The Logistician
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
Trang chủ Thư viện Kiến thức

Tại sao doanh nghiệp cần lưu kho hàng hóa?

Lưu trữ hàng hóa/nguyên vật liệu/bán thành phẩm đóng vai trò cực kỳ quan trọng đối với các doanh nghiệp sản xuất, nhà cung ứng, cửa hàng, siêu thị,... đặc biệt khi thị trường và nhu cầu hàng hóa có nhiều biến động và khó dự đoán trước. Vậy những lý do khiến các công ty phải cần đến kho bãi là gì? Hãy cùng The Logistician tìm hiểu trong bài viết dưới đây.

26/08/2020
trong chuyên mục Kiến thức
Tại sao doanh nghiệp cần lưu kho hàng hóa?
0
CHIA SẺ
110
ĐỌC
Chia sẻ lên FacebookChia sẻ lên Twitter
  1. Nhu cầu không ổn định

Những nhà cung ứng các sản phẩm như kem chống nắng, ô, kem đều đối mặt với những yếu tố bất ổn về nhu cầu do tính chất phụ thuộc vào tình hình thời tiết.

Ngoài ra, trong trường hợp một sản phẩm vừa mới ra lò, hoặc sản phẩm đột nhiên được nhiều người quan tâm do xuất hiện trong các sự kiện nổi tiếng như World Cup, các cuộc thi hoa hậu hay được sử dụng và giới thiệu bởi một người nổi tiếng.

Do đó, việc lưu trữ hàng hóa trong kho hàng sẽ đảm bảo công ty đáp ứng được nhu cầu tăng lên đột biến, hay còn gọi là “safety stock”.

  1. Chi phí cơ hội giữa quyết định thu mua lượng hàng/nguyên vật liệu lớn và giảm thiểu chi phí vận chuyển

Nhiều doanh nghiệp sẽ lựa chọn phương thức giảm thiểu chi phí cho mỗi đơn vị hàng hóa bằng việc mua một khối lượng lớn hàng (hay còn gọi là “lợi ích kinh tế theo quy mô”). Tuy nhiên, chiến lược này sẽ khiến chi phí kho bãi phát sinh do cần thêm diện tích kho để lưu trữ đủ lượng hàng hóa mua thêm.

Cách thức này nhiều khả năng sẽ có tác động tiêu cực đến hoạt động kinh doanh của công ty, nế như lượng hàng mua thêm không được tiêu thụ. Trong trường hợp này, bộ phận thu mua cần phải xem xét và tính toán kỹ lưỡng chi phí trọn đời (whole-life cost) cho việc sở hữu lượng hàng thêm đó. Chi phí này sẽ bao gồm: Chi phí kho bãi và xử lý hàng hóa trong kho; chi phí đối với hàng hết hạn, chi phí hàng hỏng hóc, chi phí thanh lý, chi phí chiết khấu bán hàng,…

Do đó, nếu muốn lựa chọn chiến lược mua hàng số lượng lớn, doanh nghiệp phải đảm bảo lượng hàng đó được bán hết trong một khoảng thời gian hợp lý.

  1. Khoảng cách giữa nhà sản xuất và người tiêu dùng cuối cùng

Nếu như nhà máy sản xuất và cửa hàng phân phối/người tiêu dùng cuối cùng nằm cách xa nhau, thì đòi hỏi phải có nhà kho lưu trữ thành phẩm ở khu vực gần với cửa hàng/tệp khách hàng mục tiêu.

  1. Đảm bảo tính liên tục của quá trình sản xuất

Thực tế, nhiều doanh nghiệp sẽ phải ngừng hoạt động sản xuất trong một thời gian ngắn vì các lý do như: kỳ nghỉ, bảo trì hệ thống, kiểm hàng hoặc dịch bệnh,…. Do đó, doanh nghiệp, các nhà bán lẻ, bán buôn đểu cần lưu trữ đủ lượng hàng hóa để tránh trường hợp hàng bị hết trong quá trình chuỗi sản xuất ngưng trệ.

Doanh nghiệp sản xuất cũng cần phải lưu trữ nguyên liệu đầu vào đủ để duy trì quá trình sản xuất liên tục, giảm thiểu rủi ro khi nhà cung ứng gặp vấn đề.

