The Logistician
  • EnglishEnglish
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • EnglishEnglish
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả

Quốc hội Hoa Kỳ thông qua việc cải cách đạo luật Vận tải biển

Đạo luật Vận chuyển Hoa Kỳ dự định sẽ được ban hành tại Hạ viện Hoa Kỳ với mục đích giải quyết tình trạng tắc nghẽn chuỗi cung ứng gây ra bởi đại dịch Covid-19 cùng với nhu cầu nhập khẩu kỷ lục của người tiêu dùng và doanh nghiệp ở Mỹ.

edt292 bởi edt292
12/08/2021
trong chuyên mục Blog
Quốc hội Hoa Kỳ thông qua việc cải cách đạo luật Vận tải biển

Ảnh: Nhi Phạm

Đạo luật vận tải biển

Được đưa ra bởi hai Hạ nghị sĩ Hoa Kỳ là John Garamendi và Dusty Johnson, cải cách đạo luật Vận tải biển năm 2021 thiết lập các điều kiện hợp đồng tối thiểu cho các thỏa thuận dịch vụ vận tải biển và chuyển nghĩa vụ các thủ tục pháp lý từ người gửi hàng sang các hãng tàu. Ngoài ra, đạo luật này cũng yêu cầu các nhà vận tải biển không được từ chối hàng hóa xuất khẩu đã được xếp dỡ an toàn trong khoảng thời gian hợp lý.  

Được biết, các doanh nghiệp là những chủ hàng hóa đã thúc giục Quốc hội Hoa Kỳ sửa đổi các quy tắc và chức năng của Ủy ban Hàng hải Liên bang (FMC). Họ cho rằng, việc tắc nghẽn, tăng chi phí và thiếu thiết bị tại các cảng biển Hoa Kỳ đã gây ra gián đoạn nghiêm trọng cho mạng lưới vận tải biển.

Tình trạng tắc nghẽn xảy ra tại nhiều cảng biển của Mỹ

Luật mới được ban hành nhằm đáp lại các đơn khiếu nại của các chủ hàng gửi lên FMC cáo buộc các hãng vận tải tham gia vào hoạt động thương mại không công bằng và áp đặt chi phí tăng cao. Trong khi FMC lên tiếng lo lắng về tình hình thị trường, đại diện của các công ty vận tải biển đã ngay lập tức chỉ trích những điều luật mới này. 

Một số ý kiến trái chiều

Theo một số chuyên gia, vấn đề tắc nghẽn nghiêm trọng là kết quả của việc hợp nhất nhiều hãng vận tải biển thành một số ít hãng vận tải biển lớn hơn, điều này đã làm giảm đi sự cạnh tranh tồn tại trong nhiều năm trước đó. 

Bên cạnh đó, Hội đồng Vận tải biển Thế giới (WSC) cho rằng luật mới có một số khuyết điểm chưa thực sự phù hợp. Theo WSC, các công ty vận tải không hoàn toàn chịu trách nhiệm về những tắc nghẽn của chuỗi cung ứng hiện tại và luật này chưa đảm bảo được sự công bằng cho các bên. 

WSC cho rằng việc cải cách lần này vẫn còn nhiều khuyết điểm

WSC cũng cho rằng, sự tắc nghẽn chuỗi cung ứng là điều khá phổ biến. Mọi mắt xích trong chuỗi cung ứng đều phải chịu áp lực lớn, từ các cảng hàng hải đến các nhà vận tải, cũng như tàu hỏa và nhà kho. Việc cố gắng giải quyết tất cả các vấn đề của chuỗi cung ứng bằng cách quy định trách nhiệm cho các nhà vận tải là bất bình đẳng và ám chỉ rằng luật được thiết lập để mang lại lợi ích cho các chủ hàng trong các tranh chấp thương mại. 

Một số nhà phân tích cho rằng, Quốc hội nên dừng lại và xem xét các tác động của đạo luật lên những đối tác thương mại. Đối với nền kinh tế Mỹ, một cuộc chạy đua theo chủ nghĩa bảo hộ trong quy định vận tải hàng hải không phải là một cách giải quyết khả thi. 

Phan Quyên

Đọc thêm: 

Vương quốc Anh bắt đầu quá trình gia nhập khối thương mại châu Á-Thái Bình Dương

Nguồn: container-news.com
Thẻ bài viết: đạo luậtquốc hội Mỹvận tải biển

Cùng chủ đề Bài viết

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

31/03/2022
0
Ảnh: Minh Trang

New Balance gia tăng sản xuất ở Hoa Kỳ trong bối cảnh chuỗi cung ứng gặp khó khăn

31/03/2022
0
STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

30/03/2022
0
Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

28/03/2022
0
Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

28/03/2022
0
Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

28/03/2022
0

ĐỀ XUẤT NÊN ĐỌC

Tân Cảng Hiệp Phước dừng dịch vụ đóng rút gạo, xuất khẩu gạo gặp khó khăn

Tân Cảng Hiệp Phước dừng dịch vụ đóng rút gạo, xuất khẩu gạo gặp khó khăn

2 năm trước
0
Cục Hàng không Liên bang Mỹ ra quyết định kiểm tra 9.300 máy bay Boeing 737

Cục Hàng không Liên bang Mỹ ra quyết định kiểm tra 9.300 máy bay Boeing 737

2 năm trước
0
Trung tâm kho lạnh có dư địa đầu tư lớn mặc dù là phân khúc thị trường ngách

Trung tâm kho lạnh có dư địa đầu tư lớn mặc dù là phân khúc thị trường ngách

2 năm trước
0
Từ đối tác thân lâu năm thành đối thủ trực tiếp: Amazon tham vọng cạnh tranh trực tiếp với UPS và FedEx

Từ đối tác thân lâu năm thành đối thủ trực tiếp: Amazon tham vọng cạnh tranh trực tiếp với UPS và FedEx

2 năm trước
0
ADVERTISEMENT

THẺ NỔI BẬT

amazonblockchainBoeingchuỗi cung ứngCMA CGMcontainerCovid-19covid19Công nghệcảngcảng biểnEVFTAfedexhàng hóahàng khônghạ tầngKhủng hoảngLNGlogisticslạm phátM&Amaerskmáy baymỹNgaNga-UkraineNổi bậtSamsungThai Airwaysthiếu hụt containerthái lanThương mại điện tửTrung quốcTrung tâm logisticstắc nghẽn cảngVietnam AirlinesViệt Namvận tảivận tải biểnwalmartxuất khẩuxuất nhập khẩuĐường sắtĐầu tưđường biển
ADVERTISEMENT

TIN TỨC PHỔ BIẾN

  • Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Các chứng chỉ phổ biến trong Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Xăng máy bay có gì “khác bọt” so với xăng thông thường ?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Cross-docking: Nhân tố mang lại thành công lớn cho Walmart

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • S.O.C và C.O.C là gì?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
Facebook Twitter Youtube RSS
The Logistician

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

  • Đăng nhập
  • Sign Up
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

-
00:00
00:00

Danh sách

Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00