The Logistician
  • EnglishEnglish
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • EnglishEnglish
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả

Vì sao đèn trong máy bay phải giảm độ sáng khi cất cánh và hạ cánh ?

Daniel bởi Daniel
08/09/2020
trong chuyên mục Blog
Vì sao đèn trong máy bay phải giảm độ sáng khi cất cánh và hạ cánh ?

Những người thường xuyên đi máy bay chắc hẳn không còn lạ lẫm gì với qui trình cất cánh và hạ cánh. Gấp khay để đồ, chỉnh lại ghế ngồi, thắt dây an toàn. Đây là những điều cần làm nhằm đảm bảo an toàn cho chính hành khách. Tuy nhiên, có một điều rất quan trọng khác nhằm đảm bảo an toàn mà ít ai nhận ra, đó chính là việc giảm độ sáng đèn trong cabin. Chúng ta hãy cùng tìm hiểu sâu hơn về điều này.

plane landing night time getty images

Việc làm giảm độ sáng của đèn trong cabin nhằm mục đích giúp cho hành khách làm quen với bóng tối trong trường hợp mất điện hoặc khẩn cấp.

Hệ thống đèn có liên quan gì tới sự an toàn ?

Việc giảm độ sáng của đèn trong cabin máy bay là tín hiệu máy bay sắp cất cánh hoặc hạ cánh. Mục đích của việc này không phải là để làm cho hành khách cảm thấy phấn khích mà là để đảm bảo an toàn cho họ.

Đôi mắt của chúng ta cần vài phút để thích nghi với sự thay đổi của ánh sáng. Một số người còn phải cần tới 30 phút để có thể nhìn được trong bóng tối. Trong những tình huống khẩn cấp, đây có thể là ranh giới giữa sự sống và cái chết. Nếu mắt của bạn đã dần quen với sự thay đổi của ánh sáng, nó sẽ phản ứng nhanh hơn trong trường hợp mất điện hoặc những trường hợp khẩn cấp. Hơn nữa, đèn trong cabin tối đi sẽ giúp các đèn hiệu thoát hiểm trở nên dễ quan sát hơn.

Phần lớn các tai nạn trong ngành hàng không diễn ra trong lúc máy bay cất cánh hoặc hạ cánh, việc giảm độ sáng của đèn trong cabin là hoàn toàn cần thiết để hành khách có thể nhanh chóng hành động khi có sự cố xảy ra. Đây cũng là lí do vì sao toàn bộ tấm chắn cửa số trong máy bay phải được mở. Điều này sẽ giúp mắt của chúng ta thích nghi tốt hơn với ánh sáng tự nhiên bên ngoài dù là ngày hay đêm. Khi đó, chúng ta sẽ sẵn sàng hơn trong những tình huống khẩn cấp.

Alaska Airlines Mood Lighting

Với màu sắc và độ sáng đa dạng của đèn trên máy bay. Đèn thoát hiểm sẽ được làm nổi bật hơn so với những loại đèn khác.

Hệ thống đèn 16 triệu màu

Tất nhiên, việc giảm độ sáng đèn trong những chuyến bay đêm sẽ giúp hành khách thoải mái và dễ ngủ hơn. Công nghệ hiện đại đã giúp đưa điều này lên một tầm cao mới. Một số dòng máy bay hiện đại còn hỗ trợ tùy chỉnh về đèn, điều này sẽ góp phần làm giảm việc say máy bay.

Qatar Airways đang sử dụng chiếc máy bay đời mới Airbus A350-1000 đối với tuyến bay giữa London và Doha. Chiếc máy bay này có hệ thống đèn LED vô cùng hiện đại với 16.7 triệu màu khác nhau.

Những dải màu này sẽ giúp giảm thiểu ảnh hưởng của ánh nắng mặt trời lên nhịp sinh học cơ thể của hành khách, và đồng thời giúp hạn chế việc say máy bay. Hệ thống đèn này còn giúp điều chỉnh tâm trạng của hành khách như giữ cho họ tỉnh táo hoặc làm cho họ cảm thấy mệt mỏi trước giờ đi ngủ.

