Sẽ có thêm nhiều chuyến tàu bị hủy vào mùa hè này…

Con tàu mới nhất của hãng tàu Hàn Quốc, HMM, chiếc HMM Algeciras, với tải trọng lên tới 23,964 teu (hiện đang là con tàu chở hàng lớn nhất thế giới), đã cập bến cảng Hamburg lần đầu tiên ngày hôm qua với nhiệm vụ vận chuyển 13,600 teu hàng hóa.

Tuy nhiên, tương lai của con tàu này khá mù mịt. Con tàu đang được sử dụng cho dịch vụ FE4 đi Châu Á-Bắc Âu của THE Alliance (liên minh hãng tàu), sau đó sẽ được sử dụng cho dịch vụ FE2; các thành viên trong liên minh đang cố gắng sử dụng tải của con tàu một cách hợp lí nhất để ứng phó với việc nhu cầu giảm sút do dịch bệnh

Hai con tàu tương tự là HMM Oslo và HMM Copenhagen, đã được dùng cho dịch vụ FE2 và sẽ khó “có cửa” cho HMM Algeciras để được sử dụng vào dịch vụ này.

Đáp lại nguồn thông tin rằng HMM có tỉ lệ tàu nhàn rỗi lớn nhất trong số các hãng tàu, đại diện hãng đã chia sẻ rằng trong thời điểm vẫn còn nhiều điều không chắc chắn về tương lại của vận tải biển, số lượng tàu chạy rỗng chỉ là giải pháp tạm thời cho tới cuối mùa hè.

“HMM đã không khai thác hết đội tàu của mình nhằm thực hiện chiến lược đối phó với sự sụt giảm nhu cầu vận tải biển gây ra bởi đại dịch Covid-19”, người đại diện hãng chia sẻ.

“Ngoài ra, chúng tôi đang trong giai đoạn dịch chuyển từ liên minh 2M sang THE Alliance, vì vậy số lượng tàu nhàn rỗi luôn ở mức cao”.

Việc giảm tải trọng bằng cách giảm số chuyến tàu và giảm số lược dịch vụ chính là lí do vì sao giá cước gần đây luôn ở mức cao. Người đại diện hãng tàu cho hay “ít nhất ở thời điểm này, HMM không cho rằng việc giảm khai thác đội tàu sẽ gây ảnh hưởng đến hiệu quả kinh doanh của chúng tôi”.

“Có một chiến lược hợp lí trong thời điểm này là điều vô cùng cấn thiết cho hoạt động kinh doanh của chúng tôi. Thực tế, HMM cũng đã có những kết quả tài chính tốt hơn trong quí 1 năm nay.”

Tuần trước, dữ liệu trang Alphaliner cho thấy HMM có tới gần 200,000 teu tải trọng chưa được khai thác, tương đương 32.9% đội tàu.

Theo trang này: “ Liên minh 2M giữa Maersk và MSC có tổng trọng tải của những tàu nhàn rỗi lên tới 854,000 teu.

“Tuy nhiên, hơn nửa số tàu này không được đi vào hoạt động là do chúng đang được trang bị thêm máy chà sàn (máy chà sàn là một nhóm các thiết bị kiểm soát ô nhiễm không khí đa dạng có thể được sử dụng để loại bỏ một số hạt và / hoặc khí từ các luồng khí thải công nghiệp). Tàu của MSC vẫn đang trong quá trình tại nâng cấp tại Trung Quốc và Thổ Nhĩ Kì.” HMM xác nhận họ cũng đang trong tình trạng tương tự.

Lệnh cách ly trên toàn thế giới đang làm chậm khả năng khai thác tàu của các hãng.

“Phần lớn các tàu nhàn rỗi đã được sắp xếp để đi tuyến xuyên Thái Bình Dương và qua Ấn Độ vào cuối tháng 7; rất có thể số tàu nhàn rỗi của chúng tôi sẽ giảm 10% vào cuối tháng 9” người đại diện hãng cho hay

THE Alliance đã thông báo kế hoạch hủy chuyến của mình cho quí 3 sắp tới. Tổ chức SeaIntelligence Consulting cảnh báo sẽ có khoảng 20 chuyến tàu bị hủy trên tuyến xuyên Thái Bình Dương và 24 chuyến trên tuyến Á-Âu , và rất có thể sẽ có nhiều chuyến tàu khác bị hủy từ các thành viên thuộc liên minh Ocean Alliance.

“Khi nhận được thông báo hủy chuyến từ các liên minh hãng tàu, chúng ta có thể dễ dàng đoán được rằng sẽ có thêm những thông báo hủy chuyến khác trong những tuần kế tiếp; cả 2M và Ocean Alliance mới chỉ thông báo sẽ cắt giảm 2% tải trên tuyến Châu Á-Bắc Mĩ, trong khi Ocean Alliance vẫn chưa thông báo bất kì chuyến bị hủy nào của họ tại các tuyến bờ Đông và bờ Tây,” theo giám đốc điều hành SeaIntelligence, Alan Murphy.

“Rất có thể họ cũng sẽ đi theo trào lưu này và thông báo về việc hủy chuyến của mình như 2 hãng tàu kia,” ông chia sẻ.

Daniel

Nguồn: The Loadstar