Sự va chạm bất ngờ tại cảng Singapore
Vào ngày 14/6/2024, trong quá trình tàu chở dầu Marine Honour đang tiếp nhiên liệu cho tàu chở hàng, tàu hút bùn Van Oord đã bị mất kiểm soát động cơ và khả năng đánh lái khiến nó va chạm với Marine Honour. Cơ quan Hàng hải và Cảng Singapore (MPA) cho biết cú va chạm đã để lại một lỗ thủng trong kho chứa dầu của Marine Honour , từ đó một lượng nhiên liệu dầu lưu huỳnh hàm lượng thấp đã tràn ra biển. MPA và nhà thầu xử lý sự cố đã huy động tàu để phun chất phân tán lên chỗ tràn dầu, triển khai phương tiện hút dầu khỏi mặt biển. Ngoài ra, hệ thống phao được đặt xung quanh Marine Honour để phòng sự rò rỉ.
Triển khai hệ thống phao thể ngăn ngừa dầu lan
Cuối cùng, kho dầu bị thủng đã bị cô lập và ngưng không cho chảy, vụ va chạm này không gây ra thương tích về mặt con người. Hơn nữa, MPA nhấn mạnh rằng sự cố này không gây ảnh hưởng để các hoạt động điều phối và các nghiệp vụ tàu hàng tại cảng Singapore.
Ngăn chặn dầu loang đến các bờ biển
Do đặc điểm của dòng chảy biển, một phần của dầu tràn đã lan tới bờ biển phía Nam bao gồm Sentosa, khu bảo tồn thiên nhiên Labrador, Marina South Pier và East Coast Park. Các bãi biển gần khu vực cũng đã phải đóng cửa để triển khai hoạt động hút dầu.
Khắc phục sự cố tràn dầu tại bãi biển Singapore
Hệ thống phao dài 1.6 km đã được triển khai trong vài ngày sau đó để ngăn chặn dầu lan rộng tới các bờ biển. Các chất phân tán cũng được phun lên mặt dầu tràn để tăng khả năng phân huỷ sinh học.
Oil Spill Response Limidted (OSRL), công ty chuyên cung cấp dịch vụ xử lý dầu tràn đang hỗ trợ các nỗ lực khắc phục. OSRL sẽ triển khai các hệ thống ngăn dầu tràn và hút dầu từ các con tàu của họ.
MPA đang làm việc với công ty bảo hiểm của Marine Honour, tạo điều kiện cho các bên liên quan có thể đưa ra ý kiến của họ. Đồng thời, chính quyền đang điều tra vụ việc và các thuyền viên của tàu.
Nguyễn Thanh Tùng Nguyên
