The Logistician
  • EnglishEnglish
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • EnglishEnglish
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả

Thu lãi triệu đô từ việc buôn tàu cũ

The Logistician bởi The Logistician
02/08/2021
trong chuyên mục Blog
Thu lãi triệu đô từ việc buôn tàu cũ

Ảnh: Hải Ngọc

TOPLINE  Nhu cầu vận chuyển container vẫn tiếp tục tăng mạnh khiến chi phí vận tải biển tăng kỷ lục, bất chấp đại dịch Covid-19. Lợi nhuận siêu ngạch từ chuyên chở container không chỉ làm giàu cho các hãng vận tải biển, mà còn cho các tập đoàn đóng mới tàu viễn dương và đặc biệt các công ty buôn bán tàu container cũ.

KEY POINTS

  • Thời gian gần đây đã diễn ra hai thương vụ buôn bán tàu container cũ mang lại lợi nhuận siêu cao.
  • Để đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển hàng hóa, các hãng tàu vận tải biển đang cổ gắng mở rộng đội tàu chở container bằng cách mua lại tàu cũ, đặt đóng tàu mới.
  • Các hãng vận tải biển quan tâm đặc biệt đến các tàu cỡ trung bình, thường được gọi là dòng tàu Panama Max, có tải trọng từ 13.000 – 15.000 container.
  • Một chiếc Panamax 15 năm tuổi, trước đại dịch trị giá 20 triệu USD, thì nay lên tới 48 triệu.

ARTICLE

Lợi nhuận siêu ngạch từ chuyên chở container không chỉ làm giàu cho các hãng vận tải biển mà còn cho các tập đoàn đóng mới tàu viễn dương và đặc biệt là các công ty buôn bán tàu container cũ. Thời gian gần đây đã diễn ra hai thương vụ buôn bán tàu container cũ mang lại lợi nhuận siêu cao.

Cụ thể, hồi tháng 2/2020, tập đoàn vận tải biển Hy Lạp Tsakou đã mua một con tàu container cũ với giá chỉ 13 triệu USD từ một hãng vận tải của Đức. Mới đây, tập đoàn Hy Lạp vừa bán lại con tàu cũ này với giá 39 triệu USD, thu được khoản lãi 26 triệu USD sau 1 năm chỉ từ một con tàu cũ kỹ đóng từ năm 2007.

Một ví dụ điển hình khác là công ty Technomar Shipping vừa bán con tàu container có tên Nasia với giá 36 triệu USD, trước đó hãng mua con tàu này chỉ với giá 10 triệu USD vào năm 2018.

Hiện nay, để đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển hàng hóa, các hãng tàu vận tải biển đang cố gắng mở rộng đội tàu chở container bằng cách mua lại tàu cũ, đặt đóng tàu mới. Trong 6 tháng đầu năm nay, các hãng vận tải biển đã đặt đóng mới 286 tàu chở container, tức nhu cầu tàu container đã tăng 790% so với nửa đầu năm 2020, mức tăng chưa từng thấy trong 20 năm trở lại đây.

Sau sự cố tàu Ever Given mắc kẹt trên kênh đào Suez hồi đầu năm nay, nhu cầu vận chuyển đối với những con tàu siêu lớn, có thể chở được nhiều hơn 20.000 container 20 feet đã giảm dần. Hiện nay, các hãng vận tải biển quan tâm đặc biệt đến các tàu cỡ trung bình, thường được gọi là dòng tàu Panama Max, có tải trọng từ 13.000 – 15.000 container.

Sự cố tàu Ever Given mắc kẹt trên kênh đào Suez hồi đầu năm nay

Vì vậy, giá bán loại tàu cỡ trung đã tăng khủng khiếp. Một chiếc Panamax 15 năm tuổi, trước đại dịch trị giá 20 triệu USD, thì nay lên tới 48 triệu. Mặc dù tăng như thế nhưng vẫn có nhiều doanh nghiệp sẵn sàng mua, vì lợi nhuận từ vận tải biển đã tăng hơn gấp đôi kể từ đầu năm. Hồi đầu năm nay, một con tàu cỡ Panamax lãi 19.000 USD/ngày. Giờ đây, một con tàu container loại này mang về cho hãng vận tải biển tới 45.000 USD lợi nhuận mỗi ngày.

