The Logistician
  • EnglishEnglish
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • EnglishEnglish
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả

Biến chủng Omicron lan rộng ở Trung Quốc tiếp tục làm “chao đảo” chuỗi cung ứng toàn cầu

Đợt bùng phát biến thể omicron ở Trung Quốc với tốc độ lây lan nhanh, đang khiến các nhà sản xuất và chủ hàng lo lắng về sự gián đoạn cung ứng của quốc gia thương mại lớn nhất thế giới và có nguy cơ “phủ bóng đen” lên chuỗi cung ứng toàn cầu.

edt292 bởi edt292
14/01/2022
trong chuyên mục Blog
Biến chủng Omicron lan rộng ở Trung Quốc tiếp tục làm “chao đảo” chuỗi cung ứng toàn cầu

Ảnh: Quỳnh Trang

Vào năm 2020 và 2021, với chiến lược “zero covid” các nhà máy có thể mở cửa xuyên suốt đại dịch để sản xuất mọi thứ từ thiết bị y tế đến máy tính, điện thoại mà người tiêu dùng toàn cầu săn đón với tốc độ kỷ lục. Nhưng đã có những trường hợp lây nhiễm cục bộ được xác nhận kể từ giữa tháng 10 và có khả năng cần phải có những biện pháp khắt khe hơn để hạn chế sự lây lan của omicron, gây hậu quả nghiêm trọng đối với các cảng và nhà máy khi nhiều thành phố đóng cửa.

Vào năm 2020 và 2021, với chiến lược “zero covid” các nhà máy có thể mở cửa xuyên suốt đại dịch để sản xuất mọi thứ từ thiết bị y tế đến máy tính, điện thoại

Kể từ khi bắt đầu đại dịch, Bắc Kinh không phải đối mặt tình trạng thiếu thực phẩm như Úc hoặc Nhật Bản, hay thiếu hụt lao động như Mỹ có tới 5 triệu công nhân phải nghỉ vì mắc Covid. Tuy nhiên với biến chủng mới, “zero covid” là một hạn chế khi Trung Quốc chuẩn bị đăng cai Thế vận hội mùa đông vào tháng tới và một loạt các sự kiện chính trị vào cuối năm. Các nhà hoạch định chính sách phải quyết định gia tăng các mức độ hạn chế và xem xét điều đó sẽ ảnh hưởng như thế nào đến nền kinh tế và thương mại toàn cầu.

Việc đơn đặt hàng toàn cầu tăng vọt, tắc nghẽn cảng cùng với nhiều nhà máy ở Trung Quốc buộc phải dừng hoạt động, một lần nữa làm tình hình thêm tồi tệ.

Đơn cử như công ty Prime Success Enterprises Ltd. có trụ sở tại Hồng Kông sản xuất các sản phẩm đồ chơi giải trí và giáo dục như lều cho trẻ em, bồn tắm cho thú cưng v.v. Theo giám đốc điều hành, hiện công ty có 5 container bị trì hoãn do dịch bệnh bùng phát ở Ninh Ba, nơi tập trung nhiều nhà máy sản xuất của doanh nghiệp. Nếu không thể vận chuyển lô hàng trước Tết Nguyên Đán, công ty sẽ bỏ lỡ cơ hội tung sản phẩm ra ngoài thị trường.

Theo phân tích của Oxford Economics, chi phí vận chuyển container vẫn tăng gấp bội so với mức cao nhất trong cuộc khủng hoảng, giá nguyên liệu thô vẫn ở mức cao và gián đoạn có thể sẽ kéo dài trong năm nay.

Chi phí vận chuyển container vẫn tăng gấp bội so với mức cao nhất trong cuộc khủng hoảng, giá nguyên liệu thô vẫn ở mức cao và gián đoạn có thể sẽ kéo dài trong năm nay

Năm ngoái, nhiều nhà sản xuất ở Đông Nam Á đã bị ảnh hưởng khi các quốc gia như Việt Nam và Malaysia khi thực thi các biện pháp phong tỏa nghiêm ngặt, khiến việc sản xuất chất bán dẫn, quần áo v.v đình trệ kéo dài. Điều này đã thúc đẩy một số công ty chuyển dịch sản xuất trở lại Trung Quốc.

