The Logistician
  • EnglishEnglish
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • EnglishEnglish
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả

VOCC vs. NVOCC vs. Freight forwarder

September bởi September
06/09/2020
trong chuyên mục Blog
VOCC vs. NVOCC vs. Freight forwarder

VOCC (Vessel Operating Common Carrier)

Nói một cách đơn giản, VOCC là một hãng vận tải biển có đội tàu riêng. Nó là một thuật ngữ phổ biến cho các công ty vận tải biển sở hữu tàu và cho các đơn vị khác thuê. Người điều hành tàu có trách nhiệm giám sát hàng hóa, cũng như vận chuyển hàng hóa đến đúng cảng một cách an toàn vào đúng thời điểm. Việc khai thác tàu và tất cả các khía cạnh liên quan cũng do người điều hành tàu chịu trách nhiệm.

NVOCC (Non-Vessel Operating Common Carrier)

NVOCC là công ty kinh doanh trong lĩnh vực cước vận tải biển, được xem là nhà vận tải đường biển (Carrier) nhưng lại không sở hữu con tàu nào. Thiếu đội tàu có nghĩa là NVOCC phải thuê chỗ chứa hàng từ các chủ tàu (chẳng hạn như United Arab Shipping Company hoặc lớn nhất ở châu Á là COSCO Shipping Corporation có trụ sở tại Thượng Hải).

Do không có tàu riêng, các NVOCC phải ký thỏa thuận và cung cấp dịch vụ trên cơ sở của các điều khoản của hãng tàu. Thay bằng sử dụng Vận đơn chủ, việc sử dụng NVOCC sẽ cần phải sử dụng Vận đơn thứ cấp (Vận đơn nhà – House Bill of lading). Đây là Giấy chứng nhận xếp hàng, xác nhận việc thu gom hàng hóa cụ thể và bắt buộc người vận chuyển phải giao hàng ở cảng đến cho người có vận đơn.

Bộ chính phủ Hoa Kỳ và Ủy ban Hàng hải Liên bang chịu trách nhiệm điều chỉnh luật NVOCC ở Hoa Kỳ, tức là các công ty Hoa Kỳ và nước ngoài phải đáp ứng những tiêu chuẩn để được chấp thuận hoạt động như một NVOCC giao hàng đến/đi khỏi Hoa Kỳ.

Bạn nên tìm kiếm các công ty giao nhận NVOCC được cấp phép thông qua các nguồn chính thống như http://www.fmc.gov/.

Vận chuyển bằng NVOCC ngày càng phổ biến đặc biệt là hàng hóa đi từ Trung Quốc.

Freight forwarder vs. NVOCC

Có sự khác biệt đáng kể giữa Freight forwarder và NVOCC là NVOCC luôn phát hành Vận đơn, trong khi Freight forwarder thì không.

Freight forwarders không chịu trách nhiệm về những tổn thất phát sinh trong quá trình vận chuyển hàng hóa mà thay vào đó, nhiệm vụ của họ là nhận vận đơn từ chủ tàu và đảm bảo các thoả thuận với chủ hàng và hãng tàu/NVOCC.

Một Freight forwarder phải đại diện cho khách hàng và lựa chọn những hãng tàu tốt nhất cho khách hàng. Trên thực tế, nhiều công ty đóng vai trò vừa là hãng tàu vừa là Freight forwarder

Nói như vậy, đây không phải là một nguyên tắc chung mà khách hàng nên biết về sự phân chia trách nhiệm giữa hai khái niệm đó.

Thẻ bài viết: Freight forwarderNổi bậtNVOCCVOCC

Cùng chủ đề Bài viết

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

31/03/2022
0
Ảnh: Minh Trang

New Balance gia tăng sản xuất ở Hoa Kỳ trong bối cảnh chuỗi cung ứng gặp khó khăn

31/03/2022
0
STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

30/03/2022
0
Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

28/03/2022
0
Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

28/03/2022
0
Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

28/03/2022
0

ĐỀ XUẤT NÊN ĐỌC

Giá xăng dầu leo thang, doanh nghiệp rơi vào thế bí

Giá xăng dầu leo thang, doanh nghiệp rơi vào thế bí

1 năm trước
0
Vượt Walmart, Amazon trở thành nhà bán lẻ lớn nhất thế giới

Vượt Walmart, Amazon trở thành nhà bán lẻ lớn nhất thế giới

2 năm trước
0

Trầy trật tận dụng cơ hội từ loạt FTA Việt Nam – ASEAN

3 năm trước
0
Làm thế nào để chọn đúng kho hàng phù hợp với hàng hoá của bạn?

Làm thế nào để chọn đúng kho hàng phù hợp với hàng hoá của bạn?

3 năm trước
0
ADVERTISEMENT

THẺ NỔI BẬT

amazonblockchainBoeingchuỗi cung ứngCMA CGMcontainerCovid-19covid19Công nghệcảngcảng biểnEVFTAfedexhàng hóahàng khônghạ tầnginsightsKhủng hoảngLNGlogisticslạm phátM&Amaerskmáy baymỹNgaNga-UkraineNổi bậtSamsungThai AirwaysThương mại điện tửTrung quốcTrung tâm logisticstắc nghẽntắc nghẽn cảngVietnam AirlinesViệt Namvận tảivận tải biểnwalmartxuất khẩuxuất nhập khẩuĐường sắtĐầu tưđường biển
ADVERTISEMENT

TIN TỨC PHỔ BIẾN

  • Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Các chứng chỉ phổ biến trong Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Xăng máy bay có gì “khác bọt” so với xăng thông thường ?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Cross-docking: Nhân tố mang lại thành công lớn cho Walmart

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • S.O.C và C.O.C là gì?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
Facebook Twitter Youtube RSS
The Logistician

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

  • Đăng nhập
  • Sign Up
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

-
00:00
00:00

Danh sách

Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00