  1. Mặt hàng theo mùa vụ

Nhu cầu của một số mặt hàng sẽ tăng đột biến theo mùa vụ hoặc theo các ngày lễ như Valentine, Tết, Ngày quốc khánh,…

Dưới đây là ví dụ đối với mặt hàng sô-cô-la với lượng lưu trữ tăng mạnh từ 500 pallet lên đến 10,000 pallet trong dịp lễ Phục Sinh ở Mỹ.

  1. Lưu trữ hàng để đầu tư

Nhiều hàng hóa sẽ tăng giá trị theo thời gian như rượu vang, xì gà, đá quý, đồ cổ,… Vì vậy, doanh nghiệp sẽ có xu hướng lưu trữ các hàng hóa này trong một thời gian dài.

Nguồn tham khảo: Warehouse Management: A complete guide to improving efficiency and minimizing costs in the modern warehouse, 3rd Edition, 2017, Gwynne Richards

Thẻ bài viết: stockWarehouse
Bài trước

Japan Post cân nhắc việc bán lại doanh nghiệp Logistics của Úc

Bài tiếp theo

Những đất nước nào không sở hữu hãng hàng không quốc gia ?

Cùng chủ đề Bài viết

GRI (General Rate Increase) là gì?
Kiến thức

GRI (General Rate Increase) là gì?

24/12/2020
NÓNG: BÁO CÁO LOGISTICS VIỆT NAM 2020
Kiến thức

NÓNG: BÁO CÁO LOGISTICS VIỆT NAM 2020

16/12/2020
S.O.C và C.O.C là gì?
Đường biển

S.O.C và C.O.C là gì?

12/11/2020
VOCC vs. NVOCC vs. Freight forwarder
Kiến thức

VOCC vs. NVOCC vs. Freight forwarder

06/09/2020
Tiêu chí lựa chọn vị trí đặt kho bãi
Kiến thức

Tiêu chí lựa chọn vị trí đặt kho bãi

04/09/2020
Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA)
Hàng không

Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA)

18/08/2020

PHỔ BIẾN

Khoảng hơn 1.900 container bị rơi khỏi tàu ONE Apus trên Thái Bình Dương

Khoảng hơn 1.900 container bị rơi khỏi tàu ONE Apus trên Thái Bình Dương

04/12/2020
Tại sao container rơi xuống biển và ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Phần 2: Truy cứu trách nhiệm

Tại sao container rơi xuống biển và ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Phần 2: Truy cứu trách nhiệm

20/06/2020
Tình trạng khan hiếm container đang trở nên nghiêm trọng ở khu vực châu Á

Tình trạng khan hiếm container đang trở nên nghiêm trọng ở khu vực châu Á

17/09/2020
Tất tần tật về vận đơn – Bill of Lading (Phần 1)

Tất tần tật về vận đơn – Bill of Lading (Phần 1)

22/05/2020
Vietnam Airlines sẽ bay quốc tế từ 1/7

Vietnam Airlines sẽ bay quốc tế từ 1/7

12/06/2020

NỔI BẬT

Giá cước giảm, giá xăng tăng đang làm cho những hãng bay không sở hữu tàu freighter điêu đứng

Giá cước giảm, giá xăng tăng đang làm cho những hãng bay không sở hữu tàu freighter điêu đứng

03/07/2020
Vận tải đường sắt Trung Quốc – Châu Âu còn nhiều hạn chế đối với các tuyến từ Anh

Vận tải đường sắt Trung Quốc – Châu Âu còn nhiều hạn chế đối với các tuyến từ Anh

01/07/2020
Chi phí vận chuyển đường biển của các chủ hàng sẽ tăng mạnh do cước biển đạt đỉnh

Chi phí vận chuyển đường biển của các chủ hàng sẽ tăng mạnh do cước biển đạt đỉnh

30/08/2020
Facebook tiến hành thử nghiệm công cụ marketing qua email đối với các trang kinh doanh

Facebook tiến hành thử nghiệm công cụ marketing qua email đối với các trang kinh doanh

06/06/2020
  • Trang chủ
  • Vận tải
  • Ngành
  • Công nghệ
  • Thư viện
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Email: info@logistician.org

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.