The Logistician
  • EnglishEnglish
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • EnglishEnglish
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả

MOL có những bước tiến mới trong nghiên cứu tàu chở container tự động

September bởi September
18/06/2020
trong chuyên mục Blog
MOL có những bước tiến mới trong nghiên cứu tàu chở container tự động

Mitsui O.S.K. Lines (MOL Group) đã thông báo về việc họ đang gọi vốn từ tổ chức tài chính Nippon Foundation để triển khai nghiên cứu và phát triển tàu chở container tự động.

Tập đoàn MOL cho biết hai công ty con và các công ty thành viên khác của tập đoàn khác đã cùng thăm dò và tiếp cận tới Nippon Foundation.

Hãng vận tải Nhật Bản cho biết họ đã hợp tác với Mitsui E&S Shipbuilding và Furuno Electric dể phát triển các công nghệ cơ bản của tự động hóa.

Dự án này được hỗ trợ bởi Nippon Foundation từ khi có những ý tưởng sơ khai nhất tới khi bắt đầu triển khai những thử nghiệm vào đầu năm 2020

Các chuyến thử nghiệm được thực hiện bởi một con tàu chạy dọc đường bờ biển thuộc sở hữu của Imoto Corporation và được vận hành bởi Imoto Lines.

Con tàu này được sử dụng những công nghệ cảm biến do Furuno Electric phát triển công nghệ điều khiển tàu từ Mitsui E&S giúp tự động cập cảng và tránh chướng ngại vật.

Ngoài ra, máy bay không người lái được sử dụng trong suốt hành trình để theo dõi quá trình neo đậu.

Toàn bộ chương trình sẽ được MOL Group giám sát sau đó là đánh giá rủi ro dựa trên kinh nghiệm vận hành và quản lý tàu của họ.

Tập đoàn MOL cho biết họ đang nỗ lực để hiện thực hóa các tàu tự động với mục đích tăng cường an toàn vận hành giảm khối lượng công việc của thuyền viên.

Những nỗ lực để phát triển thêm các công nghệ bao gồm thử nghiệm vận hành cùng một tàu chở container khác và tàu Ro-Ro 10,000 tấn.

Đây là hai trong số các loại tàu chính tham gia vận chuyển và hoạt động trong môi trường khắc nghiệt. MOL Group tin rằng tàu tự động có thể giải quyết khoảng 70% các vụ tai nạn hàng hải liên quan đến các vấn đề về an toàn và lỗi vận hành thủ công.

Vận tải dọc đường ở biển chính là mục tiêu chính của dự án này và cũng là mục tiêu của ngành logistics Nhật Bản. Thực tế cho thấy logistics nội địa Nhật Bản phục vụ 40% hàng hóa nội địa 80% hàng hóa công nghiệp. Tuy nhiên, lĩnh vực vận chuyển này còn gặp nhiều trở ngại đặc biệt là lực lượng lao động già.

Biên dịch: September

Thẻ bài viết: MOL GroupNổi bậtTàu tự động

Cùng chủ đề Bài viết

Chiếc xe thồ trên nẻo đường kháng chiến

Chiếc xe thồ trên nẻo đường kháng chiến

27/07/2023
0
Hiện tượng thời tiết cực đoan và những ảnh hưởng không ngờ tới

Hiện tượng thời tiết cực đoan và những ảnh hưởng không ngờ tới

23/07/2023
0
An ninh lương thực toàn cầu chuẩn bị “báo động đỏ”

An ninh lương thực toàn cầu chuẩn bị “báo động đỏ”

22/07/2023
0
Dự kiến xả nước thải phóng xạ ra biển, Nhật Bản vấp phải làn sóng phản đối, liệu có đáng?

Dự kiến xả nước thải phóng xạ ra biển, Nhật Bản vấp phải làn sóng phản đối, liệu có đáng?

07/07/2023
0
Ảnh: Văn Chiến

“Lương duyên” chưa thể cắt, Apple bắt tay với 07 nhà cung ứng Trung Quốc trong chuỗi sản xuất Vision Pro

16/06/2023
0
Ảnh: Văn Chiến

Shein tìm kiếm nhân sự cấp cao vận hành mảng logistics tại mỹ

14/06/2023
0

ĐỀ XUẤT NÊN ĐỌC

Hãng Emirates sẽ khôi phục nhiều điểm đến trong đó có Ethiopia

Hãng Emirates sẽ khôi phục nhiều điểm đến trong đó có Ethiopia

3 năm trước
0
Từ ngày 1/8, thực hiện áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường

Từ ngày 1/8, thực hiện áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường

3 năm trước
0
Logistics for seed movement

Chuỗi cung ứng hạt giống nông nghiệp

3 năm trước
0
Vietnam Airlines mở thêm 3 tuyến bay nội địa mới

Vietnam Airlines mở thêm 3 tuyến bay nội địa mới

3 năm trước
0
ADVERTISEMENT

THẺ NỔI BẬT

amazonAppleBoeingchipchuỗi cung ứngCMA CGMcontainerCovid-19covid19Công nghệcảngcảng biểnEVFTAfedexhàng hóahàng khônghạ tầngKhủng hoảngLNGlogisticslạm phátM&Amaerskmáy baymỹNgaNga-UkraineNhật Bảnnông sảnNổi bậtThai Airwaysthái lanThương mại điện tửTrung quốcTrung tâm logisticstắc nghẽn cảngVietnam AirlinesViệt Namvận tải biểnwalmartxuất khẩuxuất nhập khẩuĐường sắtĐầu tưđường biển
ADVERTISEMENT

TIN TỨC PHỔ BIẾN

  • Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Các chứng chỉ phổ biến trong Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Cross-docking: Nhân tố mang lại thành công lớn cho Walmart

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Xăng máy bay có gì “khác bọt” so với xăng thông thường ?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • S.O.C và C.O.C là gì?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
Facebook Twitter Youtube RSS
The Logistician

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

  • Đăng nhập
  • Sign Up
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Blog
  • Tài liệu
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

-
00:00
00:00

Danh sách

Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00