The Logistician
  • EnglishEnglish
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • EnglishEnglish
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả

Hệ thống phân phối hàng hoá sau khi Hà Nội chia vùng chống dịch

Sở Công Thương Hà Nội vừa đưa ra phương án đảm bảo nguồn cung, điều phối hàng hóa cho 3 phân vùng phục vụ giãn cách xã hội trong tình hình mới, bắt đầu từ 6h ngày 6/9 đến 21/9.

edt292 bởi edt292
06/09/2021
trong chuyên mục Blog
Hệ thống phân phối hàng hoá sau khi Hà Nội chia vùng chống dịch

Ảnh: Nhi Phạm

Cụ thể, phân vùng 1 sẽ gồm 15 đơn vị hành chính, bao gồm toàn bộ địa giới hành chính của 10 quận/huyện: Tây Hồ, Ba Đình, Cầu Giấy, Hoàn Kiếm, Đống Đa , Hai Bà Trưng, Thanh Xuân, Hà Đông, Thanh Trì, Hoàng Mai và một phần địa giới hành chính của 5 quận/huyện: Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm, Hoài Đức, Thanh Oai, Thường Tín.

Hoạt động phân phối hàng hóa tại phân vùng 1

Tại phân vùng này, người dân được UBND quận/huyện thực hiện phát phiếu mua hàng 2 lần/tuần cho từng hộ gia đình trên địa bàn quận/huyện để mua hàng trực tiếp tại các điểm bán. Trường hợp người dân mua hàng theo hình thức mua hàng trực tuyến, các đơn vị cung ứng hàng hóa thực hiện giao hàng qua nhân viên giao hàng theo địa bàn các quận/huyện. 

Người dân mua hàng theo hình thức trực tuyến

Bà Trần Thị Phương Lan – Giám đốc Sở Công Thương Hà Nội cho biết, các doanh nghiệp phân phối đã chủ động trữ hàng tăng 2-3 lần so với nhu cầu bình thường, dự trữ tại các kho bên trong và ngoài vùng 1, nhằm đảm bảo không thiếu hàng cục bộ.

Tại vùng 1, thành phố có 78 siêu thị, 149 chợ, 5.095 điểm bán lương thực, thực phẩm thiết yếu. Ngoài ra, 35 doanh nghiệp và 565 địa điểm cung ứng hàng hóa thiết yếu có hình thức bán hàng trực tuyến, 927 địa điểm sẵn sàng trưng dụng làm kho, điểm bán hàng lưu động ngay khi cần thiết. Các hệ thống này bảo đảm cung ứng hàng hóa cho khoảng 3,78 triệu dân.

 

Phương tiện chở hàng hóa thiết yếu

Ngoài ra, tại các khu vực có ít siêu thị, cửa hàng tiện lợi hoặc các quận có nhiều điểm chợ bị đóng, Sở Công Thương sẽ cùng địa phương, doanh nghiệp mở các điểm bán hàng lưu động. Người dân sẽ được UBND các phường/xã thông báo thời gian, địa điểm cụ thể về các điểm bán hàng lưu động.

Sở Công Thương Hà Nội đề nghị chính quyền địa phương đảm bảo cho các xe vận chuyển được lưu thông bình thường qua các chốt của thành phố và các phân vùng để nguồn cung không bị đứt gãy. Khu vực cách ly, phong tỏa tại vùng đỏ, chính quyền các quận, huyện có thể huy động tổ dân phố, hội phụ nữ, thanh niên, shipper, .v.v để đưa hàng tới từng hộ dân hoặc tới các chốt kiểm soát dịch.

Để đảm bảo vận chuyển cung ứng hàng hóa đến người dân, các sở chuyên ngành rà soát danh sách phương tiện chở hàng hóa thiết yếu gửi Công an TP Hà Nội cấp mã nhận diện (với ôtô) và cấp Giấy phép đi đường cho các xe máy. Ôtô được phép hoạt động theo quy định thực hiện cung ứng, vận chuyển hàng hóa từ các tỉnh, các vùng vào vùng 1. Các shipper chỉ hoạt động trong vùng 1.

