The Logistician
  • EnglishEnglish
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • EnglishEnglish
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả

Sáng kiến “vành đai và con đường” của Trung Quốc, một dự án đầy tham vọng…

Daniel bởi Daniel
04/05/2020
trong chuyên mục Blog
Sáng kiến “vành đai và con đường” của Trung Quốc, một dự án đầy tham vọng…

Sáng kiến “Vành đai và con đường” của Trung Quốc (Belt and Road Initiative – BRI) là kế hoạch đầu tư hàng nghìn tỉ đô nhằm xây dựng hệ thống cơ sở hạ tầng, phục vụ việc kết nối Trung Quốc với hơn 100 quốc gia thông qua đường sắt, đường biển và một số dự án về năng lượng khác.

Kế hoạch này sẽ khôi phục lại “con đường tơ lụa”, một mạng lưới giao thương cũ giữa phương Đông và phương Tây, bằng cách đầu tư rất nhiều tiền vào những quốc gia liên quan.

China's planned Belt and Road Initiative. 

Sáng kiến “Vành đai và con đường”

 

Kế hoạch này được công bố bởi ông Tập Cận Bình sau khi trúng cử vào năm 2013. Mạng lưới này dự kiến sẽ tiêu tốn hàng nghìn tỉ đô la và sẽ hoàn thành vào cuối thế kỉ 21. Đây là dự án đầy tham vọng của ông Tập.

“Trung Quốc khuyến khích việc hợp tác quốc tế thông qua sáng kiến vành đai và con đường. Để đạt được điều đó, chúng ta cần xây dựng hành lang pháp lí, cơ sở hạ tầng, thúc đẩy thương mại, tài chính và tính liên kết giữa con người, từ đó xây dựng một nền tảng vững mạnh cho việc hợp tác quốc tế, tạo động lực phát triển chung” – ông Tập Cận Bình cho hay.

“Vành đai” sẽ bao gồm các tuyến đường bộ kết nối châu Á, châu Âu, châu Phi. “Con đường” ở đây thực chất là tuyến đường biển kết nối những châu lục kể trên.

Trung Quốc đang rót một lượng tiền khổng lồ vào những quốc gia khác nhằm thực hiện sáng kiến này. Phía ủng hộ cho rằng, điều này sẽ tăng cường quan hệ hợp tác đối với Bắc Kinh, phát triển thị trường, đồng thời thực hiện xóa đói giảm nghèo cho nhiều quốc gia khác. Tuy nhiên, một số khác cho rằng đây là tham vọng thống trị và kiểm soát hoạt động thương mại của Trung Quốc, tạo bàn đạp để quốc gia này giành lợi cạnh tranh với Hoa Kỳ.

Chi tiết về dự án này vẫn đang được giấu kín. Phía phản đối cho hay, Trung Quốc đang âm mưu thực hiện chiến lược “ngoại giao bẫy nợ”, khiến cho các quốc gia khác rơi vào cảnh vỡ nợ và buộc phải tuân theo yêu cầu từ phía Trung Quốc và tham gia kế hoạch này.

Gần đây, kế hoạch này đang bị trì hoãn bởi các tác động của dịch bệnh Covid-19. Theo những báo cáo đầu tháng 4, nền kinh tế Trung Quốc đã sụt giảm gần 7% do phải hứng chịu những thiệt hại từ đại dịch.

 

Nguồn: Foxnews

Biên dịch và biên tập: Daniel

Cùng chủ đề Bài viết

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

31/03/2022
0
Ảnh: Minh Trang

New Balance gia tăng sản xuất ở Hoa Kỳ trong bối cảnh chuỗi cung ứng gặp khó khăn

31/03/2022
0
STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

30/03/2022
0
Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

28/03/2022
0
Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

28/03/2022
0
Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

28/03/2022
0

ĐỀ XUẤT NÊN ĐỌC

Hàn Quốc tham gia sản xuất container với nhà máy Việt Nam

Hàn Quốc tham gia sản xuất container với nhà máy Việt Nam

1 năm trước
0
Tự động hóa cảng biển: Nhân tố giúp giảm rủi ro trong chuỗi cung ứng Hoa Kỳ?

Tự động hóa cảng biển: Nhân tố giúp giảm rủi ro trong chuỗi cung ứng Hoa Kỳ?

1 năm trước
0
Chi phí container tăng cao, Coca-Cola vận chuyển bằng tàu hàng rời

Chi phí container tăng cao, Coca-Cola vận chuyển bằng tàu hàng rời

1 năm trước
0
The export value of goods to Myanmar decreased

Giá trị xuất khẩu hàng hóa sang Myanmar giảm mạnh nhưng vẫn rất tiềm năng

1 năm trước
0
ADVERTISEMENT

THẺ NỔI BẬT

amazonblockchainBoeingchuỗi cung ứngCMA CGMcontainerCovid-19covid19Công nghệcảngcảng biểnEVFTAfedexhàng hóahàng khônghạ tầnginsightsKhủng hoảngLNGlogisticslạm phátM&Amaerskmáy baymỹNgaNga-UkraineNổi bậtSamsungThai AirwaysThương mại điện tửTrung quốcTrung tâm logisticstắc nghẽntắc nghẽn cảngVietnam AirlinesViệt Namvận tảivận tải biểnwalmartxuất khẩuxuất nhập khẩuĐường sắtĐầu tưđường biển
ADVERTISEMENT

TIN TỨC PHỔ BIẾN

  • Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Các chứng chỉ phổ biến trong Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Xăng máy bay có gì “khác bọt” so với xăng thông thường ?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Cross-docking: Nhân tố mang lại thành công lớn cho Walmart

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • S.O.C và C.O.C là gì?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
Facebook Twitter Youtube RSS
The Logistician

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

  • Đăng nhập
  • Sign Up
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

-
00:00
00:00

Danh sách

Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00