Hãng tàu lớn của Trung Quốc – Cosco đã chính thức ký kết thỏa thuận với “ông trùm” thương mại điện tử Alibaba, và công ty con của Alibaba về công nghệ tài chính (fintech) – Ant Group với mục tiêu đưa các ứng dụng blockchain (chuỗi khối) vào vận tải đường biển.
Các bên sẽ “bắt tay” để cùng thúc đẩy sự phát triển của blockchain trong nhiều khía cạnh về vận tải, và giao nhận, tích hợp các dữ liệu và hệ thống trong vận chuyển hàng hóa, vận hành cảng biển, hậu cần và tài chính với mục đích tạo ra một nền tảng cho phép sự tích hợp các khía cạnh trong chuỗi cung ứng.
Ant Group cho biết quan hệ đối tác hướng tới việc giải quyết sự phức tạp của quy trình vận tải bằng cách liên kết tất cả các bên trong lĩnh vực vận tải với nhau. Công nghệ Ant Blockchain của Ant Group được xem là nền tảng blockchain trong doanh nghiệp lớn nhất ở Trung Quốc với năng lực xử lý lên đến 1 tỷ giao dịch và 1 tỷ người dùng mỗi ngày.
Ông Eric Jung, giám đốc vận hành của Ant Group chia sẻ: “Thông qua công nghệ blockchain của Ant Group, chúng tôi kỳ vọng sẽ tạo ra một cuộc cách mạng số hóa trên quy mô toàn ngành, và việc bắt tay với Cosco Shipping sẽ giúp đẩy nhanh tiến độ của kế hoạch này.”
Trước đó, Alibaba cũng đã ký kết một thỏa thuận tương tự với China Merchants vào tháng 5 để phát triển nền tảng kỹ thuật số trong vận hành cảng biển.
Sản phẩm kết hợp giữa các đế chế này sẽ là đối thủ trực tiếp với TradeLens – sáng kiến blockchain của Maersk và IBM năm 2018.
Giáo sư Zhang Lingfang đến từ Đại học Dalian Maritime nhận định dự án này sẽ là cột mốc quan trọng trong tiến trình số hóa toàn bộ ngành vận tải, xây dựng giải pháp kết nối xuyên biên giới và đẩy mạnh sự hòa hợp giữa các dòng chảy hàng hóa, tài chính và thông tin.
Riêng với Cosco, nỗ lực số hóa ngành vận chuyển hàng hải được thể hiện thông qua sự thành lập tổ chức blockchain phi lợi nhuận Global Shipping Business Network (GSBN – Mạng lưới kinh doanh dịch vụ vận tải toàn cầu) với mục tiêu hoạt động hướng đến số hóa quy trình vận hành chuỗi cung ứng, kết nối các bên vận chuyển, nhà vận hành cảng, bộ phận hải quan, người gửi hàng và các nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển.
Ông Ronny Waage, sáng lập công ty tư vấn về công nghệ trong ngành hàng hải – Heron Advisory, trao đổi với Splash rằng: “Tôi nghĩ việc hợp tác giữa các doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực hàng hải với các “tay chơi” ngoài ngành nhưng rất mạnh về công nghệ là một xu hướng phát triển tích cực, hứa hẹn một cuộc cách mạng mới trên quy mô toàn ngành.”
Biên dịch: Dandelion
