TOPLINE Kể từ ngày 20 tháng 4, tình trạng tắc nghẽn trên các tuyến đường thủy nội địa tại châu Âu đang duy trì ở mức thấp nhất. Tuy nhiên, việc hai con tàu bị chìm tiếp tục gây ra sự chậm trễ tại Liege, và hiện tại, các cơn bão mới cũng đang đe dọa khu vực này.
KEY POINTS
- Ngày 26 tháng 7, Viện khí tượng của Bỉ (IRM) đã ban hành cảnh báo giông bão.
- Hai tuần trước, các cơn bão đã tạo ra lượng mưa lớn, kéo dài trong 48 giờ buộc Liege phải đóng cửa cảng container trong vài ngày. Trận lũ quét cũng đã đánh chìm hai tàu gần cảng container Liege.
- Các nhà chức trách Hà Lan sáng nay cũng thông báo họ sẽ mở rộng cảnh báo sang ngày 27/7.
ARTICLE
Ngày 26 tháng 7 vừa qua, Viện khí tượng của Bỉ (IRM) đã ban hành cảnh báo giông bão, cụ thể, với tỉnh Walloon là cảnh báo màu vàng, riêng vùng phía Tây của đất nước ở mức nghiêm trọng hơn được nâng cấp lên cảnh báo màu cam.
Theo Viện khí tượng của Bỉ (IRM), lượng mưa tích lũy có thể đạt 10-30 lít/m2 trong thời gian ngắn, thậm chí tăng cường lên tới 40 lít/m2 ở phía Tây đất nước.
Hai tuần trước, trên khắp Bắc Âu, các cơn bão đã tạo ra lượng mưa lớn, kéo dài trong 48 giờ buộc Liege phải đóng cửa cảng container trong vài ngày và chỉ mới mở cửa trở lại. Tuy nhiên, các cảnh báo mới cũng đã kéo theo nhiều vấn đề đối với cửa ngõ của Bỉ.
Lượng mưa dự báo có thể không gây ra tình trạng tràn nước trên các con sông lớn. Tuy nhiên, do không thể dự đoán chính xác vị trí, thời gian và cường độ của các trận mưa bão, chính vì vậy, việc chuyển sang giai đoạn cảnh báo sớm, tức là tràn cục bộ là hoàn toàn cần thiết.
Đáng chú ý rằng tình trạng có thể tồi tệ hơn so với ảnh hưởng của các trận bão cách đây hai tuần, các cơn bão có thể gây ra sự cố chảy cục bộ, bão hòa hệ thống thoát nước, tích tụ nước và lở bùn.
Trận lũ quét đã đánh chìm hai tàu gần cảng container Liege và trong thời gian chờ vớt chúng lên thì các sà lan chở hàng buộc phải giảm tốc độ khi tới gần khu vực này dẫn tới tình trạng tắc nghẽn trên các tuyến đường thủy nội địa.
Theo một nguồn tin, các tàu bị chìm khiến thời gian vận chuyển của sà lan kéo dài thêm “hai giờ”, trong khi thiệt hại về cơ sở hạ tầng dọc theo Sông Maas đã khiến thời gian hành trình tăng thêm 10 – 12 giờ.
Các nhà chức trách Hà Lan sáng nay cũng thông báo họ sẽ mở rộng cảnh báo sang ngày 27/7 sau khi một con đê ở Reeuwijk bị vỡ vào sáng 26/7 mặc dù lý do vỡ vẫn chưa được biết.
Vân Anh
