The Logistician
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
Trang chủ Vận tải Hàng không

Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA)

18/08/2020
trong chuyên mục Hàng không, Kiến thức
Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA)
0
CHIA SẺ
393
ĐỌC
Chia sẻ lên FacebookChia sẻ lên Twitter

Những người hoạt động trong lĩnh vực logistics chắc chắn đã từng nghe về tổ chức IATA, nhưng nhiều người chưa thực sự hiểu rõ về cách thức và phạm vi hoạt động của tổ chức này. Vậy hôm nay, the Logistician sẽ đem lại một bức tranh khái quát về Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA).

IATA viết tắt của cụm “International Air Transport Association”, được thành lập vào tháng 04/1945 ở Havana, Cuba. Trụ sở hiện tại của IATA nằm ở Montreal, Canada; văn phòng điều hành đặt tài Geneva, Thụy Sĩ.

Tính đến nay, IATA có đến 290 hãng hàng không thành viên từ 120 quốc gia, cùng với 480 đối tác chiến lược.

Nhiệm vụ chính của IATA là đại diện, lãnh đạo và phục vụ ngành hàng không toàn cầu thông qua những tiêu chuẩn, quy định, và điều lệ đối với các hãng hàng không thành viên.

Mục đích hoạt động của IATA bao gồm:

       (1) Nâng cao sự an toàn của ngành hàng không, hướng đến lợi ích của toàn thể hành khách trên thế giới;

(2) Cung cấp các phương thức, cơ hội hợp tác giữa các hãng hàng không trên toàn cầu, đảm bảo tuân thủ đúng các luật lệ, quy định;

(3) Hợp tác với Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) và những tổ chức quốc tế liên quan khác.

Cơ cấu tổ chức IATA:

IATA có 06 bộ phận chính, được quản lý bởi một Hội đồng (Board of governors) gồm 31 lãnh đạo được bầu cử trong Đại hội các hãng hàng không thành viên hàng năm.

IATA hỗ trợ như thế nào cho các bên liên quan (stakeholder)?

  • Đối với khách hàng: IATA đơn giản hóa quy trình chuyên chở hàng hóa, hành khách, đồng thời tối ưu hóa chi phí. Khách hàng hoàn toàn có thể đặt vé bay chỉ thông qua một cuộc gọi, thanh toán bằng một loại đơn vị tiền tệ và sử dụng tấm vé đó cho nhiều hãng hàng không ở nhiều quốc gia khác nhau.
  • IATA đảm bảo các hãng hàng không thành viên vận hành an toàn, hiệu quả và đạt tính kinh tế cao với những điều luật, tiêu chuẩn chung.
  • IATA hỗ trợ kết nối các hãng hàng không, đại lý và các bên liên quan khác thông qua hệ thống tài chính tập trung
  • Chương trình đối tác chiến lược của IATA tạo ra mạng lưới các nhà cung cấp dịch vụ, hỗ trợ về chuyên môn và đưa ra những giải pháp thiết thực cho các hãng hàng không thành viên.
  • Đối với chính phủ các nước, IATA đảm bảo các nhà lãnh đạo quốc gia sẽ thường xuyên được cập nhật về tình hình ngành hàng không để từ đó chính phủ có thể đưa ra những quyết định hợp lý, hướng đến sự phát triển bền vững của ngành.

Điều kiện để một hãng hàng không trở thành thành viên của IATA:

Hãng hàng không cần thực hiện đủ 03 bước sau thì mới đủ điều kiện để trở thành thành viên chính thức của IATA, đó là:

         (1) Chứng chỉ kiểm soát an toàn khai thác của IATA (IOSA – IATA Operational Safety Adit): là chương trình đánh giá an toàn khai thác của IATA, bao gồm các tiêu chuẩn, quy định và quy trình theo tiêu chuẩn quốc tế, nhằm đánh giá năng lực hệ thống kiểm soát và quản lý hoạt động của các hãng hàng không, từ đó kiểm soát khả năng xảy ra tai nạn máy bay.

