Ngày 9/6 vừa qua, khoảng 2.200 người trong số 6.500 thành viên của Liên đoàn Nhân viên giao hàng Hàn Quốc đã ngừng làm việc để tham gia cuộc biểu tình. Sự việc xảy ra sau khi cuộc trò chuyện của Liên đoàn với chính phủ và các công ty vận chuyển lớn thất bại. Phía liên đoàn khẳng định ngoài những người trực tiếp đi biểu tình, những shipper còn lại sẽ đồng loạt trì hoãn thời gian bắt đầu làm việc mỗi ngày chậm hơn 2 tiếng. Tình trạng này đã gây ra sự tắc nghẽn nghiêm trọng trong dòng hàng hóa luân chuyển ở nhiều nhà kho của thủ đô Seoul.
Trước đó, vào hồi tháng 1, một thỏa thuận đã đạt được sau khi ghi nhận 16 người chết vì làm việc quá sức vào năm ngoái và các nhân viên giao hàng thì liên tục đình công để đòi quyền lợi và sự bảo vệ tốt hơn. Những công ty đầu tiên bao gồm CJ Logistics, Lotte Global Logistics và Hanjin Transportation đã cam kết sẽ có các biện pháp cải thiện nhằm xóa bỏ tình trạng các shipper bị kiệt sức như tuyển thêm nhân viên phân loại hàng hóa hay sử dụng công nghệ để tự động hóa các quy trình. Tuy nhiên, tất cả chỉ đều dừng lại ở cam kết và đến nay vẫn chưa có bất kỳ hành động nào được thực hiện.
Các quan chức của Liên đoàn Nhân viên giao hàng cho rằng các công ty đã thu lợi khổng lồ trong thời gian qua, trong khi đó, nhân viên giao hàng phải phân loại hàng hóa trong nhiều giờ “miễn phí” vì hầu hết họ làm việc dựa trên hợp đồng và trả lương theo lượng hoàn thành chứ không phải dựa trên số lượng giờ làm. Vì thế, các công ty giao vận cần phải chịu trách nhiệm về việc này. Vào ngày chủ nhật vừa rồi, liên đoàn này nói rằng họ sẽ tiếp tục đình công tại Seoul vào tuần tới với số lượng tăng lên 6.500 thành viên và sử dụng các phương tiện tham gia trong vài ngày.
Trong khi đó, gã khổng lồ thương mại điện tử Coupang – được ví như “Amazon Hàn Quốc” đang phải đối mặt với hàng loạt áp lực từ công chúng về việc cải thiện điều kiện làm việc của nhân viên khi vừa chứng kiến một nhân viên giao hàng của họ trở thành người chết thứ 17.
Hiện nay, Hàn Quốc có khoảng 40000 người đang làm công việc giao hàng. Họ đã phàn nàn nhiều về tình trạng làm việc quá tải trong một thời gian dài. Tình trạng càng tệ hơn vào năm ngoái sau khi nhu cầu với dịch vụ giao hàng càng tăng mạnh. Hiện tại, trung bình một người giao hàng ở Hàn Quốc phải làm việc 12 – 14 giờ/ngày và có thể giao 600 đơn mỗi ngày. Trong 16 trường hợp qua đời vào năm ngoái, một vài người mất vì đau tim trong khi một số khác bị xuất huyết não.
Phan Quyên
