The Logistician
  • EnglishEnglish
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • EnglishEnglish
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả

Menu tại nhiều nhà hàng phải thay đổi do ảnh hưởng của nút thắt cổ chai trong chuỗi cung ứng

“Chúng tôi hiện phải ngừng phục vụ một vài món ăn, chúng tôi sẽ cố gắng hết sức đem lại cho bạn một món ăn thay thế có thể làm hài lòng nhất, cho đến khi món ăn yêu thích của bạn quay trở lại! Chúng tôi rất xin lỗi vì sự bất tiện này." Đây là những gì đang xảy ra một số cửa hàng Starbucks cũng như hầu hết các nhà hàng trên toàn thế giới.

edt292 bởi edt292
30/06/2021
trong chuyên mục Blog
Menu tại nhiều nhà hàng phải thay đổi do ảnh hưởng của nút thắt cổ chai trong chuỗi cung ứng

Ảnh: Hải Ngọc

Các nút thắt chưa được tháo gỡ

Theo khảo sát của Reuters, ít nhất chín chuỗi cửa hàng thức ăn nhanh và nhà hàng đã trả lời rằng một số nhà hàng của họ đang phải vật lộn với việc thay đổi menu khi nguồn cung nguyên liệu để sản xuất các món chính bị tắc nghẽn. Danh sách các mặt hàng khó tìm hiện nay kéo dài với nhiều nguyên liệu chủ lực vào mùa hè như khoai tây sợi, cánh gà hay kể cả bao bì đóng gói như túi giấy cũng đang rơi vào tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng. 

Vào ngày 14/06 vừa qua, trang web của chuỗi cửa hàng thức ăn nhanh số 1 Hàn Quốc, Lotteria, đã thông báo rằng món khoai tây chiên nổi tiếng của cửa hàng sẽ được thay thế bằng món phô mai que. Do các tàu chở hàng của chuỗi cửa hàng này gặp tình trạng tắc nghẽn trên biển, cũng như các cuộc kiểm soát dịch kéo dài đã ảnh hưởng đến tính sẵn có của sản phẩm.  

Chuỗi cửa hàng đồ ăn nhanh Lotteria, Hàn Quốc đang đối mặt với thiếu hụt nguồn cung nguyên liệu

Tuy nhiên, vấn đề không chỉ nằm ở việc khan hiếm các nguyên vật liệu hay sản phẩm. Nguyên nhân chính nằm ở mạng lưới giao thông như tàu, xe lửa và xe tải đã phải liên tục đối mặt với áp lực liên tiếp từ đại dịch, khiến cho khả năng chống chịu của hệ thống giao thông trở nên mỏng manh hơn bao giờ hết.   

Bên cạnh đó, sự gia tăng nhanh chóng số người được tiêm vắc-xin COVID-19 làm bùng nổ nhu cầu ở các nhà hàng, các khu vui chơi. Đây chính là áp lực mới mà các nhà hàng đang phải đối mặt với sự gia tăng đột biến này.  

Theo Barry Friends, nhà tư vấn ngành công nghiệp thực phẩm Pentallect, việc ngừng phục vụ các món ăn cốt lõi của nhà hàng trong một thời gian dài, có thể sẽ khiến cho khách hàng trở nên thất vọng, và từ bỏ các cửa hàng “ruột” của mình. 

Làn sóng thiếu hụt lan rộng

Có thể thấy vấn đề đã lan rộng ra hầu hết ngành công nghiệp thực phẩm trên toàn cầu. 

Hôm thứ năm tuần trước, một cửa hàng nhượng quyền của Wendy’s (WEN.O) ở miền nam Hoa Kỳ cho biết các cửa hàng này chỉ mới nhận được một nửa số rau diếp so với mức họ đã đặt hàng. Trong khi đó một cửa hàng Subway ở Thành phố New York đang phải đối mặt với tình trạng thiếu thịt bò nướng, gà quay, tương cà và mù tạt cay. 

Chuỗi cửa hàng Subway, New York cũng gặp phải tình trạng thiếu hụt nguyên liệu

Starbucks cho biết tình trạng thiếu hụt nguyên vật liệu ở công ty này chỉ là tạm thời và có xu hướng thay đổi theo thị trường và từng cửa hàng khác nhau. Một cửa hàng Starbucks ở Poughkeepsie, New York, cho biết họ đã thiếu nhiều mặt hàng khác nhau trong nhiều tháng qua, gần đây nhất là trà xanh đá, siro dolce quế và rau bina, feta và bọc lòng trắng trứng. Bên cạnh đó, Starbucks cho biết điều duy nhất họ có thể làm là tiếp tục hợp tác chặt chẽ hơn với hệ thống chuỗi nhà cung ứng của mình. 

