Đại diện chính quyền thành phố Ninh Ba và Chu San (đều thuộc tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc) đã thống nhất phát hành bản hướng dẫn để thúc đẩy nhanh chóng tốc độ phát triển của tổ hợp cảng Ninh Ba – Chu San.
Hai thành phố sẽ bắt tay vào tập trung đầu tư xây dựng cảng, giám sát, quản lý hoạt động tàu bè và hoạt động vận hành của cảng cũng như các dịch vụ đi kèm.
Ngoài ra, chính quyền hai bên đều đưa ra kế hoạch phát triển các trung tâm dịch vụ kết hợp phương thức vận chuyển bằng đường biển và đường thủy nội địa, với mục tiêu mở rộng thị trường giao thông kết nối trực tiếp sông – biển, ứng dụng các nền tảng công nghệ thông tin công cộng, mở rộng hạm đội tàu bè trong nước và tối ưu hóa chuỗi logistics khu vực. Các dự án về hóa dầu và cơ sở hạ tầng liên quan cũng được chú trọng phát triển.
Công ty cảng Ninh Ba và công ty cảng Chu San được thành lập lần lượt vào năm 2008 và 2011. Thực tế, cả hai cảng bắt đầu tiến trình hợp nhất từ năm 2005 và chính thức thành lập Tập đoàn cảng Ninh Ba – Chu San vào năm 2015.
Trước đó vào tháng 3/2020, Cảng Ninh Ba – Chu San lên kế hoạch kêu gọi vốn lến đến 1,6 tỷ đô để nâng cấp cơ sở vật chất của cảng. Cụ thể, cảng sẽ mở rộng 06 bến container với kỳ vọng tăng năng lực tiếp nhận hàng hóa từ 5,6 triệu TEU lên hơn 32 triệu TEU. Thêm vào đó, vào đầu tháng 6, Cảng Ninh Ba- Chu San thông báo về việc vận hành bến cảng container 70.000 tấn mới ở vùng cảng Thuyền Sơn (Chuanshan), với năng suất vận hành đạt 620.000 TEU. Năm ngoái, riêng cảng Thuyền Sơn đã tiếp nhận 10,35 triệu TEU.
Kế hoạch hợp nhất các cảng ở Trung Quốc theo nghiên cứu năm 2015:
Biên dịch: Dandelion
