The Logistician
  • EnglishEnglish
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • EnglishEnglish
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả

Hệ thống phân phối hàng hoá sau khi Hà Nội chia vùng chống dịch

Sở Công Thương Hà Nội vừa đưa ra phương án đảm bảo nguồn cung, điều phối hàng hóa cho 3 phân vùng phục vụ giãn cách xã hội trong tình hình mới, bắt đầu từ 6h ngày 6/9 đến 21/9.

The Logistician bởi The Logistician
06/09/2021
trong chuyên mục Blog
Hệ thống phân phối hàng hoá sau khi Hà Nội chia vùng chống dịch

Ảnh: Nhi Phạm

Cụ thể, phân vùng 1 sẽ gồm 15 đơn vị hành chính, bao gồm toàn bộ địa giới hành chính của 10 quận/huyện: Tây Hồ, Ba Đình, Cầu Giấy, Hoàn Kiếm, Đống Đa , Hai Bà Trưng, Thanh Xuân, Hà Đông, Thanh Trì, Hoàng Mai và một phần địa giới hành chính của 5 quận/huyện: Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm, Hoài Đức, Thanh Oai, Thường Tín.

Hoạt động phân phối hàng hóa tại phân vùng 1

Tại phân vùng này, người dân được UBND quận/huyện thực hiện phát phiếu mua hàng 2 lần/tuần cho từng hộ gia đình trên địa bàn quận/huyện để mua hàng trực tiếp tại các điểm bán. Trường hợp người dân mua hàng theo hình thức mua hàng trực tuyến, các đơn vị cung ứng hàng hóa thực hiện giao hàng qua nhân viên giao hàng theo địa bàn các quận/huyện. 

Người dân mua hàng theo hình thức trực tuyến

Bà Trần Thị Phương Lan – Giám đốc Sở Công Thương Hà Nội cho biết, các doanh nghiệp phân phối đã chủ động trữ hàng tăng 2-3 lần so với nhu cầu bình thường, dự trữ tại các kho bên trong và ngoài vùng 1, nhằm đảm bảo không thiếu hàng cục bộ.

Tại vùng 1, thành phố có 78 siêu thị, 149 chợ, 5.095 điểm bán lương thực, thực phẩm thiết yếu. Ngoài ra, 35 doanh nghiệp và 565 địa điểm cung ứng hàng hóa thiết yếu có hình thức bán hàng trực tuyến, 927 địa điểm sẵn sàng trưng dụng làm kho, điểm bán hàng lưu động ngay khi cần thiết. Các hệ thống này bảo đảm cung ứng hàng hóa cho khoảng 3,78 triệu dân.

 

Phương tiện chở hàng hóa thiết yếu

Ngoài ra, tại các khu vực có ít siêu thị, cửa hàng tiện lợi hoặc các quận có nhiều điểm chợ bị đóng, Sở Công Thương sẽ cùng địa phương, doanh nghiệp mở các điểm bán hàng lưu động. Người dân sẽ được UBND các phường/xã thông báo thời gian, địa điểm cụ thể về các điểm bán hàng lưu động.

Sở Công Thương Hà Nội đề nghị chính quyền địa phương đảm bảo cho các xe vận chuyển được lưu thông bình thường qua các chốt của thành phố và các phân vùng để nguồn cung không bị đứt gãy. Khu vực cách ly, phong tỏa tại vùng đỏ, chính quyền các quận, huyện có thể huy động tổ dân phố, hội phụ nữ, thanh niên, shipper, .v.v để đưa hàng tới từng hộ dân hoặc tới các chốt kiểm soát dịch.

Để đảm bảo vận chuyển cung ứng hàng hóa đến người dân, các sở chuyên ngành rà soát danh sách phương tiện chở hàng hóa thiết yếu gửi Công an TP Hà Nội cấp mã nhận diện (với ôtô) và cấp Giấy phép đi đường cho các xe máy. Ôtô được phép hoạt động theo quy định thực hiện cung ứng, vận chuyển hàng hóa từ các tỉnh, các vùng vào vùng 1. Các shipper chỉ hoạt động trong vùng 1.

Hoạt động phân phối hàng hóa tại vùng 2 và vùng 3

Sở Công Thương Hà Nội cũng khẳng định, nguồn cung lương thực, thực phẩm và cung ứng các mặt hàng thiết yếu phục vụ nhu cầu tiêu dùng người dân vùng 2 và 3 được đảm bảo trong thời gian này. Người dân được mua hàng thiết yếu thông qua 23 siêu thị, 300 chợ, 4.451 cửa hàng tiện ích, 354 cửa hàng gas, gần 1.500 điểm bán hàng lưu động. 