Hoạt động phân phối hàng hóa tại vùng 2 và vùng 3

Sở Công Thương Hà Nội cũng khẳng định, nguồn cung lương thực, thực phẩm và cung ứng các mặt hàng thiết yếu phục vụ nhu cầu tiêu dùng người dân vùng 2 và 3 được đảm bảo trong thời gian này. Người dân được mua hàng thiết yếu thông qua 23 siêu thị, 300 chợ, 4.451 cửa hàng tiện ích, 354 cửa hàng gas, gần 1.500 điểm bán hàng lưu động. 

Hiện, Hà Nội có 51.111 ôtô được cấp mã QRCode; 26.133 xe máy được cấp mã QR của Sở Giao thông Vận tải. Dự kiến, Sở Giao thông Vận tải sẽ huy động 528 xe tải của các doanh nghiệp tham gia vào cung ứng, vận chuyển hàng hóa.

Hà Nội có 51.111 ôtô được cấp mã QRCode; 26.133 xe máy được cấp mã QR của Sở Giao thông Vận tải

Theo Sở Công Thương Hà Nội, thành phố luôn bảo đảm chuẩn bị đầy đủ nguồn hàng và điều phối, cung ứng hàng hóa đầy đủ đến người dân trên địa bàn. Người dân không cần mua sắm tích trữ, chỉ mua đủ dùng cho 3 ngày một lần theo lịch đi mua hàng.

Vân Anh 

ĐỌC THÊM

Vận tải đường thủy cũng cần “luồng xanh”?

Nguồn: VnExpress
Thẻ bài viết: Hà Nộimua hàng trực tuyếnphân phối hàng hóa

Cùng chủ đề Bài viết

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

31/03/2022
0
Ảnh: Minh Trang

New Balance gia tăng sản xuất ở Hoa Kỳ trong bối cảnh chuỗi cung ứng gặp khó khăn

31/03/2022
0
STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

30/03/2022
0
Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

28/03/2022
0
Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

28/03/2022
0
Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

28/03/2022
0

ĐỀ XUẤT NÊN ĐỌC

Cước vận tải biển đã tăng 90%

Cước phí vận tải biển đã tăng hơn 90% chỉ trong vòng 9 tháng

1 năm trước
0
Sẽ có thêm nhiều chuyến tàu bị hủy vào mùa hè này…

Sẽ có thêm nhiều chuyến tàu bị hủy vào mùa hè này…

3 năm trước
0
Pallet nhỏ nhưng có “võ”

Pallet nhỏ nhưng có “võ”

1 năm trước
0
Tại sao container rơi xuống biển và ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Phần 2: Truy cứu trách nhiệm

Tại sao container rơi xuống biển và ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Phần 2: Truy cứu trách nhiệm

3 năm trước
0
ADVERTISEMENT

THẺ NỔI BẬT

amazonAppleBoeingchuỗi cung ứngCMA CGMcontainerCovid-19covid19Công nghệcảngcảng biểnEVFTAfedexhàng hóahàng khônghạ tầnginsightsKhủng hoảngLNGlogisticslạm phátM&Amaerskmáy baymỹNgaNga-UkraineNổi bậtThai Airwaysthiếu hụt containerthái lanThương mại điện tửTrung quốcTrung tâm logisticstắc nghẽntắc nghẽn cảngVietnam AirlinesViệt Namvận tảivận tải biểnwalmartxuất khẩuxuất nhập khẩuĐường sắtĐầu tư
ADVERTISEMENT

TIN TỨC PHỔ BIẾN

  • Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Các chứng chỉ phổ biến trong Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Cross-docking: Nhân tố mang lại thành công lớn cho Walmart

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Xăng máy bay có gì “khác bọt” so với xăng thông thường ?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • S.O.C và C.O.C là gì?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
Facebook Twitter Youtube RSS
The Logistician

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

  • Đăng nhập
  • Sign Up
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

-
00:00
00:00

Danh sách

Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00