Thời gian gần đây đã chứng kiến nhiều thảm họa container bị rơi khỏi tàu, tiêu biểu sự cố 50 container của tàu APL England bị đổ xuống biển vào tháng 5 vừa rồi đã gây hiểm họa nghiêm trọng đối với hệ sinh thái hàng hải của Úc. Tổ chức AMSA – Australian Maritime Safety Authority (Cơ quan an toàn hàng hải Úc) chính thức tuyên bố sẽ kiểm tra tất cả các tàu chở container ghé vào cảng của Úc từ tháng 8 đến tháng 10 năm nay.
Đại diện AMSA chia sẻ rằng kết quả điều tra sự cố rơi container đã chỉ ra những sự bất cẩn của các bên liên quan trong việc cố định, xếp chồng container trên các tàu biển, đồng thời thiếu sự bảo trì cần thiết để đảm bảo sự chắc chắn khi đưa container lên tàu.
Quyền tổng giám đốc vận hành của AMSA, ông Michael Drake cho biết những con tàu cập bến các cảng ở Úc phải tuân thủ những quy chuẩn về an toàn hàng hóa quốc tế theo Chương VI công ước An toàn tính mạng trên biển (Safety Of Life At Sea) của SOLAS.
Mr Drake khẳng định: “Chúng ta đã thấy rõ được những hậu quả nghiêm trọng tới môi trường biển cả và đại dương của việc thiếu cần mẫn trong thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn cho container/hàng hóa, đặc biệt với các loại hàng plastic. Quá trình chằng buộc không chắc chắn, những điểm cố định không được bảo trì dẫn đến gỉ sét, việc xếp chồng container vượt quá hạn mức về trọng lượng, tất cả đều có thể dẫn đến các sự cố không đáng có. Những nhà vận hành tàu nên nhận thức được rằng nước Úc sẽ không chấp nhận bất cứ hành vi nào vi phạm quy định về an toàn hàng hóa trên tàu.”
Trước đó, AMSA đã quyết định giữ con tàu APL England để thực hiện điều tra sự việc, và trước khi cho phép con tàu chạy về Trung Quốc để được sửa chữa vào ngày 19/06, hãng tàu ANL và công ty bảo hiểm – Steamship Mutual, đã phải cam kết thanh toán tiền phạt và các chi phí phát sinh lên đến 22 triệu đô Úc (tương đương 15,5 triệu đô la Mỹ). Công tác dọn dẹp sau sự cố vẫn đang được thực hiện, và chỉ mới tìm lại được 15 trong số 50 container bị rơi xuống biển.
Thuyền trưởng của tàu APL England cũng đang đối diện với nhiều bản án liên quan đến “gây ô nhiễm và hư hại đối với hệ sinh thái hàng hải của nước Úc do sự thiếu trách nhiệm trong quá trình chất hàng lên tàu”. AMSA đã cảnh cáo tất cả các thuyền trưởng về việc thắt chặt kiểm tra, giám sát các yếu tố về an toàn hàng hóa/container trên tàu trong 03 tháng tới.
Nếu như bất cứ con tàu nào được xác nhận là chưa tuân thủ đúng các quy định cần thiết, AMSA sẽ thực hiện những biện pháp nghiêm ngặt cho đến khi con tàu đủ điều kiện tiếp tục vận hành.
Biên dịch: Dandelion
