The Logistician
  • EnglishEnglish
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • EnglishEnglish
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả

Maersk: Vận tải biển sẽ sớm tham gia vào việc vận chuyển vắc xin covid-19

Daniel bởi Daniel
22/03/2021
trong chuyên mục Blog
Maersk: Vận tải biển sẽ sớm tham gia vào việc vận chuyển vắc xin covid-19

 

Chuỗi cung ứng lạnh đường biển sẽ sớm được đảm nhận nhiệm vụ vận chuyển vắc xin Covid-19. Nguyên nhân chủ yếu là do vận chuyển bằng đường hàng không quá tốn kém và không có đủ năng lực cần thiết để cung cấp vắc xin số lượng lớn.

Hãng tàu Maersk đã tham gia vào việc vận chuyển vắc xin trên toàn cầu. Cho đến nay, các loại vắc xin này đã được sản xuất tại các nhà máy ở Mỹ, Ấn Độ và Châu Âu, sau đó được vận chuyển bằng máy bay và xe tải.

Tuy nhiên, ông Hristo Petkov, hiện đang làm việc tại AP Moller – công ty hàng đầu của Maersk trong mảng vận chuyển dược phẩm, chia sẻ: “Nếu chú ý quan sát, ta sẽ thấy vận chuyển đường biển đóng một vai trò quan trọng trong việc vận chuyển dược phẩm từ trước, việc lựa chọn đường biển để di chuyển vắc xin chỉ là vấn đề thời gian.”

Ông Petkov tin rằng điều này sẽ phụ thuộc nhiều vào số lượng vắc xin được phê duyệt vòng trong 2-3 tháng tới và năng lực sản xuất hàng loạt của những loại vắc xin này.

Ông giải thích: hầu hết vắc-xin đang được vận chuyển bởi máy bay và xe tải. Nhưng một khi năng lực sản xuất vắc xin vượt quá nhu cầu trước mắt, chúng ta sẽ thấy vắc xin được vận chuyển đến châu Phi, châu Mỹ Latinh và châu Á trong những thùng container được kiểm soát nhiệt độ.

Ông cũng bật mí rằng bí quyết kỹ thuật cũng đã được phát triển dành riêng cho những chuỗi logistics đường biển nhằm phục vụ việc vận chuyển dược phẩm. Với những container có thể duy trì nhiệt độ thấp tới mức -20 độ C và áp lực từ các công ty dược phẩm trong việc giảm chi phí, việc chuyển sang sử dụng vận tải biển là điều tất yếu.

 

Daniel

Nguồn: Container-news

Cùng chủ đề Bài viết

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

31/03/2022
0
Ảnh: Minh Trang

New Balance gia tăng sản xuất ở Hoa Kỳ trong bối cảnh chuỗi cung ứng gặp khó khăn

31/03/2022
0
STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

30/03/2022
0
Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

28/03/2022
0
Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

28/03/2022
0
Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

28/03/2022
0

ĐỀ XUẤT NÊN ĐỌC

Thương vụ hợp tác giữa FedEx và Microsoft: Một cuộc cách mạng hay chỉ đơn thuần là bắt kịp xu thế?

Thương vụ hợp tác giữa FedEx và Microsoft: Một cuộc cách mạng hay chỉ đơn thuần là bắt kịp xu thế?

3 năm trước
0
Kênh đào Panama kỷ niệm 5 năm âu thuyền Neo-Panamax đi vào hoạt động

Kênh đào Panama kỷ niệm 5 năm âu thuyền Neo-Panamax đi vào hoạt động

2 năm trước
0
DHL Supply Chain, Blue Yonder và Microsoft “bắt tay” hợp tác trong lĩnh vực robotics

DHL Supply Chain, Blue Yonder và Microsoft “bắt tay” hợp tác trong lĩnh vực robotics

3 năm trước
0
Cần những gì để thành lập một hãng hàng không?

Cần những gì để thành lập một hãng hàng không?

3 năm trước
0
ADVERTISEMENT

THẺ NỔI BẬT

amazonblockchainBoeingchuỗi cung ứngCMA CGMcontainerCovid-19covid19Công nghệcảngcảng biểnEVFTAfedexhàng hóahàng khônghạ tầnginsightsKhủng hoảngLNGlogisticslạm phátM&Amaerskmáy baymỹNgaNga-UkraineNổi bậtSamsungThai AirwaysThương mại điện tửTrung quốcTrung tâm logisticstắc nghẽntắc nghẽn cảngVietnam AirlinesViệt Namvận tảivận tải biểnwalmartxuất khẩuxuất nhập khẩuĐường sắtĐầu tưđường biển
ADVERTISEMENT

TIN TỨC PHỔ BIẾN

  • Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Các chứng chỉ phổ biến trong Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Cross-docking: Nhân tố mang lại thành công lớn cho Walmart

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Xăng máy bay có gì “khác bọt” so với xăng thông thường ?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • S.O.C và C.O.C là gì?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
Facebook Twitter Youtube RSS
The Logistician

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

  • Đăng nhập
  • Sign Up
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

-
00:00
00:00

Danh sách

Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00