Giữ vai trò cầu nối kinh tế thông qua khai thác cảng biển, khu vực miền Nam chiếm hơn 70% sản lượng container thông qua cảng biển của cả nước. Đặc biệt, cụm cảng Cái Mép – Thị Vải liên tục đạt mức tăng trưởng trên hai con số trong 5 năm qua, đây là mức tăng trưởng thuộc hàng cao nhất trên thế giới. Trong các cảng thuộc cụm cảng Cái Mép – Thị Vải, cảng Gemalink có công suất lớn nhất, mới đi vào hoạt động là động lực then chốt thúc đẩy Gemadept ngày một phát triển hơn về hệ sinh thái tích hợp cảng – logistics.
Giai đoạn phát triển mới của Gemadept
Là thành viên mới trong chuỗi 8 cảng từ Bắc vào Nam của Gemadept, siêu cảng nước sâu Gemalink có vị trí chiến lược nhất cho khai thác cảng nước sâu với quy mô hàng đầu cả nước. Đặc biệt, cảng sở hữu những đặc tính vượt trội so với các cảng khác trong cùng khu vực Cái Mép – Thị Vải từ vị trí đắc địa ngay tại cửa biển, nằm trên tuyến đường hàng hải quốc tế đến tổng chiều dài cầu bến chính gần 1,2km. Cảng có bến chuyên dụng riêng biệt dành cho tàu Feeder và tàu sông để đảm bảo có thể tiếp nhận làm hàng đồng thời cho cả 3 tàu mẹ và các tàu sông tại cùng một thời điểm.
Cảng Gemalink hoạt động đúng “thời điểm vàng” của thị trường, đáp ứng nhu cầu cấp thiết của hàng loạt các hãng tàu lớn và xu thế dịch chuyển nguồn hàng đến khu vực cảng Cái Mép. Do đó, kỳ vọng cảng Gemalink sẽ tiếp tục tạo nên kỳ tích mới cho một cảng biển của người Việt, có được lợi nhuận ngay trong năm đầu tiên hoạt động – điều mà rất ít cảng biển trên thế giới thực hiện được.
Gemadept đang trên hành trình trở thành một tập đoàn dẫn đầu Việt Nam về hệ sinh thái tích hợp cảng – logistics. Cùng với hệ thống cảng vệ tinh là cảng Bình Dương và cảng Phước Long được kết nối bằng đường nội thủy. Cảng nước sâu Gemalink nói riêng, hệ sinh thái tích hợp cảng – logistics của Gemadept nói chung đang từng bước góp phần giảm chi phí và rút ngắn thời gian đưa hàng hóa Việt Nam đi thẳng đến Mỹ và châu Âu.
Gemadept và kế hoạch tăng trưởng mạnh mẽ, bền vững
Trong bối cảnh kinh tế năm 2021 nhiều biến động và thách thức, Gemadept đã tự tin đặt kế hoạch kinh doanh năm 2021 theo 2 kịch bản. Đối với kịch bản lạc quan, doanh thu hợp nhất dự kiến đạt 2.800 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế đạt 700 tỷ đồng, lần lượt tăng 7% và 37% so với năm 2020. Trong kịch bản trung bình, doanh thu dự kiến là 2.700 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 630 tỷ đồng, lần lượt tăng 4% và 23% so với năm 2020. Có thể thấy dù ở kịch bản nào, kế hoạch tăng trưởng của Gemadept đều khá ấn tượng.
Nhìn lại chặng đường 5 năm vừa qua, Gemadept luôn đặt kế hoạch tăng trưởng thách thức và quyết tâm cao. Và giai đoạn 2021-2025 sắp tới, công ty đã đặt mục tiêu sản lượng và lợi nhuận trước thuế năm 2025 tăng gấp 3 lần so với năm 2020, như vậy tăng trưởng bình quân hàng năm là 24%, khi mục tiêu tăng trưởng GDP bình quân 5 năm của Việt Nam ở mức 6,5 – 7%.
Cùng với việc tiếp tục quyết tâm tập trung công tác chuẩn bị để triển khai giai đoạn 2 cảng nước sâu Gemalink và giai đoạn 2 cảng Nam Đình Vũ ngay từ cuối năm 2021, công ty sẽ đẩy mạnh hoạt động port – logistics. Tiến hành khai thác tối đa và mở rộng chuỗi dịch vụ để tối ưu hóa lợi nhuận trên mỗi container thông qua hệ thống, hướng đến phát triển hoàn thiện hệ sinh thái tích hợp cảng – logistics xanh và ngày càng bền vững hơn.
Vân Anh
