The Logistician
  • EnglishEnglish
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • EnglishEnglish
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả

Shipping Instruction (SI) – Thông tin hướng dẫn gửi hàng đường biển

Dandelion bởi Dandelion
30/06/2020
trong chuyên mục Blog
Shipping Instruction (SI) – Thông tin hướng dẫn gửi hàng đường biển

SI – Shipping Instruction là giấy tờ do người gửi hàng chuẩn bị và gửi cho công ty giao nhận/hãng tàu vận chuyển hàng hóa, bao gồm những thông tin liên quan đến người gửi, người nhận, container, mô tả hàng hóa, phương thức thanh toán,…

SI là loại giấy tờ rất quan trọng vì hãng tàu và Forwarder sẽ dựa vào các thông tin trên SI để khai báo và phát hành vận đơn tương ứng. Việc sử dụng SI sẽ giúp giảm thiểu các sai sót hay nhầm lẫn trong quá trình trao đổi giữa các bên liên quan.

1. Thời hạn nộp SI

Trên booking, các hãng tàu sẽ chỉ rõ thời hạn nộp SI để kịp phát hành vận đơn.

Ảnh dưới đây thể hiện thời gian cut-off của SI, với một số hãng tàu, nếu bạn nộp SI muộn so với thời gian cut-off trên booking, bạn sẽ phải chịu một mức phí phạt tương đối lớn.

Nếu người gửi hàng thực hiện các quy trình qua forwarder, bên forwarder sẽ nhận booking và sẽ đưa ra thời hạn cut-off riêng dành cho người gửi hàng (thường sớm hơn 4 hoặc 5 tiếng so với thời hạn cut-off của hãng tàu).

2. Cách thức nộp SI

Đối với Forwarder: Thông thường người gửi hàng sẽ gửi SI qua email trực tiếp cho nhân viên công ty Forwarder phụ trách lô hàng của họ.

Đối với hãng tàu: Có 02 cách chính để nộp SI

(1) Qua email trực tiếp cho bộ phận phụ trách

(2) Trên trang web: Một số hãng tàu yêu cầu bên gửi hàng nộp SI lên website của hãng như APL,… Người gửi hàng sẽ được phép sửa SI nếu như có bất cứ thay đổi nào, sau thời gian cut-off, theo quy định của một vài hãng tàu như APL hay OOCL, nếu muốn sửa SI thì sẽ mất một khoản phí nhất định. Một số hãng tàu thậm chí chỉ cho phép người gửi hàng sửa SI một lần duy nhất. Do đó, bên shipper/forwarder phải rất cẩn thận khi khai báo thông tin SI cho hãng tàu.

3. Nội dung trên SI

Không có mẫu SI tiêu chuẩn cho tất cả các hãng tàu, forwarder hay người gửi hàng, vì vậy, mỗi bên sẽ áp dụng một mẫu riêng biệt nhưng vẫn phải đảm bảo có đầy đủ những nội dung cần thiết.

 

STTThông tinGiải thích thông tin
1Số bookingTheo booking hãng tàu gửi cho forwarder/shipper
2Các bên liên quan: Bên gửi hàng (Shipper), Bên nhận hàng (Consignee), Bên nhận thông báo (Notify Party)Thông tin đầy đủ về tên công ty, địa chỉ, số điện thoại, email.

–          SI của shipper gửi cho forwarder: đầy đủ thông tin về shipper và consignee thực tế

–          SI của forwarder gửi cho hãng tàu: phần shipper ghi thông tin đầy đủ của forwarder, consignee ghi đầy đủ thông tin đại lý của forwarder đầu đến.

3Thông tin về tàu (Vessel/Voyage)Ghi rõ thông tin cụ thể về tên tàu, tên chuyến (voyage)
4Địa chỉ nơi nhận (Place of Receipt)Đưa ra đầy đủ các thông tin, địa điểm chi tiết
5Cảng chất hàng (Port of Loading)
6Cảng dỡ hàng (Port of Discharge)
7Địa điểm đến (Final Destination)
8Phương thức vận chuyển (Trade mode)CY-CY/ CY-Door / Door – CY/ Door – Door
9Thông tin về container (Container No. & Seal No.)Số container + Sô seal