Trong khi đó, Suzanne Rajczi, Giám đốc điều hành của Ginsberg’s Foods ở ngoại ô New York, cho biết ông đã gặp khó khăn trong việc thực hiện các đơn đặt hàng xúc xích, thịt xông khói Canada và các món ăn phổ biến khác trong thực đơn,  khi các nhà hàng, quán ăn đều đồng loạt mở cửa trở lại hoặc mở rộng dịch vụ khi các biện pháp nới lỏng các hạn chế dịch bệnh được áp dụng.

Ginsberg’s Foods ở ngoại ô New York đang gặp khó khăn trong việc thực hiện một số món ăn phổ biến

Shane Brennan, Giám đốc điều hành tại Cold Chain Federation, cho biết tại Anh, đại dịch và cuộc đàn áp nhập cư sau Brexit đã ảnh hưởng không nhỏ đến nguồn cung trái cây, rau quả và thực phẩm chế biến sẵn trong các cửa hàng và chuỗi nhà hàng. Khi người lao động nhập cư trở về nước của họ đã tạo ra hàng nghìn lỗ hổng nhân công trong toàn bộ chuỗi cung ứng của Anh. Trong khi đó, việc đồng loạt mở cửa trở lại các nhà hàng đã gia tăng áp lực lên chuỗi cung ứng. 

Huyền Trân

Đọc thêm: Nguy cơ lạm phát do gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu

Thẻ bài viết: gián đoạn chuỗi cung ứngmenu nhà hàngnguồn cungStarbucks

Cùng chủ đề Bài viết

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

31/03/2022
0
Ảnh: Minh Trang

New Balance gia tăng sản xuất ở Hoa Kỳ trong bối cảnh chuỗi cung ứng gặp khó khăn

31/03/2022
0
STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

30/03/2022
0
Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

28/03/2022
0
Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

28/03/2022
0
Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

28/03/2022
0

ĐỀ XUẤT NÊN ĐỌC

Tân Cảng Hiệp Phước dừng dịch vụ đóng rút gạo, xuất khẩu gạo gặp khó khăn

Tân Cảng Hiệp Phước dừng dịch vụ đóng rút gạo, xuất khẩu gạo gặp khó khăn

2 năm trước
0
Liệu “Made in Vietnam” có thể thay thế được “Made in China” hay không?

Liệu “Made in Vietnam” có thể thay thế được “Made in China” hay không?

3 năm trước
0
End Of An Era: Qantas To Retire Boeing 747s For Good

Hãng Qantas chính thức ngưng sử dụng vĩnh viễn dòng máy bay Boeing 747

3 năm trước
0
Container ùn ứ tại cửa khẩu, nông sản lại “tắc đường”

Container ùn ứ tại cửa khẩu, nông sản lại “tắc đường”

1 năm trước
0
ADVERTISEMENT

THẺ NỔI BẬT

amazonblockchainBoeingchuỗi cung ứngCMA CGMcontainerCovid-19covid19Công nghệcảngcảng biểnEVFTAfedexhàng hóahàng khônghạ tầnginsightsKhủng hoảngLNGlogisticslạm phátM&Amaerskmáy baymỹNgaNga-UkraineNổi bậtSamsungThai AirwaysThương mại điện tửTrung quốcTrung tâm logisticstắc nghẽntắc nghẽn cảngVietnam AirlinesViệt Namvận tảivận tải biểnwalmartxuất khẩuxuất nhập khẩuĐường sắtĐầu tưđường biển
ADVERTISEMENT

TIN TỨC PHỔ BIẾN

  • Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Các chứng chỉ phổ biến trong Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Cross-docking: Nhân tố mang lại thành công lớn cho Walmart

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Xăng máy bay có gì “khác bọt” so với xăng thông thường ?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • S.O.C và C.O.C là gì?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
Facebook Twitter Youtube RSS
The Logistician

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

  • Đăng nhập
  • Sign Up
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

-
00:00
00:00

Danh sách

Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00