chỉ trong năm nay, tổ chức này đã ứng dụng thành công công nghệ blockchain để truyền vận đơn điện tử cho các lô hàng vận chuyển bởi hãng tàu ZIM từ Israel đến Ukraine (quốc gia có thành viên của IPCSA là PPL 33-35 đang vận hành hệ thống PCS).
Zim đã thực hiện các quy trình phát hành vận đơn trên nền tảng điện tử, sau đó vận đơn được tự động truyền đến người xuất khẩu và người nhập khẩu ở Ukraine. Hệ thống liên tục cập nhật thông tin về bên nào đang nắm giữ vận đơn điện tử và tình trạng vận chuyển hàng hóa tại thời gian thực.
Richard Morton, tổng thư ký hiệp hội IPCSA, đã nhấn mạnh vai trò và tiềm năng của blockchain cũng như giá trị to lớn của việc kết nối lô hàng với thông tin cung cấp bởi hệ thống PCS. Ông cho biết, “Điều này có thể giúp điều chỉnh vận đơn để thích ứng với bất cứ thời điểm nào trong quá trình vận chuyển hàng hóa – từ khi hàng được đưa lên tàu, đến cảng, cho tới khi hàng được dỡ xuống, hoàn thành các thủ tục thông quan và ra khỏi cửa khẩu. Từ đó, giải pháp này sẽ cung cấp được nhiều thông tin thật sự hữu ích và nâng cao tính linh hoạt trong vận chuyển, giao nhận.”
Có rất nhiều bên liên quan đến tổng thể quy trình trên, bao gồm người gửi hàng, hãng tàu, người nhận hàng, ngân hàng, công ty giao nhận, đại lý,… Việc sử dụng công nghệ blockchain sẽ đảm bảo thông tin được tích hợp và phân nhánh phù hợp với từng bên riêng biệt.
Giám đốc về công nghệ của Alibaba Cainiao Network – ông Gu Xuemei chia sẻ: “Ứng dụng blockchain trong vận đơn điện tử được kỳ vọng sẽ tạo ra một khoản tiết kiệm đáng kể về cả thời gian và tiền bạc cho tất cả các bên tham gia vào chuỗi cung ứng, đồng thời vẫn duy trì được sự bảo mật cao về thông tin và ngăn chặn triệt để các vấn đề về giả mạo.”
Ngoài ra, ông Morton rất hoan nghênh sáng kiến mới nhất của Digital Container Shipping Association (DCSA) (Tạm dịch: Hiệp hội vận chuyển container số hóa) trong việc tiêu chuẩn hóa vận đơn, có bao gồm quá trình chấp nhận vận đơn.
“Dữ liệu có cấu trúc rõ ràng và được tiêu chuẩn hóa sẽ là chìa khóa cho sự thành công của dự án về vận đơn điện tử trên nền tảng blockchain. Chúng tôi hoàn toàn nhận thức được rằng đây sẽ là một hành trình dài hơi. Để giúp các doanh nghiệp, đặc biệt SMEs, làm quen với dữ liệu chuẩn hóa không phải là một điều dễ dàng.”
“Ban đầu, vận đơn điện tử của IPCSA sẽ tạm thời chấp nhận các tài liệu dưới dạng PDF và JPG, tuy nhiên, mục tiêu cuối cùng của dự án này vẫn sẽ hướng đến việc xây dựng cơ sở dữ liệu hoàn toàn dựa trên nền tảng blockchain.”
Biên dịch: Dandelion