Số container thường ở dạng: 4 chữ cái + 7 chữ số

10Ký hiệu hàng hóa (Shipping Mark)Thông thường đối với hàng LCL sẽ phải có shipping mark, hàng FCL ít áp dụng
11Mô tả hàng hóa (Cargo Description)Người gửi hàng phải cung cấp thông tin rõ ràng và chính xác về tên hàng cùng những thông tin quan trọng về hàng hóa.
12Mã HSTrong nhiều trường hợp, nếu người gửi hàng không cung cấp chính xác mã HS, SI sẽ không được hãng tàu chấp thuận
13Số lượng và loại bao bì

(Quantity & Package type)

Ghi rõ số lượng hàng và đơn vị bao bì như Carton, Paper bag (túi giấy), Pallet, package.

Chú ý:

Theo thông báo của hãng tàu OOCL, Hàng đi Mỹ không chấp nhận đơn vị: – Pallet (mâm), Skid (con lăn), Bundle (gói, bọc)

Hàng đi UAE không chấp nhận loại đơn vị: Skid, Bundle

14Trọng lượng cả bì (Gross Weight) và Thể tích (Volume)Ghi rõ trọng lượng G.W + thể tích của hàng hóa
15Loại vận đơn (B/L Type)Người gửi hàng ghi rõ loại vận đơn mà họ yêu cầu: Vận đơn gốc (original), Điện giao hàng (Telex release) hay Giấy gửi hàng đường biển (Sea Waybill)
16Phương thức thanh toán (Payment Terms)Chỉ rõ cước trả trước (prepaid) hay trả sau (collect)
17Số hợp đồng (Service Agreement)Một số trường hợp khi FWD hoặc người gửi hàng có ký hợp đồng với hãng tàu -> ghi rõ số hợp đồng vào SI
18Thông tin khácSCAC code (mã áp dụng cho hàng đi Mỹ/Canada), số HBL…

Dưới đây là mẫu SI tiêu chuẩn trên trang web CMA CGM:

Biên tập: Dandelion

Thẻ bài viết: Shipping Instruction

Cùng chủ đề Bài viết

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

31/03/2022
0
Ảnh: Minh Trang

New Balance gia tăng sản xuất ở Hoa Kỳ trong bối cảnh chuỗi cung ứng gặp khó khăn

31/03/2022
0
STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

30/03/2022
0
Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

28/03/2022
0
Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

28/03/2022
0
Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

28/03/2022
0

ĐỀ XUẤT NÊN ĐỌC

Kế hoạch của THACO Khi Mua Lại E-mart?

Kế hoạch của THACO Khi Mua Lại E-mart?

2 năm trước
0
Khủng hoảng nguồn cung, Walmart và nhiều gã khổng lồ ngành bán lẻ phải thuê tàu riêng

Bùng nổ thương mại điện tử tại châu Á, hệ thống Logistics cần thay đổi những gì?

1 năm trước
0
Bolloré Logistics cắt giảm hơn 11,500 tấn khí thải CO2

Bolloré Logistics cắt giảm hơn 11,500 tấn khí thải CO2

3 năm trước
0
Kinh doanh ít vốn với mô hình Dropshipping?

Kinh doanh ít vốn với mô hình Dropshipping?

1 năm trước
0
ADVERTISEMENT

THẺ NỔI BẬT

amazonblockchainBoeingchuỗi cung ứngCMA CGMcontainerCovid-19covid19Công nghệcảngcảng biểnEVFTAfedexhàng hóahàng khônghạ tầnginsightsKhủng hoảngLNGlogisticslạm phátM&Amaerskmáy baymỹNgaNga-UkraineNổi bậtSamsungThai AirwaysThương mại điện tửTrung quốcTrung tâm logisticstắc nghẽntắc nghẽn cảngVietnam AirlinesViệt Namvận tảivận tải biểnwalmartxuất khẩuxuất nhập khẩuĐường sắtĐầu tưđường biển
ADVERTISEMENT

TIN TỨC PHỔ BIẾN

  • Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Các chứng chỉ phổ biến trong Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Cross-docking: Nhân tố mang lại thành công lớn cho Walmart

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Xăng máy bay có gì “khác bọt” so với xăng thông thường ?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • S.O.C và C.O.C là gì?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
Facebook Twitter Youtube RSS
The Logistician

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

  • Đăng nhập
  • Sign Up
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

-
00:00
00:00

Danh sách

Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00