Theo quyết định của Bộ GTVT, cảng cạn Tân cảng Quế Võ nằm địa phận các xã Đức Long, Châu Phong, huyện Quế Võ (Bắc Ninh), cũng chính là là cảng cạn thứ 10 trên cả nước. Chủ đầu tư cảng cạn này là Công ty CP Tân cảng Quế Võ.
Dự án đầu tư xây dựng cảng Tân Cảng Quế Võ với diện tích mặt bằng sử dụng khoảng 96.400 m2, gồm 5 cầu tàu có thể đón cùng lúc 5 sà lan trọng tải 160 TEUs, công suất ước đạt 6 triệu tấn/năm. Việc quy hoạch các công trình trong cảng phải bảo đảm phù hợp với chức năng, các loại hình dịch vụ của cảng cạn ICD theo quy định của Chính phủ và các quy định khác có liên quan. Bảo đảm việc kết nối với khu vực còn lại của cảng cạn ICD Châu Phong (tổng diện tích quy hoạch khoảng 100 ha) theo Quy hoạch xây dựng vùng tỉnh Bắc Ninh đã được phê duyệt.
Cảng được quy hoạch bao gồm các khu chức năng: hệ thống kho, bãi hàng hóa; các hạng mục công trình đảm bảo an ninh, trật tự tại cảng cạn; bãi đỗ xe cho các phương tiện vận tải; đường giao thông nội bộ và giao thông kết nối với hệ thống giao thông vận tải ngoài khu vực cảng cạn; khu văn phòng gồm nhà điều hành, làm việc cho các cơ quan liên quan như hải quan, kiểm dịch cùng cơ sở hạ tầng khác; đất đầu mối hạ tầng kỹ thuật để xây dựng trạm điện, vị trí thu gom rác thải, xây dựng trạm xử lý nước thải, v.v.
Mục tiêu của cảng cạn Tân Cảng Quế Võ là khai thác, kinh doanh dịch vụ và thực hiện thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa tại cảng cạn phù hợp với quy định tại Nghị định số 38/2017/NĐ-CP ngày 4/4/2017 của Chính phủ và Giấy chứng nhận đầu tư, Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh được cơ quan có thẩm quyền cấp.
Khi đưa vào sử dụng, Cảng cạn Tân Cảng Quế Võ được kỳ vọng trở thành trung tâm logistics, kết nối các khu công nghiệp của Bắc Ninh, Bắc Giang và các tỉnh lân cận với chi phí vận chuyển bằng sà lan thấp hơn từ 20 – 40% so với hiện nay.
Tính đến thời điểm hiện tại, Việt Nam đã có 10 cảng cạn được Bộ GTVT chính thức công bố. Trong đó, khu vực phía Bắc có 9 cảng cạn, gồm: ICD Hải Linh (Phú Thọ), ICD Móng Cái (Quảng Ninh), ICD Tân Cảng Hải Phòng, ICD Đình Vũ Hải Phòng, ICD Hoàng Thành (Hải Phòng), ICD Long Biên (Hà Nội), ICD Tân cảng Hà Nam (Hà Nam), ICD Phúc Lộc (tỉnh Ninh Bình) và ICD Tân Cảng Quế Võ (Bắc Ninh) vừa được công bố.
Khu vực phía Nam có 1 cảng cạn được công bố là ICD Tân cảng Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai). Khu vực miền Trung chưa có ICD nào.
Ngoài ra, cả nước hiện có 15 ICD đang hoạt động nhưng chưa được công bố là cảng cạn (khu vực phía Bắc: 6 ICD; khu vực phía Nam: 9 ICD) do chưa trình duyệt hồ sơ đề nghị công nhận hoặc đang trong quá trình chuyển đổi, di dời.
Hồng Đào
Đọc thêm:
Ninh Ba – Chu Sơn: Cảng bận rộn thứ 3 thế giới đột ngột đóng cửa
