Hàng nghìn xe hàng mắc kẹt tại cửa khẩu chờ thông quan
Dọc quốc lộ 1A từ TP.Lạng Sơn lên các cửa khẩu Tân Thanh, Hữu Nghị, Chi Ma (huyện Đồng Đăng) có nhiều điểm tập kết, trung chuyển xe container chở nông sản. Sáng 16/12, hàng trăm xe chở hàng nối đuôi nhau chờ vào bến xe Tân Thanh – điểm tập kết hàng hóa chờ thông quan sang Trung Quốc.
Theo thống kê của cơ quan chức năng địa phương, đến sáng 16/12, lượng phương tiện chờ xuất khẩu ở các cửa khẩu trên địa bàn Lạng Sơn là 4.550 xe; trong đó cửa khẩu Hữu nghị 1.263 xe, cửa khẩu Chi Ma 678 xe, cửa khẩu Tân Thanh 2.601 xe.
Anh Nguyễn Văn Tới (43 tuổi) với hơn 10 năm kinh nghiệm lái xe đường dài, cho hay “hàng năm vào dịp gần Tết đều xảy ra ùn ứ cửa khẩu, nhưng lần này thời gian tồn quá lâu”. Quá trình chờ đợi hơn 10 ngày qua, anh Tới phải nhờ người mở thùng xe để kiểm tra chất lượng quả thanh long, bởi nếu không đạt mang sang Trung Quốc sẽ bị trả về thì mất công.
Tài xế Nguyễn Văn Sang cho hay hơn 22 tấn mít thái chở từ Tiền Giang đã nằm ở trạm trung chuyển và trên đường 17 ngày. Cứ 3 ngày một lần, tài xế phải test Covid, và mở thùng xe để kiểm tra chất lượng quả mít xem có bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ hay không. “Mít phải để ở 10 độ C trong quá trình vận chuyển. Chở lâu quá, tôi buộc phải tháo bỏ vỏ bọc kiểm tra xem có bị héo, đen hay không”, anh Sang nói.
Trước vấn đề này, ông Hoàng Khánh Duy, Phó trưởng Ban quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn) cho là có 2 nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng chậm thông quan. Một là, Trung Quốc tăng cường kiểm soát dịch Covid-19 và lỗi hệ thống mạng tại cửa khẩu nước này. Hai là, các cửa khẩu khác thông quan chậm (Quảng Ninh, Cao Bằng) hoặc dừng thông quan (Lào Cai) nên tất cả “đổ dồn về Lạng Sơn”.
“Chúng tôi đang cố gắng hết sức đàm phán với cơ quan chức năng Trung Quốc để đẩy nhanh tốc độ thông quan xe hàng”, ông Duy nói. Tình trạng quá tải diễn ra trên đường và tại tất cả bến bãi khiến việc phòng dịch, đảm bảo vệ sinh môi trường, an ninh trật tự của chính quyền địa phương gặp nhiều khó khăn.
Hai nước đang tìm cách giải quyết vấn đề này
Cách đây 3 ngày (14/12), chính quyền tỉnh Lạng Sơn đã điện đàm với phía Trung Quốc, đề xuất một số giải pháp để tăng thông quan cho các hàng hóa, nhất là nông sản, v.v.
Trước đó, Bộ Nông nghiệp & Phát triển nông thôn Việt Nam cũng đã làm việc trực tiếp với Hải quan Trung Quốc nhưng nước bạn cho biết, tình hình kiểm soát hàng hoá liên quan tới dịch bệnh là quy định chung cần phải thực hiện. Tổng cục Hải quan Trung Quốc cũng kiến nghị 2 bên sớm ký kết nghị định thư về kiểm dịch thực vật đối với 8 loại hoa quả còn lại để giảm bớt các thủ tục kiểm tra, kiểm soát tại các cửa khẩu.
Ngoài việc hạn chế đưa hàng lên cửa khẩu, việc chuyển nhanh, chuyển mạnh sang xuất khẩu chính ngạch và xây dựng các kho lạnh bảo quản hàng nông sản gần cửa khẩu là giải pháp được Bộ Công Thương khuyến cáo lúc này.
Vân Anh
Hàng không: Xử lý “mặt đất” kém hiệu quả gây tắc nghẽn hàng hóa
