The Logistician
  • EnglishEnglish
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • EnglishEnglish
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả

Canada: Tắc nghẽn cảng Vancouver, chuỗi cung ứng có nguy cơ gặp rủi ro

Sản lượng hàng hóa nhập khẩu tăng đột biến trước kỳ nghỉ lễ, thiếu hụt nguồn cung chassis, container rỗng là một vài nguyên nhân làm tắc nghẽn cảng Vancouver.

edt292 bởi edt292
15/10/2021
trong chuyên mục Blog
Canada: Tắc nghẽn cảng Vancouver, chuỗi cung ứng có nguy cơ gặp rủi ro

Ảnh: Hải Ngọc

Tình trạng tắc nghẽn và thiếu container rỗng

Chỉ trong vài tuần, Vancouver – cửa ngõ ra biển hàng đầu của Canada đã có tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng, điều này sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc kinh doanh của các nhà bán lẻ trong mùa mua sắm cao điểm năm nay.

Mới vài tháng trước, cảng Vancouver đã đạt được kết quả kỷ lục về hàng hóa trong nửa đầu năm 2021, với sản lượng hàng hóa tổng thể tăng 7% và lượng container tăng thêm 24%, lên 1,9 triệu TEU. Hàng hóa được lưu thông thuận lợi tăng thêm hy vọng việc cảng có thể đáp ứng lưu lượng thông quan từ các chủ hàng đang bị tắc nghẽn ở các cảng bờ biển phía tây Hoa Kỳ.

Cảng Vancouver đã đạt được kết quả kỷ lục về hàng hóa trong nửa đầu năm 2021

Tuy nhiên từ giữa tháng 8 đến cuối tháng 9, tình hình lại diễn biến theo chiều hướng tồi tệ hơn. Lượng hàng hóa nhập khẩu tăng đột biến trước kỳ nghỉ lễ, đã lấp đầy các kho hàng và các container hàng cũng đã chất đống tại các bến cảng.

Đồng thời, nguồn cung chassis (khung gầm của xe tải hay rơ-moóc dùng để đặt container lên cho đầu kéo vận chuyển) cũng đang thiếu hụt, tình hình trở nên trầm trọng hơn do các hãng tàu đã hạn chế tiếp nhận container rỗng sau khi lượng hàng xuất đi tăng 92% so với cùng kỳ vào tháng 8. 

Và khi các nhà khai thác cảng phải vật lộn với lượng hàng nhập khẩu tăng cao, container rỗng, không có đủ chỗ hẹn cho xe tải, điều này đã khiến việc vận chuyển container từ cảng bị chậm lại.

Các chủ hàng nội địa đang phải đối mặt với nhiều vấn đề nghiêm trọng hơn. Sự gia tăng lưu lượng hàng hóa thông quan, đã thúc đẩy hoạt động chuyển tải, dẫn đến sự thiếu hụt container 53ft. 

Tại nhà điều hành đường sắt Canada Pacific (CP), khối lượng vận chuyển bằng vận tải kết hợp (Intermodal Transport) đã tăng 17% trong 7 tuần tính đến giữa tháng 9. Còn ở cảng, các tuyến container đã cố gắng hạn chế việc di chuyển của các container vào bên trong, điều này đã góp phần làm thiếu hụt các phương tiện để đáp ứng nhu cầu vận tải kết hợp đang tăng lên.

Giải pháp khắc phục không mấy khả quan? 

Theo PTA, tình hình ở Vancouver đang rất tồi tệ, chuỗi cung ứng của Canada sẽ gặp rủi ro nếu không có sự can thiệp ngay lập tức từ các cơ quan chức năng.

Cảng Vancouver cũng không có nhiều thời gian để khắc phục tình hình hiện tại. Việc mở rộng cơ sở container Vanterm đang được tiến hành, nhưng sẽ không thể hoàn thành trong những tuần tới. Dự án này sẽ giúp công suất cảng tăng thêm 600.000 TEU, nhưng điều đó cũng không đủ để đáp ứng nhu cầu và theo dự báo cảng vẫn sẽ phải đối mặt với nguy cơ tắc nghẽn trong khoảng thời gian từ năm 2025 – 2028.

Cơ sở container Vanterm đang được mở rộng

Chính quyền cảng cũng đang thúc đẩy phê duyệt việc xây dựng cơ sở container thứ hai tại ngân hàng Roberts, gần Deltaport. Dự kiến sẽ tăng công suất của cảng thêm 2,4 triệu TEU, tương đương tăng khoảng 50% so với công suất hiện tại. Tuy nhiên, nếu dự án được phê duyệt và tiến hành, thì nhanh nhất là đến năm 2030 mới đi vào vận hành.

Hồng Đào

ĐỌC THÊM:

Tắc nghẽn cảng Thiên Tân: Gián đoạn chuỗi cung ứng giữa Trung Quốc và Mông Cổ

 

Nguồn: The Loadstar
Thẻ bài viết: cảng Vancouvertắc nghẽn cảng

Cùng chủ đề Bài viết

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

31/03/2022
0
Ảnh: Minh Trang

New Balance gia tăng sản xuất ở Hoa Kỳ trong bối cảnh chuỗi cung ứng gặp khó khăn

31/03/2022
0
STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

30/03/2022
0
Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

28/03/2022
0
Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

28/03/2022
0
Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

28/03/2022
0

ĐỀ XUẤT NÊN ĐỌC

Nhập siêu tăng vọt, có là dấu hiệu đáng lo ngại?

Nhập siêu tăng vọt, có là dấu hiệu đáng lo ngại?

2 năm trước
0
Uniqlo ngừng kinh doanh tại Nga trong nỗ lực làm suy yếu chiến tranh Nga – Ukraine

Uniqlo ngừng kinh doanh tại Nga trong nỗ lực làm suy yếu chiến tranh Nga – Ukraine

1 năm trước
0
uber

Ấn Độ: Uber hợp tác với Meta ra mắt dịch vụ đặt xe qua WhatsApp

1 năm trước
0
Nghịch lý: Thiếu container chuyển hàng trong khi hơn 6600 container nằm “đắp chiếu” tại cảng

Nghịch lý: Thiếu container chuyển hàng trong khi hơn 6600 container nằm “đắp chiếu” tại cảng

2 năm trước
0
ADVERTISEMENT

THẺ NỔI BẬT

amazonblockchainBoeingchuỗi cung ứngCMA CGMcontainerCovid-19covid19Công nghệcảngcảng biểnEVFTAfedexhàng hóahàng khônghạ tầngKhủng hoảngLNGlogisticslạm phátM&Amaerskmáy baymỹNgaNga-UkraineNổi bậtSamsungThai Airwaysthiếu hụt containerthái lanThương mại điện tửTrung quốcTrung tâm logisticstắc nghẽn cảngVietnam AirlinesViệt Namvận tảivận tải biểnwalmartxuất khẩuxuất nhập khẩuĐường sắtĐầu tưđường biển
ADVERTISEMENT

TIN TỨC PHỔ BIẾN

  • Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Các chứng chỉ phổ biến trong Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Xăng máy bay có gì “khác bọt” so với xăng thông thường ?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Cross-docking: Nhân tố mang lại thành công lớn cho Walmart

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • S.O.C và C.O.C là gì?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
Facebook Twitter Youtube RSS
The Logistician

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

  • Đăng nhập
  • Sign Up
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

-
00:00
00:00

Danh sách

Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00