The Logistician
  • EnglishEnglish
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • EnglishEnglish
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả

Thái Lan: Chuẩn bị thành lập hãng tàu để giải quyết tình trạng giá cước tăng cao

edt292 bởi edt292
30/07/2021
trong chuyên mục Blog
Thái Lan: Chuẩn bị thành lập hãng tàu để giải quyết tình trạng giá cước tăng cao

Ảnh: Nhi Phạm

TOPLINE  Chính phủ Thái Lan đã yêu cầu Cơ quan Cảng vụ Thái Lan (PAT) thành lập nhà khai thác tàu vận tải nội địa vào giữa năm 2022 để khắc phục tình trạng cước vận tải cao và tăng lượng hàng xuất khẩu được vận chuyển bởi các hãng vận tải địa phương.

KEY POINTS 

  •  Thiết lập lại một hãng tàu nội địa để giúp Thái Lan giảm sự phụ thuộc vào các hãng tàu nước ngoài và giảm chi phí vận tải, đồng thời ổn định xuất nhập khẩu bằng đường biển.
  • Thái Lan đã có một nhà khai thác tàu vận tải địa phương, hãng tàu container khu vực (RCL), chủ yếu khai thác các tuyến trong khu vực châu Á.
  • Việc nghiên cứu các biện pháp để giảm thiểu các cuộc khủng hoảng trong tương lai là rất hợp lý nhưng đã quá muộn?

ARTICLE

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Thái Lan – Saksayam Chidchob đã quyết định thành lập Ủy ban chuẩn bị về việc thành lập Hãng Hàng hải Quốc gia và là chủ tịch của Ủy ban này. Nhiệm vụ của Ủy ban là tập trung vào nghiên cứu tính khả thi của việc thiết lập lại một hãng tàu nội địa để giúp Thái Lan giảm sự phụ thuộc vào các hãng tàu nước ngoài và giảm chi phí vận tải, đồng thời ổn định xuất nhập khẩu bằng đường biển.

Hãng tàu nội địa sẽ được tăng cường sử dụng cho Hành lang Kinh tế phía Đông (EEC) và cầu lục địa tại phía Nam của chính phủ, dự kiến sẽ hoàn thành lần lượt vào năm 2025 và 2027.

PAT vận hành các bến container tại các cảng Laem Chabang và cảng Bangkok. Đây sẽ là nỗ lực lần thứ hai của chính phủ Thái Lan trong việc thành lập một công ty vận tải biển thuộc sở hữu của nhà nước.

Bến container tại cảng Laem Chabang

Năm 1940, chính phủ đã thành lập Công ty Hàng hải Thái Lan, tuy nhiên công ty này lại phát triển như một công ty giao nhận hàng hóa và không sở hữu con tàu nào. Năm 2005, Chính phủ thành lập công ty kinh doanh tàu chở dầu TMN cùng với 23 chủ tàu khác. Mặc dù đã có kế hoạch thanh lý Công ty Hàng hải Thái Lan vào năm 2011, công ty này hiện nay vẫn tồn tại và là cổ đông của TMN.

Hiện Thái Lan đã có một nhà khai thác tàu vận tải địa phương là hãng tàu container khu vực (RCL), chủ yếu khai thác các tuyến trong khu vực châu Á. Cổ đông lớn nhất của RCL được niêm yết công khai là Ngow Hock, một công ty kinh doanh của Thái Lan, với 44% cổ phần.

Hãng tàu container RCL chủ yếu khai thác các tuyến trong khu vực châu Á

Giám đốc cấp cao của Drewry, Simon Heaney, công ty chuyên cung cấp các dịch vụ tư vấn và nghiên cứu hàng hải, bày tỏ sự e ngại về khả năng tồn tại của một hãng vận tải mới của Thái Lan. Ông cho biết: “Với giá cước tàu hiện tại và với rất ít tàu có sẵn cho thuê, sẽ cần một khoản đầu tư đáng kể để có thể bắt kịp với RCL”. 

“Rõ ràng, một số quốc gia lo ngại về rủi ro giá cước quá cao đối với tiềm năng xuất khẩu của họ, vì vậy việc nghiên cứu các biện pháp để giảm thiểu các cuộc khủng hoảng trong tương lai là rất hợp lý – nhưng tôi nghĩ đối với điều này, đã quá muộn”, Simon Heaney cho biết thêm.

Minh Đức

Đọc thêm: 

Maersk cảnh báo, tắc nghẽn cảng Yantian, Trung Quốc có tác động gấp nhiều lần so với sự cố tàu Ever Given tại Kênh đào Suez

Thẻ bài viết: cảng Bangkokcảng Laem ChabangHành lang Kinh tế phía Đôngthái lan

Cùng chủ đề Bài viết

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

31/03/2022
0
Ảnh: Minh Trang

New Balance gia tăng sản xuất ở Hoa Kỳ trong bối cảnh chuỗi cung ứng gặp khó khăn

31/03/2022
0
STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

30/03/2022
0
Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

28/03/2022
0
Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

28/03/2022
0
Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

28/03/2022
0

ĐỀ XUẤT NÊN ĐỌC

Phụ phí xăng dầu ảnh hưởng nghiêm trọng tới tình hình kinh doanh của Hapag LIoyd

Phụ phí xăng dầu ảnh hưởng nghiêm trọng tới tình hình kinh doanh của Hapag LIoyd

3 năm trước
0
Những chiếc Boeing 747 của hãng KLM sẽ đi về đâu ?

Những chiếc Boeing 747 của hãng KLM sẽ đi về đâu ?

3 năm trước
0
Hiệu ứng Bullwhip và lời giải cho sự hiệu quả trong chuỗi cung ứng

Hiệu ứng Bullwhip và lời giải cho sự hiệu quả trong chuỗi cung ứng

2 năm trước
0
Malaysia Airlines có thể sẽ phá sản trước khi được phép tái cấu trúc

Malaysia Airlines có thể sẽ phá sản trước khi được phép tái cấu trúc

2 năm trước
0
ADVERTISEMENT

THẺ NỔI BẬT

amazonblockchainBoeingchuỗi cung ứngCMA CGMcontainerCovid-19covid19Công nghệcảngcảng biểnEVFTAfedexhàng hóahàng khônghạ tầnginsightsKhủng hoảngLNGlogisticslạm phátM&Amaerskmáy baymỹNgaNga-UkraineNổi bậtSamsungThai AirwaysThương mại điện tửTrung quốcTrung tâm logisticstắc nghẽntắc nghẽn cảngVietnam AirlinesViệt Namvận tảivận tải biểnwalmartxuất khẩuxuất nhập khẩuĐường sắtĐầu tưđường biển
ADVERTISEMENT

TIN TỨC PHỔ BIẾN

  • Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Các chứng chỉ phổ biến trong Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Cross-docking: Nhân tố mang lại thành công lớn cho Walmart

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Xăng máy bay có gì “khác bọt” so với xăng thông thường ?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • S.O.C và C.O.C là gì?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
Facebook Twitter Youtube RSS
The Logistician

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

  • Đăng nhập
  • Sign Up
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

-
00:00
00:00

Danh sách

Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00