Airspace by Airbus

Cabin Airspace của hãng Airbus được trang bị hệ thống đèn LED giúp giảm thiểu việc say máy bay.

Những hệ thống đèn khác

Không chỉ hệ thống đèn trong cabin, hệ thống đèn đọc sách cũng được thiết kế tỉ mỉ nhằm giúp cho hành khách có đủ ánh sáng cần thiết để đọc mà không ảnh hưởng đến những người ngồi kế bên, chẳng hạn trong trường hợp họ đang cố ngủ. Ánh sáng nhẹ và ấm áp giúp hành khách thư giãn. Tuy nhiên, nó sẽ làm họ gặp khó khăn trong việc đọc sách. Chính vì vậy, tạo ra một luồng ánh sáng cân bằng giữa ánh sáng mạnh, có màu trằng và ánh sáng nhẹ, có màu vàng là một điều vô cùng cần thiết.

Tóm lại, việc giảm độ sáng của hệ thống đèn trong máy bay là nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách. Hệ thống đèn trên máy bay cũng rất đa dạng: đèn cabin, đèn đọc sách và đèn thoát hiểm. Các hãng hàng không cũng sử dụng những loại đèn khác nhau nhằm phô trương hình ảnh của mình. Với tầm quan trọng chúng, hi vọng sẽ có thêm thật nhiều cải tiến về hệ thống đèn trong máy bay, khi đó việc đi lại bằng máy bay sẽ trở nên thú vị hơn bao giờ hết.

 

Daniel

 

Nguồn: Simpleflying

Cùng chủ đề Bài viết

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

31/03/2022
0
Ảnh: Minh Trang

New Balance gia tăng sản xuất ở Hoa Kỳ trong bối cảnh chuỗi cung ứng gặp khó khăn

31/03/2022
0
STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

30/03/2022
0
Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

28/03/2022
0
Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

28/03/2022
0
Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

28/03/2022
0

ĐỀ XUẤT NÊN ĐỌC

Cơ quan quản lý kênh đào Suez tăng phí cầu đường lên 6%

Cơ quan quản lý kênh đào Suez tăng phí cầu đường lên 6%

1 năm trước
0
Sàn thương mại điện tử cho ngành thủy sản

Sàn thương mại điện tử cho ngành thủy sản

2 năm trước
0
Cầu lục địa Trung Quốc – Châu Âu sẽ sớm trở thành tuyến đường thương mại thiết yếu của thế giới

Cầu lục địa Trung Quốc – Châu Âu sẽ sớm trở thành tuyến đường thương mại thiết yếu của thế giới

2 năm trước
0
Xuất khẩu của Việt Nam sang Vương quốc Anh tăng vượt bậc nhờ “bàn đạp” UKVFTA

Xuất khẩu của Việt Nam sang Vương quốc Anh tăng vượt bậc nhờ “bàn đạp” UKVFTA

1 năm trước
0
ADVERTISEMENT

THẺ NỔI BẬT

amazonAppleBoeingchuỗi cung ứngCMA CGMcontainerCovid-19covid19Công nghệcảngcảng biểnEVFTAfedexhàng hóahàng khônghạ tầnginsightsKhủng hoảngLNGlogisticslạm phátM&Amaerskmáy baymỹNgaNga-UkraineNổi bậtThai Airwaysthiếu hụt containerthái lanThương mại điện tửTrung quốcTrung tâm logisticstắc nghẽntắc nghẽn cảngVietnam AirlinesViệt Namvận tải biểnwalmartxuất khẩuxuất nhập khẩuĐường sắtĐầu tưđường biển
ADVERTISEMENT

TIN TỨC PHỔ BIẾN

  • Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Các chứng chỉ phổ biến trong Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Xăng máy bay có gì “khác bọt” so với xăng thông thường ?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Cross-docking: Nhân tố mang lại thành công lớn cho Walmart

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • S.O.C và C.O.C là gì?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
Facebook Twitter Youtube RSS
The Logistician

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

  • Đăng nhập
  • Sign Up
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

-
00:00
00:00

Danh sách

Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00