Hôm nay, nội các Thái Lan đã tuyên bố cho phép hãng hàng không quốc gia Thai Airways International (THAI) tiến hành các thủ tục phá sản tại Central Bankruptcy Court (Tạm dịch: Tòa án phá sản trung ương) để hãng thực thi kế hoạch phục hồi (như đã đề cập tại bài báo trước)
Thủ tướng Prayut Chan-o-cha cho rằng quyết định này là lựa chọn tốt nhất để khôi phục lại hãng hàng không đã chịu lỗ liên tục trong 3 năm gần đây. Với kế hoạch phục hồi này, tuy nhiên, THAI sẽ không nhận được bất cứ hỗ trợ về tài chính nào từ chính phủ, đồng thời, nguồn nhân lực gồm 20,000 nhân viên vẫn được đảm bảo.
Trước đó, chính phủ Thái Lan có xem xét thêm 02 phương án khác, một là kêu gọi và tìm kiếm nguồn tiền hỗ trợ hãng vượt qua khủng hoảng, hai là để THAI phá sản hoàn toàn.
Thủ tướng khẳng định đây là quyết định vô cùng khó khăn, bởi việc khôi phục hãng hàng không quốc gia cũng không hề dễ dàng do những yếu tố về pháp lý liên quan đến luật lao động và luật doanh nghiệp nhà nước.
Quá trình đệ đơn xin phá sản lên Central Bankruptcy Court sẽ làm phát sinh nhiều quy trình, thủ tục phức tạp, để giải quyết các vấn đề nội bộ của doanh nghiệp.
Thủ tướng Thái Lan phát biểu: “Đại dịch COVID vẫn chưa được kiểm soát trên phạm vi toàn cầu. Vấn đề nghiêm trọng nhất thời điểm này là làm sao đảm bảo sự an toàn cho người dân Thái Lan, tôi cũng không dám chắc về thời gian người dân được quay lại làm việc như bình thường.” Thủ tướng khẳng định hiện tại chính phủ cần đầu tư tiền bạc để đối phó dịch bệnh, hỗ trợ người dân, công ty vừa và nhỏ, và những người lao động đang chịu nhiều gánh nặng.
Tuy nhiên, thủ tướng cũng nhấn mạnh việc THAI sẽ tiếp tục vận hành, thay vì đi đến phá sản hoàn toàn. Thủ tướng và chính phủ Thái Lan tin rằng THAI sẽ có nhiều cơ hội phục hồi kinh doanh với cách thức quản lý chuyên nghiệp. Hãng sẽ được tái cấu trúc và nhân viên vẫn tiếp tục làm việc. Chi tiết cụ thể sẽ được quyết định bởi tòa án phá sản.
Quyền chủ tịch Thai Airways, ông Chakkrit Parapuntakul cho biết, hãng hàng không sẽ không phá sản, nhưng sẽ phải thực hiện kế hoạch phục hồi theo hướng hiệu quả nhất. Và trong quá trình chờ đợi kết quả, hãng vẫn tiếp tục cung cấp các dịch vụ như bình thường.
Theo sở giao dịch chứng khoán Thái Lan, tổng tài sản của THAI được ghi nhận ở mức 256 tỷ baht vào cuối 2019 (tương đương với hơn 180 nghìn tỷ đồng), trong khi tổng nợ lên đến 245 tỷ baht (khoảng 178 nghìn tỷ đồng). Tỷ số nợ trên vốn chủ sở hữu (D/E) của THAI tương đương 21:1.
Năm 2018, THAI chịu mức lỗ ròng bằng 11,6 tỷ baht (hơn 8 nghìn tỷ đồng) và 12 tỷ baht (gần 9 nghìn tỷ đồng) một năm sau đó. Nửa đầu năm nay, hãng hàng không dự kiến sẽ ghi nhận mức lỗ tương đương 18 tỷ baht (hơn 13 nghìn tỷ đồng) do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19.
Dịch và biên tập bởi: Dandelion
