The Logistician
  • EnglishEnglish
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • EnglishEnglish
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả

15 công ty Nhật dự kiến rời Trung Quốc sang Việt Nam

Dandelion bởi Dandelion
21/07/2020
trong chuyên mục Blog
15 công ty Nhật dự kiến rời Trung Quốc sang Việt Nam

15 doanh nghiệp Nhật Bản sẽ được chính phủ nước này hỗ trợ chi phí để chuyển hoạt động sản xuất từ Trung Quốc sang Việt Nam.

Tổ chức xúc tiến mậu dịch Nhật Bản (Jetro) vừa công bố danh sách 30 doanh nghiệp nước này (trên tổng số hơn 100 công ty đăng ký dự án đa dạng hoá chuỗi cung ứng) được nhận trợ cấp để chuyển hoạt động sản xuất từ Trung Quốc sang các nước Đông Nam Á như Việt Nam, Philippines, Malaysia, Thái Lan, Lào.

Một nửa danh sách này là các công ty đăng ký chuyển sang Việt Nam, gồm doanh nghiệp quy mô lớn, nhỏ và vừa (SME). Chưa rõ việc di dời này là một phần hay toàn bộ hoạt động sản xuất của họ tại Trung Quốc.

Đa số công ty được trợ cấp để sang Việt Nam thuộc lĩnh vực sản xuất thiết bị y tế. Bên cạnh đó, có một số doanh nghiệp sản xuất liên quan đến chất bán dẫn, linh kiện điện thoại, máy điều hoà hay module điện… Trong danh sách này, Tập đoàn Hoya sản xuất linh kiện ổ cứng dự kiến di dời hoạt động sản xuất Trung Quốc sang Việt Nam và Lào.

Theo công bố của Jetro, số tiền trợ cấp dao động 100 triệu đến 5 tỷ yen, bù đắp một phần chi phí cần thiết để mua sắm và lắp đặt máy móc, thiết bị cho việc mở rộng sản xuất.

Ngoài 30 công ty được trợ cấp để chuyển hoạt động sản xuất từ Trung Quốc sang Đông Nam Á, Chính phủ Nhật Bản cũng chi ít nhất 57,5 tỷ yen (536 triệu USD) cho 57 công ty gồm hãng tư nhân sản xuất khẩu trang Iris Ohyama và Tập đoàn Sharp để chuyển hoạt động sản xuất về nước.

Đây là một phần chính sách nằm trong dự án đa dạng hoá chuỗi cung ứng toàn cầu được Nhật Bản công bố từ tháng 4. Nhật Bản là nền kinh tế thứ hai (sau Đài Loan) có chính sách cụ thể để đẩy mạnh việc đa dạng hoá chuỗi cung ứng toàn cầu, giảm thiểu sự phụ thuộc kinh tế vào Trung Quốc.

Năm ngoái, chính quyền Đài Loan cũng đã hỗ trợ doanh nghiệp cả về đất đai, nước, điện, vốn và thuế để thúc giục doanh nghiệp chuyển hoạt động sản xuất về nước.

Nguồn: VnExpress

Cùng chủ đề Bài viết

Chiếc xe thồ trên nẻo đường kháng chiến

Chiếc xe thồ trên nẻo đường kháng chiến

27/07/2023
0
Hiện tượng thời tiết cực đoan và những ảnh hưởng không ngờ tới

Hiện tượng thời tiết cực đoan và những ảnh hưởng không ngờ tới

23/07/2023
0
An ninh lương thực toàn cầu chuẩn bị “báo động đỏ”

An ninh lương thực toàn cầu chuẩn bị “báo động đỏ”

22/07/2023
0
Dự kiến xả nước thải phóng xạ ra biển, Nhật Bản vấp phải làn sóng phản đối, liệu có đáng?

Dự kiến xả nước thải phóng xạ ra biển, Nhật Bản vấp phải làn sóng phản đối, liệu có đáng?

07/07/2023
0
Ảnh: Văn Chiến

“Lương duyên” chưa thể cắt, Apple bắt tay với 07 nhà cung ứng Trung Quốc trong chuỗi sản xuất Vision Pro

16/06/2023
0
Ảnh: Văn Chiến

Shein tìm kiếm nhân sự cấp cao vận hành mảng logistics tại mỹ

14/06/2023
0

ĐỀ XUẤT NÊN ĐỌC

Russia & Ukraine Conflict: Titanium Supply Chain Threatened

Xung đột Nga & Ukraine: Chuỗi cung ứng Titanium bị đe dọa

2 năm trước
0
Tình trạng thiếu hụt tài xế tại Ấn Độ đang gây ra sự xáo trộn tới các ngành nghề và phương thức vận tải

Tình trạng thiếu hụt tài xế tại Ấn Độ đang gây ra sự xáo trộn tới các ngành nghề và phương thức vận tải

3 năm trước
0
uber

Ấn Độ: Uber hợp tác với Meta ra mắt dịch vụ đặt xe qua WhatsApp

2 năm trước
0
Sáng kiến “Vành đai và Con đường”: 07 năm và những phản ứng trái chiều

Sáng kiến “Vành đai và Con đường”: 07 năm và những phản ứng trái chiều

3 năm trước
0
ADVERTISEMENT

THẺ NỔI BẬT

amazonAppleBoeingchipchuỗi cung ứngCMA CGMcontainerCovid-19covid19Công nghệcảngcảng biểnEVFTAfedexhàng hóahàng khônghạ tầngKhủng hoảngLNGlogisticslạm phátM&Amaerskmáy baymỹNgaNga-UkraineNhật Bảnnông sảnNổi bậtThai Airwaysthái lanThương mại điện tửTrung quốcTrung tâm logisticstắc nghẽn cảngVietnam AirlinesViệt Namvận tải biểnwalmartxuất khẩuxuất nhập khẩuĐường sắtĐầu tưđường biển
ADVERTISEMENT

TIN TỨC PHỔ BIẾN

  • Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Các chứng chỉ phổ biến trong Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Cross-docking: Nhân tố mang lại thành công lớn cho Walmart

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Xăng máy bay có gì “khác bọt” so với xăng thông thường ?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • S.O.C và C.O.C là gì?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
Facebook Twitter Youtube RSS
The Logistician

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

  • Đăng nhập
  • Sign Up
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Blog
  • Tài liệu
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

-
00:00
00:00

Danh sách

Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00