The Logistician
  • EnglishEnglish
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • EnglishEnglish
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả

Cửa khẩu Hữu Nghị: Tồn đọng khoảng 500 phương tiện chở hàng xuất khẩu mỗi ngày

Theo đại diện Chi cục Hải quan cửa khẩu Hữu Nghị (Cục Hải quan Lạng Sơn), do ảnh hưởng của dịch bệnh COVID-19, phía Trung Quốc đã thực hiện nhiều biện pháp kiểm soát dịch bệnh, quản lý chặt chẽ hoạt động xuất nhập cảnh (XNC), xuất nhập khẩu (XNK) hàng hóa, v.v. dẫn đến việc giao thương XNK trên địa bàn gặp nhiều khó khăn, lượng hàng hóa tồn đọng bình quân mỗi ngày khoảng 500 phương tiện.

The Logistician bởi The Logistician
09/08/2021
trong chuyên mục Blog
Cửa khẩu Hữu Nghị: Tồn đọng khoảng 500 phương tiện chở hàng xuất khẩu mỗi ngày

Ảnh: Hải Ngọc

HIGHTLIGHT

  • Tổ chức 2 cuộc hội đàm trực tiếp với cơ quan ngang cấp của Quảng Tây (Trung Quốc) để trao đổi, đề xuất giải pháp nâng năng lực thông quan. 
  • Các cơ quan quản lý của tỉnh, các lực lượng chức năng tại cửa khẩu cũng xây dựng kế hoạch, triển khai một số biện pháp để tạo điều kiện cho hàng hóa thông quan nhanh và thuận lợi nhất.
  • Lượng xe chở hàng xuất khẩu thông quan trong ngày được các doanh nghiệp đưa về cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị làm thủ tục thông quan tăng lên đáng kể, trong khi đó năng lực bến bãi không đáp ứng đã khiến cho tình trạng ùn ứ tại đây diễn ra thường xuyên.

FULL ARTICLE

Kể từ khi dịch COVID-19 bùng phát, chỉ có 5/12 cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn hoạt động thông quan hàng hóa, trong đó cửa khẩu Cốc Nam chỉ thực hiện thông quan một chiều. Chính điều này làm gia tăng lượng xe chở hàng hóa dồn về những cửa khẩu còn hoạt động thông quan, dẫn đến ùn ứ cục bộ, ảnh hưởng tới thời gian thông quan hàng hóa, trong đó tập trung nhiều tại hai cửa khẩu là cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị và cửa khẩu Tân Thanh. 

Cửa khẩu Cốc Nam chỉ thực hiện thông quan một chiều

Các cơ quan kết hợp giải quyết tình trạng tắc nghẽn tại cửa khẩu

Để giải quyết tình trạng này, Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn phối hợp cùng Sở Công Thương, Sở Ngoại vụ tổ chức 2 cuộc hội đàm trực tiếp với cơ quan ngang cấp của Quảng Tây (Trung Quốc) để trao đổi, đề xuất giải pháp nâng năng lực thông quan. Theo đó, hiện lực lượng chức năng của Trung Quốc đã thực hiện làm thủ tục sớm hơn 1 giờ và kết thúc muộn hơn 1 giờ so với trước đây (từ 7 giờ đến 20 giờ), giúp tăng lượng xe có thể thông quan trong ngày.

Bên cạnh đó, để kịp thời xử lý những vướng mắc trong hoạt động XNK hàng hóa qua lại cửa khẩu của 2 bên, các cơ quan quản lý của tỉnh, các lực lượng chức năng tại cửa khẩu cũng xây dựng kế hoạch, triển khai một số biện pháp để tạo điều kiện cho hàng hóa thông quan nhanh và thuận lợi nhất.

Theo đó, Cục Hải quan Lạng Sơn đã chỉ đạo các chi cục hải quan cửa khẩu bám sát diễn biến tình hình thông quan, tiến hành đo thời gian thông quan hàng hóa, nhằm nắm tình hình và có biện pháp điều chỉnh, không để thời gian làm thủ tục kéo dài quá 1 phút đối với những lô hàng thuộc luồng Xanh và không quá 3 phút đối với lô hàng thuộc luồng Vàng.

Đồng thời, Hải quan Lạng Sơn và Biên phòng Lạng Sơn còn phối hợp phân luồng, điều tiết theo 2 luồng xuất và nhập; phân chia khung giờ cho từng loại hàng hóa XNK, nhất là hàng xuất. Trong đó ưu tiên bố trí khung giờ vào buổi sáng cho xe chở hoa quả tươi thực hiện thông quan.

Tuy nhiên, trong những ngày này, lượng xe chở hàng xuất khẩu thông quan trong ngày được các doanh nghiệp đưa về cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị làm thủ tục thông quan tăng lên đáng kể, trong khi đó năng lực bến bãi không đáp ứng đã khiến cho tình trạng ùn ứ tại đây diễn ra thường xuyên. 

