The Logistician
  • EnglishEnglish
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • EnglishEnglish
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả

Cảng Gothenburg phát triển tuyến đường sắt thân thiện với môi trường để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao

Dandelion bởi Dandelion
20/09/2020
trong chuyên mục Blog
Cảng Gothenburg phát triển tuyến đường sắt thân thiện với môi trường để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao

Trong báo cáo gần đây, cảng Gothenburg – cảng lớn nhất khu vực bán đảo Scandinavia, miêu tả tuyến đường sắt mới này với các cụm từ “nhanh, đáng tin cậy và thân thiện với môi trường”. Chuyến tàu này có thể giúp chuyển đổi việc sử dụng 2000 xe tải sang vận chuyển bằng đường sắt, từ đó cắt giảm được khoảng 700.000kg khí thải carbon mỗi năm.

Ông Claes Sundmark, phó chủ tịch Business Area Container, thuộc cơ quan quản lý cảng Gothenburg chia sẻ rằng tuyến đường sắt mới này có rất nhiều tiềm năng phát triển trong tương lai với sự hỗ trợ của các nhà vận hành đường sắt đầy kinh nghiệm và kỹ năng, và sẽ trở thành một giải pháp được lựa chọn rộng rãi trên thị trường.

Ông cho biết: “Nhu cầu đối với việc vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt đang tiếp tục tăng trưởng mạnh và xu hướng đó sẽ giúp chúng tôi đẩy nhanh việc thực thi mục tiêu về bảo vệ môi trường thông qua việc giảm thiểu 70% lượng khí thải carbon trước năm 2030. Chúng tôi sẽ đẩy mạnh hợp tác với các nhà vận hành cảng và đường sắt để đầu tư sâu rộng hơn nữa vào loại hình này.”

Port of Gothenburg

Thực tế, tuyến đường sắt này được khởi động bởi Cargonet – doanh nghiệp vận hành đường sắt ở Na Uy và dự kiến sẽ hoạt động một chuyến mỗi tuần, kết nối khu vực Oslo và cảng Gothenburg.

Giám đốc vận hành Cargonet, Erik Rohne cũng nhận định: “Thông qua sự quan sát của chúng tôi, nhu cầu đối với các giải pháp vận chuyển thân thiện với môi trường giữa Oslo và cảng Gothenburg tăng lên rõ rệt trong những năm qua. Với kinh nghiệm hoạt động từ trước đến nay, chúng tôi hoàn toàn có thể đưa ra các giải pháp khả thi để đảm bảo việc luân chuyển hàng hóa hiệu quả đến/đi các thành phố tại Na Uy và chúng tôi cũng rất vui mừng khi trở thành doanh nghiệp đầu tiên cung cấp dịch vụ này đến Gothenburg.”

Chuyến tàu hỏa dài 580m xuất phát từ Oslo, chuyên chở các hàng hóa xuất khẩu của Na Uy đã đến cảng Gothenburg vào thứ 4 vừa rồi. Cũng trong tối cùng ngày, con tàu tiếp tục chở những lô hàng nhập khẩu trở lại Oslo vào sáng hôm sau để phục vụ cho giao thương trong khu vực.

Hiện tại, có khoảng 60% tổng số container giao thương tại cảng Gothenburg được vận chuyển bằng đường sắt. Các khoản đầu tư rót vào dự án mở rộng hệ thống Port Line hai đường ray và bến cảng liên phương thức Arken đã có nhiều tác động đáng kể vào việc giảm thiểu số lượng xe tải lưu thông trên đường ở Gothenburg. Svea Terminal – bến chuyển tải kết hợp đường biển – đường sắt mới hiện cũng đang ở giai đoạn khởi động.

Biên dịch: Dandelion

Cùng chủ đề Bài viết

Chiếc xe thồ trên nẻo đường kháng chiến

Chiếc xe thồ trên nẻo đường kháng chiến

27/07/2023
0
Hiện tượng thời tiết cực đoan và những ảnh hưởng không ngờ tới

Hiện tượng thời tiết cực đoan và những ảnh hưởng không ngờ tới

23/07/2023
0
An ninh lương thực toàn cầu chuẩn bị “báo động đỏ”

An ninh lương thực toàn cầu chuẩn bị “báo động đỏ”

22/07/2023
0
Dự kiến xả nước thải phóng xạ ra biển, Nhật Bản vấp phải làn sóng phản đối, liệu có đáng?

Dự kiến xả nước thải phóng xạ ra biển, Nhật Bản vấp phải làn sóng phản đối, liệu có đáng?

07/07/2023
0
Ảnh: Văn Chiến

“Lương duyên” chưa thể cắt, Apple bắt tay với 07 nhà cung ứng Trung Quốc trong chuỗi sản xuất Vision Pro

16/06/2023
0
Ảnh: Văn Chiến

Shein tìm kiếm nhân sự cấp cao vận hành mảng logistics tại mỹ

14/06/2023
0

ĐỀ XUẤT NÊN ĐỌC

Trung Quốc từng bước giành được thị trường xe điện Thái Lan từ tay Nhật Bản

Trung Quốc từng bước giành được thị trường xe điện Thái Lan từ tay Nhật Bản

2 tháng trước
0
Hãng hàng không Avianca đệ đơn xin “bảo hộ phá sản”

Hãng hàng không Avianca đệ đơn xin “bảo hộ phá sản”

3 năm trước
0
DSV Panalpina ngừng hợp đồng với Atlas, sa thải hàng loạt nhân viên…

DSV Panalpina ngừng hợp đồng với Atlas, sa thải hàng loạt nhân viên…

3 năm trước
0
Xuất siêu sang nhiều thị trường có FTA

Xuất siêu sang nhiều thị trường có FTA

3 năm trước
0
ADVERTISEMENT

THẺ NỔI BẬT

amazonAppleBoeingchipchuỗi cung ứngCMA CGMcontainerCovid-19covid19Công nghệcảngcảng biểnEVFTAfedexhàng hóahàng khônghạ tầngKhủng hoảngLNGlogisticslạm phátM&Amaerskmáy baymỹNgaNga-UkraineNhật Bảnnông sảnNổi bậtThai Airwaysthái lanThương mại điện tửTrung quốcTrung tâm logisticstắc nghẽn cảngVietnam AirlinesViệt Namvận tải biểnwalmartxuất khẩuxuất nhập khẩuĐường sắtĐầu tưđường biển
ADVERTISEMENT

TIN TỨC PHỔ BIẾN

  • Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Các chứng chỉ phổ biến trong Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Cross-docking: Nhân tố mang lại thành công lớn cho Walmart

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Xăng máy bay có gì “khác bọt” so với xăng thông thường ?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • S.O.C và C.O.C là gì?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
Facebook Twitter Youtube RSS
The Logistician

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

  • Đăng nhập
  • Sign Up
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Blog
  • Tài liệu
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

-
00:00
00:00

Danh sách

Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00