Hiện, Hà Nội có 51.111 ôtô được cấp mã QRCode; 26.133 xe máy được cấp mã QR của Sở Giao thông Vận tải. Dự kiến, Sở Giao thông Vận tải sẽ huy động 528 xe tải của các doanh nghiệp tham gia vào cung ứng, vận chuyển hàng hóa.

Hà Nội có 51.111 ôtô được cấp mã QRCode; 26.133 xe máy được cấp mã QR của Sở Giao thông Vận tải

Theo Sở Công Thương Hà Nội, thành phố luôn bảo đảm chuẩn bị đầy đủ nguồn hàng và điều phối, cung ứng hàng hóa đầy đủ đến người dân trên địa bàn. Người dân không cần mua sắm tích trữ, chỉ mua đủ dùng cho 3 ngày một lần theo lịch đi mua hàng.

Vân Anh 

ĐỌC THÊM

Vận tải đường thủy cũng cần “luồng xanh”?

Nguồn: VnExpress
Thẻ bài viết: Hà Nộimua hàng trực tuyếnphân phối hàng hóa

Cùng chủ đề Bài viết

Chiếc xe thồ trên nẻo đường kháng chiến

Chiếc xe thồ trên nẻo đường kháng chiến

27/07/2023
0
Hiện tượng thời tiết cực đoan và những ảnh hưởng không ngờ tới

Hiện tượng thời tiết cực đoan và những ảnh hưởng không ngờ tới

23/07/2023
0
An ninh lương thực toàn cầu chuẩn bị “báo động đỏ”

An ninh lương thực toàn cầu chuẩn bị “báo động đỏ”

22/07/2023
0
Dự kiến xả nước thải phóng xạ ra biển, Nhật Bản vấp phải làn sóng phản đối, liệu có đáng?

Dự kiến xả nước thải phóng xạ ra biển, Nhật Bản vấp phải làn sóng phản đối, liệu có đáng?

07/07/2023
0
Ảnh: Văn Chiến

“Lương duyên” chưa thể cắt, Apple bắt tay với 07 nhà cung ứng Trung Quốc trong chuỗi sản xuất Vision Pro

16/06/2023
0
Ảnh: Văn Chiến

Shein tìm kiếm nhân sự cấp cao vận hành mảng logistics tại mỹ

14/06/2023
0

ĐỀ XUẤT NÊN ĐỌC

DAT Launches Three New Products to Help Customers Navigate Uncertain Freight Market

DAT ra mắt ba sản phẩm mới giúp khách hàng theo dõi biến động thị trường vận tải

3 năm trước
0
Thương vụ hợp tác giữa FedEx và Microsoft: Một cuộc cách mạng hay chỉ đơn thuần là bắt kịp xu thế?

Thương vụ hợp tác giữa FedEx và Microsoft: Một cuộc cách mạng hay chỉ đơn thuần là bắt kịp xu thế?

3 năm trước
0
Chính phủ Hoa Kỳ ưu tiên tập trung vào chuỗi cung ứng thuốc trong nước

Chính phủ Hoa Kỳ ưu tiên tập trung vào chuỗi cung ứng thuốc trong nước

3 năm trước
0
Nga: Tắc nghẽn cửa khẩu nghiêm trọng

Lạm phát liệu có đang nhấn chìm toàn bộ nền kinh tế toàn cầu?

2 năm trước
0
ADVERTISEMENT

THẺ NỔI BẬT

amazonAppleBoeingchipchuỗi cung ứngCMA CGMcontainerCovid-19covid19Công nghệcảngcảng biểnEVFTAfedexhàng hóahàng khônghạ tầngKhủng hoảngLNGlogisticslạm phátM&Amaerskmáy baymỹNgaNga-UkraineNhật Bảnnông sảnNổi bậtThai Airwaysthái lanThương mại điện tửTrung quốcTrung tâm logisticstắc nghẽn cảngVietnam AirlinesViệt Namvận tải biểnwalmartxuất khẩuxuất nhập khẩuĐường sắtĐầu tưđường biển
ADVERTISEMENT

TIN TỨC PHỔ BIẾN

  • Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Các chứng chỉ phổ biến trong Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Cross-docking: Nhân tố mang lại thành công lớn cho Walmart

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Xăng máy bay có gì “khác bọt” so với xăng thông thường ?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • S.O.C và C.O.C là gì?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
Facebook Twitter Youtube RSS
The Logistician

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

  • Đăng nhập
  • Sign Up
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Blog
  • Tài liệu
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

-
00:00
00:00

Danh sách

Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00