Phan Quyên

ĐỌC THÊM

Tàu Ever Given đã được phép rời khỏi kênh đào Suez

Thẻ bài viết: containerPanama Max

Cùng chủ đề Bài viết

Chiếc xe thồ trên nẻo đường kháng chiến

Chiếc xe thồ trên nẻo đường kháng chiến

27/07/2023
0
Hiện tượng thời tiết cực đoan và những ảnh hưởng không ngờ tới

Hiện tượng thời tiết cực đoan và những ảnh hưởng không ngờ tới

23/07/2023
0
An ninh lương thực toàn cầu chuẩn bị “báo động đỏ”

An ninh lương thực toàn cầu chuẩn bị “báo động đỏ”

22/07/2023
0
Dự kiến xả nước thải phóng xạ ra biển, Nhật Bản vấp phải làn sóng phản đối, liệu có đáng?

Dự kiến xả nước thải phóng xạ ra biển, Nhật Bản vấp phải làn sóng phản đối, liệu có đáng?

07/07/2023
0
Ảnh: Văn Chiến

“Lương duyên” chưa thể cắt, Apple bắt tay với 07 nhà cung ứng Trung Quốc trong chuỗi sản xuất Vision Pro

16/06/2023
0
Ảnh: Văn Chiến

Shein tìm kiếm nhân sự cấp cao vận hành mảng logistics tại mỹ

14/06/2023
0

ĐỀ XUẤT NÊN ĐỌC

Ảnh: Thu Trang

Các nhà sản xuất chip sẵn sàng trước khủng hoảng từ chiến sự Ukraine

2 năm trước
0
Nga và Mông Cổ: Lựa chọn hoàn hảo nguồn cung cấp than mới cho Trung Quốc?

Nga và Mông Cổ: Lựa chọn hoàn hảo nguồn cung cấp than mới cho Trung Quốc?

2 năm trước
0
Việc hủy lịch tàu biển và giá cước hàng không tăng cao khiến các shipper chuyển sang sử dụng vận tải đường sắt.

Việc hủy lịch tàu biển và giá cước hàng không tăng cao khiến các shipper chuyển sang sử dụng vận tải đường sắt.

3 năm trước
0
Các hãng bay đã rót tiền giành quyền hoạt động tại các sân bay như thế nào?

Các hãng bay đã rót tiền giành quyền hoạt động tại các sân bay như thế nào?

3 năm trước
0
ADVERTISEMENT

THẺ NỔI BẬT

amazonAppleBoeingchipchuỗi cung ứngCMA CGMcontainerCovid-19covid19Công nghệcảngcảng biểnEVFTAfedexhàng hóahàng khônghạ tầngKhủng hoảngLNGlogisticslạm phátM&Amaerskmáy baymỹNgaNga-UkraineNhật Bảnnông sảnNổi bậtThai Airwaysthái lanThương mại điện tửTrung quốcTrung tâm logisticstắc nghẽn cảngVietnam AirlinesViệt Namvận tải biểnwalmartxuất khẩuxuất nhập khẩuĐường sắtĐầu tưđường biển
ADVERTISEMENT

TIN TỨC PHỔ BIẾN

  • Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Các chứng chỉ phổ biến trong Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Cross-docking: Nhân tố mang lại thành công lớn cho Walmart

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Xăng máy bay có gì “khác bọt” so với xăng thông thường ?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • S.O.C và C.O.C là gì?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
Facebook Twitter Youtube RSS
The Logistician

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

  • Đăng nhập
  • Sign Up
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Blog
  • Tài liệu
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

-
00:00
00:00

Danh sách

Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00