Nỗ lực chuyển mình sau khủng hoảng
Vào ngày 18 tháng 12, bộ trưởng Bộ Vận tải Sri Lanka, ông Nimal Siripala de Silva, đã cho biết rằng chính phủ Sri Lanka sẽ đầu tư 132 triệu USD vào dự án phát triển cảng của mình. Theo đó, các khoản đầu tư này sẽ được thực hiện thông qua doanh thu từ các cảng và dự án dự kiến sẽ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong khu vực.
Với tổng vốn 132 triệu USD, Bến cảng container phía Đông (ECT) sẽ nhận được hơn 100 triệu USD, trong khi Bến cảng container Jaya sẽ nhận được 32 triệu USD. Cả hai cảng này đều được sở hữu hoàn toàn bởi các công ty con của Cơ quan quản lý hải cảng Sri Lanka trực thuộc nhà nước.
Ngoài các khoản đầu tư trên, ông cho biết chính phủ còn có kế hoạch phát triển cảng Trincomalee cho hoạt động vận chuyển hàng rời và cảng Galle cho mục đích du lịch với dịch vụ du thuyền và tạo điều kiện cho các tàu lớn neo đậu.
Nội dung chi tiết kế hoạch
Kế hoạch tái thiết các cảng này là một phần trong nỗ lực đưa đất nước thoát ra khỏi khủng hoảng, khi mà tác động của Covid-19 còn chưa hết thì lại xuất hiện cuộc chiến tranh Ukraine-Nga. Chính phủ Sri Lanka kỳ vọng nước này sẽ trở thành trung tâm logistic và vận tải ở Ấn Độ Dương và từ đó thúc đẩy hoạt động kinh tế của mình.
Ngoài việc sử dụng vốn nhà nước, chính quyền Sri Lanka cũng đã nhờ đến sự trợ giúp của các đối tác nước ngoài. Họ đã chọn một công ty xây dựng Trung Quốc để phát triển giai đoạn 2 của cụm cảng container tại thủ đô Colombo.
Theo đó, hợp đồng này đã được bàn giao cho Công ty Access Engineering và China Harbour Engineering Company (CHEC) có trụ sở tại Sri Lanka để xây dựng giai đoạn 2 của Bến cảng Container phía Đông (ECT) tại Colombo. Theo phác thảo từ bên Cơ quan quản lý cảng Sri Lanka, ECT sẽ có tường bến dài 1.320m, sâu từ 18m đến 20m và bãi xếp container rộng 75 ha bao gồm các dịch vụ kết nối cần thiết để hoạt động như một bến container hiện đại.
Ngoài ra, Adani Ports and Special Economic Zone Ltd (APSEZ) cũng đang tiến hành các công trình xây dựng để phát triển Bến cảng Container phía Tây (WCT) tại cụm cảng Colombo. Sau khi hoàn thành, nhà ga sẽ có tổng chiều dài cầu cảng là 1.4 km với độ sâu dọc bờ là 20m và công suất hàng năm khoảng 3.2 triệu TEU.
