The Logistician
  • EnglishEnglish
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • EnglishEnglish
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả

Nhiều hãng vận tải chấp nhận chạy những chuyến tàu trống để tránh phá giá thị trường.

September bởi September
07/08/2020
trong chuyên mục Blog
Nhiều hãng vận tải chấp nhận chạy những chuyến tàu trống để tránh phá giá thị trường.

Sản lượng hàng qua các tuyến xuyên Đại Tây Dương tiếp tục bị ảnh hưởng bởi đại dịch, khiến giá cước có nguy cơ bị sụt giảm do thị trường, buộc các hãng phải chạy thêm nhiều chuyến tàu trống để tránh tính huống này diễn ra.

Maersk và MSC tuyên bố họ sẽ tiếp tục ngưng cung cáp dịch vụ TA4/NEUATL4 đi qua Đại Tây Dương tới cuối tháng 9 đối với các chuyến khởi hành từ châu Âu và tới đầu tháng 10 đối với các chuyến khởi hành từ Mỹ.

Maersk cho biết việc ngừng cung cấp dịch vụ do nhu cầu thị trường ở Bắc Mỹ và Châu Âu tiếp tục giảm sút nghiêm trọng.

Tuyến hàng này từng được khai thác bởi 5 tàu với công suất trung bình là 5,300 TEUs trước khi tạm ngừng từ tháng 5 (Antwerp-Rotterdam-Bremerhaven-Liverpool-New York-Savannah-Port Everglades).

Alphaliner cho biết sự hồi phục trên tuyến này sẽ mất nhiều thời gian hơn so với các tuyến hàng Đông-Tây khác.

“Trong khi hầu hết các tuyến xuyên Thái Bình Dương đang dần phục hồi. Các chuyến bổ sung vận chuyển hàng hoá từ châu Á đến Bắc Âu để phục vụ mùa hè cao điểm. Các chuyến bỏ trống tới tháng 9 đa phần là các chuyến xuyên Đại Tây Dương do nhu cầu hàng hóa vẫn bị ảnh hưởng bởi đại dịch Covid-19”

Năng lục vận tải trung bình hàng tuần trong tháng Bảy là 6.650 teu hoặc ít hơn 4,8% so với năng lực vận tải cùng kỳ năm ngoái.

Maersk và MSC đã có những nỗ lực lớn nhất để giảm bớt công suất. 2M đã giảm bớt 18.2% năng lực vận tải trong tháng 7 trong khi các liên minh THE Alliance và Ocean Alliance chỉ giảm lần lượt 5% và 1,6%.

Tuy nhiên, MSC vẫn là hãng vận chuyển cá nhân lớn nhất trên xuyên Đại Tây Dương, với thị phần 29,1%, cao hơn mức 23% của 2M do do các dịch vụ khác hoạt động ngoài chương trình hợp tác với Mearsk.

Hapag-Lloyd là hãng vận tải lớn thứ hai trong thị trường này với thị phần 22,8%.

Giá cước vận chuyển trên tuyến Đại Tây Dương thường rất ổn định, ngược lại với sự biến động thường thấy trên xuyên Thái Bình Dương và châu Á-châu Âu nhưng giờ đây họ đang chịu áp lực rất lớn. Một NVOCC có trụ sở tại Vương quốc Anh đã nói rằng có một số chương trình giảm giá ngớ ngẩn đang đưa ra nhằm phá giá thị trường.

Kết quả là giá cước giao ngay trên tuyến này đang giảm mạnh xuống mức khoảng 2.200$/40ft, thấp hơn khoảng 10% so với năm ngoái.

Kỳ vọng vào tháng 9, trước khi 2M tuyến bố tạm ngưng dịch vụ, chỉ có 4/191 chuyến đưuọc lên kế hoạch bỏ trống.

Cho đến nay, 2M là liên minh duy nhất ngừng dịch vụ trên tuyến này nhưng sự suy giảm của thị trường cho thấy các hãng tàu khác cũng nên có những phương án tương tự để tránh sự sụp đổ trong giá cước.

Biên dịch: September

Thẻ bài viết: 2MBlank voyagesmaerskmscNổi bật

Cùng chủ đề Bài viết

Chiếc xe thồ trên nẻo đường kháng chiến

Chiếc xe thồ trên nẻo đường kháng chiến

27/07/2023
0
Hiện tượng thời tiết cực đoan và những ảnh hưởng không ngờ tới

Hiện tượng thời tiết cực đoan và những ảnh hưởng không ngờ tới

23/07/2023
0
An ninh lương thực toàn cầu chuẩn bị “báo động đỏ”

An ninh lương thực toàn cầu chuẩn bị “báo động đỏ”

22/07/2023
0
Dự kiến xả nước thải phóng xạ ra biển, Nhật Bản vấp phải làn sóng phản đối, liệu có đáng?

Dự kiến xả nước thải phóng xạ ra biển, Nhật Bản vấp phải làn sóng phản đối, liệu có đáng?

07/07/2023
0
Ảnh: Văn Chiến

“Lương duyên” chưa thể cắt, Apple bắt tay với 07 nhà cung ứng Trung Quốc trong chuỗi sản xuất Vision Pro

16/06/2023
0
Ảnh: Văn Chiến

Shein tìm kiếm nhân sự cấp cao vận hành mảng logistics tại mỹ

14/06/2023
0

ĐỀ XUẤT NÊN ĐỌC

MSC “soán ngôi” Maersk trở thành hãng tàu lớn nhất thế giới

MSC “soán ngôi” Maersk trở thành hãng tàu lớn nhất thế giới

2 năm trước
0
Quá tải hàng tồn kho, cảng Cát Lái ngừng tiếp nhận hàng nhập khẩu

Quá tải hàng tồn kho, cảng Cát Lái ngừng tiếp nhận hàng nhập khẩu

2 năm trước
0
Thành phố Hồ Chí Minh sẽ thành lập 3 trung tâm logistics lớn

Thành phố Hồ Chí Minh sẽ thành lập 3 trung tâm logistics lớn

2 năm trước
0
Chính phủ Hồng Kông giải cứu hãng hàng không quốc gia Cathay Pacific

Chính phủ Hồng Kông giải cứu hãng hàng không quốc gia Cathay Pacific

3 năm trước
0
ADVERTISEMENT

THẺ NỔI BẬT

amazonAppleBoeingchipchuỗi cung ứngCMA CGMcontainerCovid-19covid19Công nghệcảngcảng biểnEVFTAfedexhàng hóahàng khônghạ tầngKhủng hoảngLNGlogisticslạm phátM&Amaerskmáy baymỹNgaNga-UkraineNhật Bảnnông sảnNổi bậtThai Airwaysthái lanThương mại điện tửTrung quốcTrung tâm logisticstắc nghẽn cảngVietnam AirlinesViệt Namvận tải biểnwalmartxuất khẩuxuất nhập khẩuĐường sắtĐầu tưđường biển
ADVERTISEMENT

TIN TỨC PHỔ BIẾN

  • Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Các chứng chỉ phổ biến trong Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Cross-docking: Nhân tố mang lại thành công lớn cho Walmart

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Xăng máy bay có gì “khác bọt” so với xăng thông thường ?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • S.O.C và C.O.C là gì?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
Facebook Twitter Youtube RSS
The Logistician

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

  • Đăng nhập
  • Sign Up
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Blog
  • Tài liệu
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

-
00:00
00:00

Danh sách

Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00