The Logistician
  • EnglishEnglish
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • EnglishEnglish
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả

Chuỗi cung ứng thực phẩm lung lay do khan hiếm lao động

Đại dịch coronavirus đã gây ra tình trạng thiếu lao động cho nhiều bộ phận của nền kinh tế. Nhưng tác động đặc biệt nghiêm trọng đối với thực phẩm và nông nghiệp, hai trong số các ngành công nghiệp được cơ giới hóa ít nhất trên thế giới.

edt292 bởi edt292
03/09/2021
trong chuyên mục Blog
Chuỗi cung ứng thực phẩm lung lay do khan hiếm lao động

Ảnh: Nhi Phạm

Tình trạng khan hiếm công nhân 

Ở Việt Nam, bộ đội giúp người nông dân thu gặt lúa. Ở Anh, nông dân vứt bỏ sữa vì không có tài xế xe tải đến thu gom. Năm nay, cà phê Robusta của Brazil mất 120 ngày để thu hoạch, thay vì 90 ngày như bình thường. Các nhà kinh doanh thịt tại Mỹ đang cố gắng thu hút nhân viên mới bằng Apple Watches và đây có thể chính là nguyên nhân dẫn tới việc tăng giá bánh burgers and burritos tại các chuỗi cửa hàng thức ăn nhanh.

Cho dù đó là người hái trái cây, công nhân lò mổ, tài xế xe tải, người điều hành kho hàng, đầu bếp hay bồi bàn, hệ sinh thái thực phẩm toàn cầu đang xấu đi do thiếu nhân viên. Nguồn cung cấp đang bị ảnh hưởng và một số doanh nghiệp buộc phải tăng lương với tốc độ hai con số cho người lao động.

Điều này có nguy cơ đẩy giá thực phẩm, vốn đã tăng do giá hàng hóa và vận chuyển tăng vọt, thậm chí còn cao hơn. Theo một chỉ số do Tổ chức Nông lương Liên hợp quốc tổng hợp, giá trong tháng 8 đã tăng 33% so với cùng kỳ năm trước.

Thiếu nhân lực sẽ đẩy giá thực phẩm tăng cao

Patrick Kreitser, Giám đốc điều hành của Hiệp hội Kem hạt Tillamook cho biết: “Chúng tôi đang nỗ lực để tuyển dụng và rất khó để hoàn thành những công việc đó. Hợp tác xã sữa có trụ sở tại Oregon thiếu nhân viên đến mức một thành viên hội đồng quản trị đã bỏ qua một cuộc họp điều hành để giúp đỡ trong các lĩnh vực.”

Ảnh hưởng đến các trang trại, nhà chế biến và nhà hàng

Malaysia, nhà sản xuất dầu cọ số 2 thế giới, đã mất khoảng 30% sản lượng tiềm năng từ dầu ăn được sử dụng trong mọi thứ, từ socola đến bơ thực vật. Sản lượng tôm ở miền Nam Việt Nam, một trong những nước xuất khẩu lớn nhất thế giới, giảm từ 60% đến 70% so với trước đại dịch. Tương tự, 1/5 sản lượng cà chua ở miền nam nước Ý đã bị mất trong năm nay.

Sản lượng tôm xuất khẩu của Việt Nam giảm từ 60% đến 70% so với trước đại dịch

Có những dấu hiệu cho thấy tình trạng thiếu lao động đang hạn chế nguồn cung. Tại Mỹ, các nhà phân phối bán buôn như Sysco và United Natural Foods đã báo cáo việc sản xuất bị đình trệ và chậm lại đối với các mặt hàng từ thịt xông khói và pho mát đến nước dừa và gia vị. Tại Anh, một số cửa hàng đang hết các mặt hàng chủ lực như bánh mì và thịt gà, trong đó sữa lắc của McDonald’s cũng đã hết hàng vào tháng 8.

Việc giao hàng bị hủy hoặc bị trì hoãn cũng đã buộc các nông dân chăn nuôi bò sữa của Anh phải bán phá giá sữa trong khi các cửa hàng khan hiếm. Một số nông dân đã sử dụng cách vắt sữa gia súc của họ ít thường xuyên hơn do thiếu nhân viên.

Ngay cả khi các nhà hàng và các doanh nghiệp khác mở cửa trở lại ở Hoa Kỳ và các khu vực của châu Âu nhằm thúc đẩy nhu cầu đối với hàng hóa như thịt và đồ uống đóng chai, thì biến thể delta đang lan rộng ở những nơi như Đông Nam Á, hạn chế sản xuất sơ cấp. 

Covid-19 tiếp tục bùng phát tại các nhà máy chế biến thịt và cá, khiến các nhà máy này buộc phải đóng cửa tạm thời. Bên cạnh đó, các hạn chế biên giới ở các quốc gia từ Anh đến Thái Lan đang giới hạn nguồn cung cấp lao động nhập cư.

Minh Ngô 

ĐỌC THÊM:

Bảng xếp hạng top 25 chuỗi cung ứng 2021 theo Gartner

Nguồn: Bloomberg
Thẻ bài viết: chuỗi cung ứngkhan hiếm lao động

Cùng chủ đề Bài viết

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

31/03/2022
0
Ảnh: Minh Trang

New Balance gia tăng sản xuất ở Hoa Kỳ trong bối cảnh chuỗi cung ứng gặp khó khăn

31/03/2022
0
STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

30/03/2022
0
Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

28/03/2022
0
Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

28/03/2022
0
Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

28/03/2022
0

ĐỀ XUẤT NÊN ĐỌC

Nga: Tắc nghẽn cửa khẩu nghiêm trọng

Trung Quốc: Lợi dụng sự bất ổn thị trường, các hãng hàng không tăng giá cước

1 năm trước
0
Vietnam Airlines bay chuyến quốc tế đầu tiên kể từ tháng 3

Vietnam Airlines bay chuyến quốc tế đầu tiên kể từ tháng 3

3 năm trước
0
Sự khác biệt giữa máy bay chở hàng và máy bay chở khách

Sự khác biệt giữa máy bay chở hàng và máy bay chở khách

3 năm trước
0
Geodis thuê hẳn một con tàu để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa trên tuyến châu Á – châu Âu

Geodis thuê hẳn một con tàu để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa trên tuyến châu Á – châu Âu

2 năm trước
0
ADVERTISEMENT

THẺ NỔI BẬT

amazonblockchainBoeingchuỗi cung ứngCMA CGMcontainerCovid-19covid19Công nghệcảngcảng biểnEVFTAfedexhàng hóahàng khônghạ tầngKhủng hoảngLNGlogisticslạm phátM&Amaerskmáy baymỹNgaNga-UkraineNổi bậtSamsungThai Airwaysthiếu hụt containerthái lanThương mại điện tửTrung quốcTrung tâm logisticstắc nghẽn cảngVietnam AirlinesViệt Namvận tảivận tải biểnwalmartxuất khẩuxuất nhập khẩuĐường sắtĐầu tưđường biển
ADVERTISEMENT

TIN TỨC PHỔ BIẾN

  • Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Các chứng chỉ phổ biến trong Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Xăng máy bay có gì “khác bọt” so với xăng thông thường ?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Cross-docking: Nhân tố mang lại thành công lớn cho Walmart

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • S.O.C và C.O.C là gì?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
Facebook Twitter Youtube RSS
The Logistician

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

  • Đăng nhập
  • Sign Up
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

-
00:00
00:00

Danh sách

Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00