Tuy nhiên, theo Frederic Neumann, đồng trưởng bộ phận nghiên cứu kinh tế châu Á tại HSBC Holdings Plc, sự gia tăng Omicron trên khắp Trung Quốc và châu Á có thể là nguyên nhân dẫn đến “sự gián đoạn của tất cả các chuỗi cung ứng” trong năm nay. Các nhà kinh tế của Ngân hàng Mỹ cảnh báo rằng, châu Á vẫn chưa trải qua ​​sự lây lan khủng khiếp của Omicron, đồng nghĩa là tác động tồi tệ nhất vẫn chưa xảy ra. Nếu Trung Quốc thành công trong việc ngăn chặn biến chủng này, điều đó sẽ giảm bớt áp lực nguồn cung toàn cầu.

Hồng Đào

Hong Kong: Chuỗi cung ứng đứng trước bờ vực sụp đổ

Thẻ bài viết: chuỗi cung ứng toàn cầuOmicron

Cùng chủ đề Bài viết

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

31/03/2022
0
Ảnh: Minh Trang

New Balance gia tăng sản xuất ở Hoa Kỳ trong bối cảnh chuỗi cung ứng gặp khó khăn

31/03/2022
0
STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

30/03/2022
0
Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

28/03/2022
0
Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

28/03/2022
0
Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

28/03/2022
0

ĐỀ XUẤT NÊN ĐỌC

Project44 đưa cước biển và cước hàng không vào nền tảng giao dịch vận tải

Project44 đưa cước biển và cước hàng không vào nền tảng giao dịch vận tải

3 năm trước
0
Tắc nghẽn nhiều cảng phía Nam Trung Quốc do quá tải lượng tàu chở ngô nhập khẩu

Tắc nghẽn nhiều cảng phía Nam Trung Quốc do quá tải lượng tàu chở ngô nhập khẩu

2 năm trước
0
10 năm kinh tế Việt Nam: từ nhập siêu sang xuất siêu

10 năm kinh tế Việt Nam: từ nhập siêu sang xuất siêu

1 năm trước
0
Maersk cảnh báo, tắc nghẽn cảng Yantian, Trung Quốc có tác động gấp nhiều lần so với sự cố tàu Ever Given tại Kênh đào Suez

Maersk cảnh báo, tắc nghẽn cảng Yantian, Trung Quốc có tác động gấp nhiều lần so với sự cố tàu Ever Given tại Kênh đào Suez

2 năm trước
0
ADVERTISEMENT

THẺ NỔI BẬT

amazonblockchainBoeingchuỗi cung ứngCMA CGMcontainerCovid-19covid19Công nghệcảngcảng biểnEVFTAfedexhàng hóahàng khônghạ tầnginsightsKhủng hoảngLNGlogisticslạm phátM&Amaerskmáy baymỹNgaNga-UkraineNổi bậtSamsungThai AirwaysThương mại điện tửTrung quốcTrung tâm logisticstắc nghẽntắc nghẽn cảngVietnam AirlinesViệt Namvận tảivận tải biểnwalmartxuất khẩuxuất nhập khẩuĐường sắtĐầu tưđường biển
ADVERTISEMENT

TIN TỨC PHỔ BIẾN

  • Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Các chứng chỉ phổ biến trong Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Xăng máy bay có gì “khác bọt” so với xăng thông thường ?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Cross-docking: Nhân tố mang lại thành công lớn cho Walmart

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • S.O.C và C.O.C là gì?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
Facebook Twitter Youtube RSS
The Logistician

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

  • Đăng nhập
  • Sign Up
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

-
00:00
00:00

Danh sách

Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00