The Logistician
  • EnglishEnglish
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • EnglishEnglish
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả

Tại sao vé máy bay hạng thương gia sẽ có nhu cầu cao khi du lịch phục hồi

September bởi September
18/08/2020
trong chuyên mục Blog
Tại sao vé máy bay hạng thương gia sẽ có nhu cầu cao khi du lịch phục hồi

Khi du lịch được phục hồi sau nhiều tháng bị hạn chế, chúng ta sẽ thấy hạng thương gia có nhu cầu cao hơn đối với tất cả các hãng bay. Hiện nay, nhu cầu tránh tiếp xúc với những người khác trong quá trình di chuyển được ưu tiên hàng đầu. Do vậy, mọi người sẽ sẵn sàng để chi thêm tiền để thanh toán cho dịch vụ này.

Bài viết này sẽ chủ yếu tập trung vào các chuyến bay đường dài các chuyến bay này mới thực sự giúp hành khách cảm nhận được sự khác biệt. Hầu hết các hãng hàng không chỉ cung cấp các sản phẩm hạng phổ thông hoặc số lượng nhỏ vé hạng thương gia cho các chuyến bay tuyến ngắn, những tuyến này không giúp hành khách có những cảm giác rõ ràng nhưng những chuyến bay dài thì khác biệt hoàn toàn.

Sự riêng tư

Các hãng hàng không luôn tự hào về sự riêng tư mà hạng thương gia mang lại cho hành khách. Họ có thể ăn uống hoặc nghỉ ngơi trong một môi trường yêu tĩnh, đặc biệt đúng trong một hãng hàng không có kết cấu ghế 1-2-1.

Tuy nhiên, trong thời của COVID-19, cảm giác riêng tư này càng cấp bách hơn khi hành khách muốn nhanh chóng lên máy bay và ngồi vào chỗ của mình, hạn chế tiếp xúc với bất kỳ ai khác trong máy bay. Lợi thế tuyệt đối của dịch vụ này là bạn không phải ngồi cạnh hay tiếp xúc gần với bất cứ ai.

Hiện tại có rất ít nghiên cứu về việc ghế hạng thương gia bảo vệ hành khách tránh khỏi sự lây nhiễm virut tốt hơn như thế nào nhưng trực quan cho thấy một khoảng cách tiếp xúc xa hơn sẽ cho một cảm giác an toàn hơn. Ngoài ra, hầu hết các hãng hàng không cũng cung cấp vách ngăn giữa các ghế để tạo ra một lớp ngăn cách khác giữa các hành khách.

An toàn hơn

Các hãng hàng không cũng đã chớp thời cơ để cung cấp cho hành khách nhiều không gian hơn. Qatar Airways ‘QSuite cung cấp cho hành khách một ánh cửa cao để tách biệt với phần còn lại. Do vậy họ đã miễn cho hành khách hạng thương gia đeo khẩu trang nhờ sự bố trí như vậy (khẩu trang vẫn được yêu cầu sử dụng)

Tương tự như vậy, Delta và British Airways đều cung cấp cửa cho một số máy bay thân rộng nhằm tạo sự tách biệt với phi hành đoàn và hành khách đi bộ trên lối đi.

Một lần nữa, không có nghiên cứu nào chứng minh rằng việc bổ sung cửa/tấm ngăn cách hoặc ghế đơn giúp hành khách an toàn hơn trên hành trình của họ. Trừ khi bạn có không gian rộng 6 mét, nếu không thì khó duy trì sự giãn cách xã hội thực sự. Điều đáng nói là càng ít tiếp xúc càng tốt, vì vậy hạng thương gia cung cấp cho bạn một số biện pháp bảo vệ bổ sung.

Dịch vụ này vẫn cần thu hẹp lại

Mặc dù hạng thương gia dường như rất thích hợp trong thời điểm này, nhưng những hàng ghế thông thường vẫn còn thiếu rất nhiều. Vì lý do cắt giảm chi phí và an toàn, các hãng hàng không đã thu nhỏ các tiện nghi trên máy bay

Hầu hết các phòng chờ của hãng hàng không đều không mở cửa (trừ những phòng chờ tại trung tâm) và thậm chí có những dịch vụ còn thiếu. Trên máy bay, các hãng hàng không đang cung cấp các bữa ăn đóng gói sẵn và bộ dụng cụ vệ sinh thay cho bộ dụng cụ và phục vụ tại bàn thông thường

Quan trọng hơn cả, vé hạng thương gia thường có giá cao hơn ít nhất ba lần so với giá vé phổ thông. Mặc dù một số hãng hàng không đang có những chương trình khuyến mãi nhưng đó vẫn là một lựa chọn tương đối đắt tiền. Những người muốn có thêm sự an toàn sẽ phải bỏ ra thêm một số tiền không hề nhỏ.

Biên dịch: September

 

 

Thẻ bài viết: An toànCovid-19Du lịchHạng thương giaNổi bật

Cùng chủ đề Bài viết

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

31/03/2022
0
Ảnh: Minh Trang

New Balance gia tăng sản xuất ở Hoa Kỳ trong bối cảnh chuỗi cung ứng gặp khó khăn

31/03/2022
0
STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

30/03/2022
0
Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

28/03/2022
0
Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

28/03/2022
0
Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

28/03/2022
0

ĐỀ XUẤT NÊN ĐỌC

Intel dự kiến xâm nhập vào thị trường sản xuất chip tại Châu Âu

Intel dự kiến xâm nhập vào thị trường sản xuất chip tại Châu Âu

1 năm trước
0
Hòa Phát mua 2 tàu biển 90.000 tấn

Hòa Phát mua 2 tàu biển 90.000 tấn

2 năm trước
0
lam-phat-anh

Anh: Lạm phát tăng cao đẩy giá tăng 5%

1 năm trước
0
CMA CGM quy định phụ phí Mỹ Latinh và Caribe

CMA CGM quy định phụ phí Mỹ Latinh và Caribe

1 năm trước
0
ADVERTISEMENT

THẺ NỔI BẬT

amazonblockchainBoeingchuỗi cung ứngCMA CGMcontainerCovid-19covid19Công nghệcảngcảng biểnEVFTAfedexhàng hóahàng khônghạ tầnginsightsKhủng hoảngLNGlogisticslạm phátM&Amaerskmáy baymỹNgaNga-UkraineNổi bậtSamsungThai AirwaysThương mại điện tửTrung quốcTrung tâm logisticstắc nghẽntắc nghẽn cảngVietnam AirlinesViệt Namvận tảivận tải biểnwalmartxuất khẩuxuất nhập khẩuĐường sắtĐầu tưđường biển
ADVERTISEMENT

TIN TỨC PHỔ BIẾN

  • Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Các chứng chỉ phổ biến trong Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Cross-docking: Nhân tố mang lại thành công lớn cho Walmart

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Xăng máy bay có gì “khác bọt” so với xăng thông thường ?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • S.O.C và C.O.C là gì?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
Facebook Twitter Youtube RSS
The Logistician

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

  • Đăng nhập
  • Sign Up
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

-
00:00
00:00

Danh sách

Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00