Hiện thực hoá mục tiêu phát triển bền vững
Maersk đã hợp tác với sáu công ty cung cấp năng lượng tái tạo hàng đầu để tăng cường năng lực sản xuất methanol xanh trên toàn cầu. Thông qua hợp tác với CIMC Enric, European Energy, Green Technology Bank, Orsted, Proman và WasteFuel, Maersk dự định cung cấp ít nhất 730.000 tấn methanol xanh mỗi năm cho đến cuối năm 2025. Tổng công suất sản xuất năng lượng xanh này được dự kiến là đủ cho 12 tàu container xanh mà Maersk đã đặt hàng.
Henriette Hallberg Thygesen, Giám đốc điều hành của Maersk, cho biết quá trình “xanh hoá” đòi hỏi một sự tăng tốc đáng kể và kịp thời trong việc sản xuất nhiên liệu tái tạo.
Bà khẳng định: “Methanol xanh là giải pháp duy nhất sẵn có trên thị trường và có khả năng mở rộng trong việc vận chuyển. Sản xuất phải được tăng cường thông qua sự hợp tác trong toàn bộ hệ sinh thái cũng như trên toàn thế giới. Đó là lý do tại sao lần hợp tác này đánh dấu một cột mốc quan trọng để quá trình “xanh hoá” được tiến hành”.
Sau khi phát triển đầy đủ, các quan hệ đối tác chiến lược này sẽ cho phép Maersk cung cấp methanol xanh trên khắp Bắc Mỹ, Nam Mỹ và Trung Quốc.
Cam kết của đối tác
“Mối quan hệ đối tác của chúng tôi về nỗ lực methanol xanh sẽ đóng góp vào một tương lai xanh hơn và bền vững hơn cho ngành vận tải biển”, Giám đốc điều hành CIMC Enric cho biết.
Không chỉ dừng lại ở việc hợp tác với Maersk, nhà phát triển điện tái tạo European Energy cũng sẽ phát triển các dự án e-methanol ở Mỹ Latinh và Hoa Kỳ, có khả năng sản xuất lên đến 300.000 tấn e-methanol mỗi năm từ đầu năm 2025.
“Chúng tôi rất vui mừng được củng cố mối quan hệ bền chặt của chúng tôi với Maersk bằng quan hệ đối tác kéo dài nhiều năm này, nơi mục tiêu hàng năm là cung cấp lên đến 300.000 tấn e-methanol kể từ năm 2025.” Giám đốc điều hành Năng lượng Châu Âu Knud Erik Andersen cho biết.
“Ngành vận tải biển là một phần quan trọng trong nỗ lực toàn cầu nhằm hạn chế khí thải carbon và cùng với Maersk, chúng tôi hiện đang dẫn đầu quá trình chuyển đổi sang hướng chạy tàu bằng 100% năng lượng tái tạo.”
Ngọc Hà
Tương lai không carbon cho vận tải biển