       (2) Vòng đánh giá hành chính bởi Phòng ban quản lý về thành viên hiệp hội (Membership Department)

Hãng hàng không phải chuẩn bị đầy đủ các loại giấy tờ sau:

Nguồn: IATA

(3) Thanh toán đầy đủ các khoản phí, bao gồm:

Nguồn: IATA

Riêng tại Việt Nam, các hãng hàng không đều là thành viên của IATA, trong đó:

  • Vietnam Airlines chính thức trở thành thành viên IATA từ năm 2006
  • Vietjet trở thành thành viên IATA từ năm 2017
  • Bamboo Airways trở thành thành viên IATA từ năm 2020

Biên dịch: Dandelion

Nguồn: IATA Cargo Introductory Book
Thẻ bài viết: IATA
Bài trước

Kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm đầy ấn tượng, Hapag-Lloyd vẫn không ngủ quên trên chiến thắng…

Bài tiếp theo

Phạt hành chính cảng ở Auckland sau tai nạn chết người do tàu vượt tốc độ

Cùng chủ đề Bài viết

Korean Air sẽ sở hữu hạm đội máy bay A380 lớn thứ hai thế giới sau khi mua lại Asiana Airlines
Hàng không

Korean Air sẽ sở hữu hạm đội máy bay A380 lớn thứ hai thế giới sau khi mua lại Asiana Airlines

25/02/2021
VietJet Air sinh lời trong năm 2020 bất chấp dịch bệnh
Hàng không

VietJet Air sinh lời trong năm 2020 bất chấp dịch bệnh

03/02/2021
Nga khôi phục đường bay với Ấn Độ, Qatar, Phần Lan và Việt Nam
Hàng không

Nga khôi phục đường bay với Ấn Độ, Qatar, Phần Lan và Việt Nam

29/01/2021
Các hãng hàng không Canada tập trung đầu tư vào vận tải hàng hóa
Hàng không

Các hãng hàng không Canada tập trung đầu tư vào vận tải hàng hóa

19/01/2021
Mức cước hàng không giảm vào đầu năm 2021 do kỳ vọng vào một mùa cao điểm không có thật
Hàng không

Mức cước hàng không giảm vào đầu năm 2021 do kỳ vọng vào một mùa cao điểm không có thật

17/01/2021
Vietjet lên ý định mua thêm máy bay với niềm tin rằng vaccine sẽ giúp khôi phục hoạt động vận chuyển hàng không
Hàng không

Vietjet lên ý định mua thêm máy bay với niềm tin rằng vaccine sẽ giúp khôi phục hoạt động vận chuyển hàng không

15/01/2021

PHỔ BIẾN

Khoảng hơn 1.900 container bị rơi khỏi tàu ONE Apus trên Thái Bình Dương

Khoảng hơn 1.900 container bị rơi khỏi tàu ONE Apus trên Thái Bình Dương

04/12/2020
Tại sao container rơi xuống biển và ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Phần 2: Truy cứu trách nhiệm

Tại sao container rơi xuống biển và ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Phần 2: Truy cứu trách nhiệm

20/06/2020
Tình trạng khan hiếm container đang trở nên nghiêm trọng ở khu vực châu Á

Tình trạng khan hiếm container đang trở nên nghiêm trọng ở khu vực châu Á

17/09/2020
Vietnam Airlines sẽ bay quốc tế từ 1/7

Vietnam Airlines sẽ bay quốc tế từ 1/7

12/06/2020
Tất tần tật về vận đơn – Bill of Lading (Phần 1)

Tất tần tật về vận đơn – Bill of Lading (Phần 1)

22/05/2020

NỔI BẬT

Đề nghị giảm 30% thuế bảo vệ môi trường với nhiên liệu bay hỗ trợ ngành hàng không

Đề nghị giảm 30% thuế bảo vệ môi trường với nhiên liệu bay hỗ trợ ngành hàng không

01/07/2020
Lines using cheaper Cape of Good Hope route will cost Suez Canal $10m

Tuyến đường biển đi qua mũi Hảo Vọng: Lựa chọn của các hãng tàu trong thời điểm dịch bệnh

09/05/2020
Maersk bắt đầu triển khai tuyến đường sắt hàng tuần Trung Quốc – Thổ Nhĩ Kỳ

Maersk bắt đầu triển khai tuyến đường sắt hàng tuần Trung Quốc – Thổ Nhĩ Kỳ

17/05/2020
Tầm quan trọng của khả năng hiển thị dữ liệu (data visibility) đối với ngành vận tải giao nhận – Bài học lớn trong thời điểm dịch bệnh

Tầm quan trọng của khả năng hiển thị dữ liệu (data visibility) đối với ngành vận tải giao nhận – Bài học lớn trong thời điểm dịch bệnh

26/05/2020
  • Trang chủ
  • Vận tải
  • Ngành
  • Công nghệ
  • Thư viện
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Email: info@logistician.org

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.