Tình trạng ùn ứ lượng xe chở hàng tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị

Do vậy, để đảm bảo công tác thông quan hàng hóa XNK không bị gián đoạn, Chi cục Hải quan cửa khẩu Hữu Nghị đề xuất UBND tỉnh Lạng Sơn có ý kiến trao đổi, hội đàm với phía Trung Quốc để bàn các giải pháp nhằm tạo điều kiện thuận lợi, đẩy nhanh thông quan hàng hóa XNK để giảm tải việc ùn ứ, ách tắc hàng hóa tại cửa khẩu, đặc biệt là hàng nông sản của Việt Nam xuất khẩu, hàng nguyên liệu, linh kiện điện tử nhập khẩu phục vụ sản xuất trong nước trong bối cảnh hoạt động xuất khẩu bị ảnh hưởng nặng nề của dịch COVID-19.

Minh Ngô

ĐỌC THÊM:

Tắc nghẽn cửa ngõ Hải Phòng vì xét nghiệm và test nhanh Covid-19

Nguồn: VLR
Thẻ bài viết: Cửa khẩu Hữu NghịCửa khẩu Tân ThanhLạng Sơn

Cùng chủ đề Bài viết

Chiếc xe thồ trên nẻo đường kháng chiến

Chiếc xe thồ trên nẻo đường kháng chiến

27/07/2023
0
Hiện tượng thời tiết cực đoan và những ảnh hưởng không ngờ tới

Hiện tượng thời tiết cực đoan và những ảnh hưởng không ngờ tới

23/07/2023
0
An ninh lương thực toàn cầu chuẩn bị “báo động đỏ”

An ninh lương thực toàn cầu chuẩn bị “báo động đỏ”

22/07/2023
0
Dự kiến xả nước thải phóng xạ ra biển, Nhật Bản vấp phải làn sóng phản đối, liệu có đáng?

Dự kiến xả nước thải phóng xạ ra biển, Nhật Bản vấp phải làn sóng phản đối, liệu có đáng?

07/07/2023
0
Ảnh: Văn Chiến

“Lương duyên” chưa thể cắt, Apple bắt tay với 07 nhà cung ứng Trung Quốc trong chuỗi sản xuất Vision Pro

16/06/2023
0
Ảnh: Văn Chiến

Shein tìm kiếm nhân sự cấp cao vận hành mảng logistics tại mỹ

14/06/2023
0

ĐỀ XUẤT NÊN ĐỌC

Hòa Phát lọt Top 15 công ty thép có giá trị vốn hóa thị trường lớn nhất thế giới

Hòa Phát lọt Top 15 công ty thép có giá trị vốn hóa thị trường lớn nhất thế giới

2 năm trước
0
United Airlines khởi động lại các chuyến bay tới Trung Quốc từ tháng 7

United Airlines khởi động lại các chuyến bay tới Trung Quốc từ tháng 7

3 năm trước
0
Hiệp định Thương mại tự do (EVFTA) thúc đẩy sự gia tăng vốn FDI từ EU vào Việt Nam

Hiệp định Thương mại tự do (EVFTA) thúc đẩy sự gia tăng vốn FDI từ EU vào Việt Nam

2 năm trước
0
Emirates bắt đầu triển khai lại tàu bay A380 trên nhiều tuyến bay

Emirates bắt đầu triển khai lại tàu bay A380 trên nhiều tuyến bay

3 năm trước
0
ADVERTISEMENT

THẺ NỔI BẬT

amazonAppleBoeingchipchuỗi cung ứngCMA CGMcontainerCovid-19covid19Công nghệcảngcảng biểnEVFTAfedexhàng hóahàng khônghạ tầngKhủng hoảngLNGlogisticslạm phátM&Amaerskmáy baymỹNgaNga-UkraineNhật Bảnnông sảnNổi bậtThai Airwaysthái lanThương mại điện tửTrung quốcTrung tâm logisticstắc nghẽn cảngVietnam AirlinesViệt Namvận tải biểnwalmartxuất khẩuxuất nhập khẩuĐường sắtĐầu tưđường biển
ADVERTISEMENT

TIN TỨC PHỔ BIẾN

  • Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Các chứng chỉ phổ biến trong Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Cross-docking: Nhân tố mang lại thành công lớn cho Walmart

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Xăng máy bay có gì “khác bọt” so với xăng thông thường ?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • S.O.C và C.O.C là gì?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
Facebook Twitter Youtube RSS
The Logistician

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

  • Đăng nhập
  • Sign Up
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Blog
  • Tài liệu
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

-
00:00
00:00

Danh sách

Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00