Các Forwarder đang giành giật lượng tải cho quí 4, dự đoán sẽ có một đợt cao điểm sắp tới khi giá cước tiếp tục tăng trở lại.
“Tuần này không khác gì một khoảng lặng trước cơn bão,” theo ông David Wystrach, giám đốc vận tải hàng không cấp cao khu vực Châu Âu, Trung Đông và Châu Phi tại Flexport.
Những tuần vừa qua là ví dụ điển hình của những tháng mùa hè khi lượng hàng giảm sút, máy bay thì được tạm dừng hoạt động để bảo dưỡng, và sẽ rất khó dự đoán tình hình những tuần kế tiếp.
“Giữa tháng 9 sẽ là thời gian bắt đầu của một đợt cao điểm mới”.
Một công ty forwarder tại Châu Âu chia sẻ: “Chắc chắn nhu cầu sử dụng vận tải hàng không từ các nhà bán lẻ và doanh nghiệp sẽ tăng vọt một cách tự nhiên”.
“Thị trường sẽ thay đổi rất mạnh và đạt đỉnh, kèm theo đó là giá cước tăng cao”
Ông Wystrach bổ sung: “Có rất nhiều dấu hiệu cho thấy chúng ta đang bước vào mùa cao điểm. Tác động của việc thay đổi lịch bay trong mùa hè và mùa đông cũng sẽ không giống các năm trước. Chúng ta sẽ thấy nhiều sự thay đổi đối với lượng tải. Các hãng hàng không sẽ phải nhanh chóng trong việc quyết định số chuyến bay và tần suất khai thác chúng”.
“Tuy nhiên, khi doanh thu từ mảng vận tải hành khách đang ngày một giảm, rất có thể mùa cao điểm này xảy ra do khan hiếm tải chứ không phải do lưu lượng hàng hóa tăng cao (ngoại trừ ảnh hưởng từ việc ra mắt một số sản phẩm và tác động của nguồn cung vắc-xin tới lượng tải).”
DHL Global Forwarding cho hay, họ vừa ra mắt dịch vụ vận tải hàng hóa bằng đường hàng không kết nối khu vực Châu Á – Thái Bình Dương và Châu Âu nhằm đáp ứng nhu cầu của các doanh nghiệp thuộc các nhóm ngành như công nghệ, sản xuất, sinh học và sức khỏe”.
Dịch vụ bay charter sẽ được thực hiện 2 lần/tuần và bay từ Trùng Khánh tới Amsterdam, Chicago và Incheon.
“Khi các hãng bay hành khách đang dần hoạt động trở lại, tình hình vận tải hàng hóa đường hàng không vẫn đang gặp những vấn đề về khan hiếm tải”, theo ông Thomas Mack, giám đốc vận tải hàng không của DHL.
Ông bổ sung: “Ưu tiên hàng đầu của DHL Global Forwarding là cung cấp lượng tải cho khách hàng một cách hiệu quả và nhanh chóng. Để nền kinh tế phục hồi, những chuỗi cung ứng linh hoạt, nhanh chóng và đáng tin cậy thôi là chưa đủ, việc chuẩn bị cho sự ra đời của vắc-xin và những thiết bị y tế thiết yếu khác trong thời điểm dịch bệnh cũng rất quan trọng.”
DB Schenker cũng sẽ tăng cường các dịch vụ charter kết nối Atlanta và Chicago với Frankfurt. Những chuyến bay này sẽ được thực hiện 3 lần/tuần, đôi khi đây sẽ là những chuyến bay hàng hóa thông thường do lượng hàng từ khách hàng đôi khi không đủ lớn để thực hiện một chuyến charter.
Không chỉ thị trường hàng không có biến động mạnh, thị trường vận tải biển cũng đang cho thấy một lượng nhu cầu sử dụng khổng lồ, kèm theo đó là vấn đề như thiếu container, giá cước cao ngất ngưởng và sự gián đoạn trong dịch vụ.
Daniel
