Cảng New York và New Jersey đã trở thành cảng container lớn thứ hai ở Hoa Kỳ theo một nghiên cứu tác động kinh tế mới do Hiệp hội Vận tải biển New York công bố. Các khoản đầu tư lớn đã nâng cấp hệ thống cơ sở hạ tầng, qua đó cải tiến hiệu suất khai thác cảng và tạo ra tăng trưởng vận tải biển cũng như phát triển kinh tế khu vực.
Gần 2,9 tỷ đô la để đầu tư cải tiến nhà ga, bến tàu, thiết bị xếp dỡ hàng hóa, cơ sở hạ tầng đường sắt kết hợp và đường bộ cùng với việc nâng cấp Cầu Bayonne để tạo ra đường biển lớn hơn cho những con tàu tàu mới hơn. Kết quả là Cảng New York và New Jersey đã có thể đón các tàu có tải trọng lên tới 120,000DWT.
Sự cải tiến này đã mang lại sản lượng khai thác container tăng 20% lên mức 7,5 triệu TEU từ năm 2016 đến năm 2019. Số liệu về tổng sản lượng hàng hoá cũng tăng 5% lên mức 50 triệu tấn hàng và 102.000 tấn hàng rời.
Cảng đã có mức tăng trưởng gần 25% về các chuyến tàu du lịch từ 260 chuyến vào năm 2016 đến 304 chuyến vào năm 2019.
Nghiên cứu do Cơ quan lập kế hoạch giao thông vận tải Bắc Jersey thực hiện đã xem xét tác động của cảng đối với 31 quận ở New York, New Jersey và Pennsylvania cho thấy cảng biển đã mang lại gần 12 tỷ USD từ thuế, hỗ trợ hơn 500.000 việc làm với tổng mức thu nhập là 36,1 tỷ USD cho các cá nhân và 99,5 tỷ USD cho doanh nghiệp vào năm 2019.
Ngành công nghiệp cảng hiện sử dụng 239.100 lao động và hỗ trợ 267.250 việc làm gián tiếp khác, tăng 26% trong tổng số việc làm kể từ năm 2016.
Biên dịch: September
