The Logistician
  • EnglishEnglish
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • EnglishEnglish
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả

AP Moller – Maersk ngưng sử dụng thương hiệu Damco và Safmarine

September bởi September
02/09/2020
trong chuyên mục Blog
AP Moller – Maersk ngưng sử dụng thương hiệu Damco và Safmarine

AP Moller-Maersk sẽ không sử dụng tên Safmarine mà thay vào đó, thương hiệu này được sáp nhập và dịch vụ chung của hàng tàu quốc tế khi hãng tàu Đan Mạch tiếp tục tái cấu trúc hoạt động kinh doanh của mình.

Cái tên Safmarine sẽ được ngưng sử dụng vào cuối năm 2020 và mọi hoạt động của thương hiệu này sẽ được sáp nhập vào hoạt động vận tải đường biển của Maersk. Damco cũng sẽ biến mất vào cuối năm khi các hoạt động kinh doanh hàng không và hàng lẻ trở thành một phần của các sản phẩm dịch vụ và hậu cần của hãng tàu Đan Mạch.

“Với sự hợp nhất của Safmarine, chúng tôi có thể mang đến cho khách hàng dịch vụ vận tải đường biển tổng thể và chuỗi cung ứng quy mô lớn. Đồng thời, tôi rất vui mừng khi sự nhiệt huyết với khách hàng của Safmarine sẽ đến gần hơn với Maersk khi hợp nhất lại làm một” Vincent Clerc chia sẻ

Safmarine sẽ được hợp nhất từng phần vào Maersk từ ngày 1 tháng 10. Thương hiệu này được Maersk duy trì kể từ khi mua lại công ty vận tải biển có trụ sở tại Nam Phi vào năm 1989.

Trong khi đó, Damco tập trung vào giao nhận hàng hóa từ năm 2018 và sẽ tới đây sẽ được hợp nhất với các hoạt động vận tải hàng không và hàng lẻ vào danh mục kinh doanh hậu cần của Maersk.

“Các doanh nghiệp cần các sản phẩm vận tải hàng không và hàng lẻ để kết nối chuỗi cung ứng của họ. Với vị thế đã được khẳng định trên thị trường, sự kết hợp này giúp chúng tôi hướng tới việc phục vụ các doanh nghiệp của mình tốt hơn và hiệu quả hơn trong chuỗi cung ứng của họ. Các đồng nghiệp của chúng tôi tại Damco đã nỗ lực vượt bậc trong điều kiện thị trường đầy thách thức, phục vụ khách hàng bằng sự tập trung, kỷ luật và chuyên môn, giờ đây sẽ là tài sản vững chắc cho khách hàng của chúng tôi tại Maersk” Clerc cho biết thêm.

Ngoài những thay đổi của Safmarine và Damco, công ty Đan Mạch cho biết các văn phòng của Maersk và Hamburg Süd sẽ tập trung lại gần nhau hơn để phục vụ chiến lược “Khách hàng là trọng yếu” của công ty.

Trong khi việc tái cơ cấu mới này cho thấy Maersk đang có ý ngưng phát triển các thương hiệu lâu đời thì họ cũng khôi phục lại một thương hiệu có tên là Sealand cho các dịch vụ trong khu vực châu Mỹ, châu Á và châu Âu.

Biên dịch: September

Thẻ bài viết: DamcomaerskNổi bậtSafmarine

Cùng chủ đề Bài viết

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

31/03/2022
0
Ảnh: Minh Trang

New Balance gia tăng sản xuất ở Hoa Kỳ trong bối cảnh chuỗi cung ứng gặp khó khăn

31/03/2022
0
STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

30/03/2022
0
Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

28/03/2022
0
Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

28/03/2022
0
Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

28/03/2022
0

ĐỀ XUẤT NÊN ĐỌC

Tại sao vỏ container rỗng đang chất đống ở Úc?

Tại sao vỏ container rỗng đang chất đống ở Úc?

2 năm trước
0
C.H. Robinson launches tech solutions for logistics

C.H. Robinson ra mắt các giải pháp công nghệ cho logistics

3 năm trước
0
Sáng kiến “Vành đai và Con đường”: 07 năm và những phản ứng trái chiều

Sáng kiến “Vành đai và Con đường”: 07 năm và những phản ứng trái chiều

2 năm trước
0
Mỹ: Động lực đưa doanh nghiệp sản xuất về nước từ đứt gãy chuỗi cung ứng

Mỹ: Động lực đưa doanh nghiệp sản xuất về nước từ đứt gãy chuỗi cung ứng

1 năm trước
0
ADVERTISEMENT

THẺ NỔI BẬT

amazonAppleblockchainBoeingchuỗi cung ứngCMA CGMcontainerCovid-19covid19Công nghệcảngcảng biểnEVFTAfedexhàng hóahàng khônghạ tầnginsightsKhủng hoảngLNGlogisticslạm phátM&Amaerskmáy baymỹNgaNga-UkraineNổi bậtSamsungThai AirwaysThương mại điện tửTrung quốcTrung tâm logisticstắc nghẽntắc nghẽn cảngVietnam AirlinesViệt Namvận tảivận tải biểnwalmartxuất khẩuĐường sắtĐầu tưđường biển
ADVERTISEMENT

TIN TỨC PHỔ BIẾN

  • Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Các chứng chỉ phổ biến trong Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Cross-docking: Nhân tố mang lại thành công lớn cho Walmart

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Xăng máy bay có gì “khác bọt” so với xăng thông thường ?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • S.O.C và C.O.C là gì?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
Facebook Twitter Youtube RSS
The Logistician

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

  • Đăng nhập
  • Sign Up
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

-
00:00
00:00

Danh sách

Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00