Thứ Sáu, Tháng Năm 20, 2022
  • EnglishEnglish
The Logistician
  • Trang chủ
  • Chuỗi cung ứng
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Tiêu dùng nhanh
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Hạ tầng
  • Thương mại điện tử
  • Kinh doanh
  • Chính sách
  • Kiến thức
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Trang chủ
  • Chuỗi cung ứng
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Tiêu dùng nhanh
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Hạ tầng
  • Thương mại điện tử
  • Kinh doanh
  • Chính sách
  • Kiến thức
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
Trang chủ Vận tải Đường biển

Khoảng hơn 1.900 container bị rơi khỏi tàu ONE Apus trên Thái Bình Dương

04/12/2020
trong chuyên mục Đường biển
Khoảng hơn 1.900 container bị rơi khỏi tàu ONE Apus trên Thái Bình Dương
0
CHIA SẺ
2.8k
ĐỌC
Chia sẻ lên FacebookChia sẻ lên Twitter

Vào ngày 01/12, tàu container cũng hãng tàu ONE đã gặp phải sự cố rơi container khi đang di chuyển trên vùng Thái Bình Dương, cách phía Tây Bắc Hawaii khoảng 1.600 dặm hải lý.

Công ty TNHH NYK Shipmanagement cho biết vào đêm thứ 2, ngày 30/11, do tác động của thời tiết khắc nghiệt, hàng loại container trên tàu ONE Apus đã không may bị rơi xuống biển. Chuyến tàu này di chuyển từ Diêm Điền, Thâm Quyến (Trung Quốc) đến Long Beach, California (Hoa Kỳ). Trong suốt chuyến đi, con tàu đã không may phải đối mặt với một cơn bão gây ra sóng to, gió lớn, khiến con tàu bị lắc lư ngoài tầm kiểm soát, khiến container trên tàu bị đánh bật ra khỏi vị trí và rơi xuống đại dương.

Đại diện hãng tàu ONE thông báo: “Vị thuyền trưởng trên con tàu ONE Apus đã chuyển hướng con tàu để đảm bảo sự an toàn của các thuyền viên và con tàu, cho tới khi tình hình thời tiết ổn định hơn.”

Vào ngày 02/12, thông tin cập nhật từ các bên liên quan cho biết số container không may bị rơi xuống biển trên con tàu ONE APus được ước tính hơn 1.900 container, bao gồm khoảng 40 container chứa hàng hóa nguy hiểm.

Vì lý do an toàn, các bên điều tra vẫn chưa tiếp cận được khu vực container bị rơi khỏi tàu, do vậy, các con số đưa ra chỉ dừng lại ở ước lượng.

Một thông báo khẩn đã được gửi tới JRCC (Joint Rescue Coordination Center – Tạm dịch: Trung tâm phối hợp cứu hộ hàng hải) ở Honolulu (Hawaii) và Guam và những cảnh báo hàng hải đã được phát ra để đảm bảo an toàn cho các con tàu khác.

Đại diện ONE cho biết con tàu sẽ di chuyển đến một cảng biển ở Nhật Bản để sửa chữa và cố định lại các container khác trên tàu, đánh giá thiệt hại cũng như xác định chính xác số container bị mất.

ONE Apus là con tàu container với năng lực chuyên chở lên đến 14.000 TEU, được đóng vào năm 2019 với chiều dài 364m và mang cờ Nhật Bản. Con tàu vận chuyển hàng hóa trên tuyến đường FP2 (Far East Pacific 2).

Một cuộc điều tra kỹ lưỡng dự kiến sẽ sớm được tiến hành với sự hỗ trợ của Nhật Bản và các cơ quan hàng hải liên quan.

Sự cố này một lần nữa khiến chúng ta nhớ lại tai nạn tương tự diễn ra vào tháng 5 năm nay, khi con tàu APL England gặp sự cố rơi 40 container xuống vùng biển ngoài khơi phía đông Úc, khiến khẩu trang, hộp nhựa, hàng hóa trôi dạt, vương vãi khắp bờ biển Sydney.

Dưới đây là hình ảnh về sự cố này.

Nguồn: gCaptain
Thẻ bài viết: ONE Apusrơi container
Bài trước

Cước biển tuyến châu Á – châu Âu tăng vọt 25% chỉ trong một tuần

Bài tiếp theo

Khoản bồi thường bảo hiểm cho sự cố rơi container của tàu ONE Apus có thể lên đến 50 triệu đô

Cùng chủ đề Bài viết

Ảnh: Minh Trang
Vận tải

Fresh Del Monte tiếp cận mảng kinh doanh dịch vụ logistics trong bối cảnh thách thức của chuỗi cung ứng

15/05/2022
DB Schenker: Tiến bước trên cuộc đua “xanh hóa”
Đường biển

DB Schenker: Tiến bước trên cuộc đua “xanh hóa”

09/05/2022
Tắc nghẽn cảng: Toa thuốc đặc trị nào có thể kê?
Chuỗi cung ứng

Tắc nghẽn cảng: Toa thuốc đặc trị nào có thể kê?

29/04/2022
Ảnh: Thu Trang
Chính trị

Cảng Rotterdam vẫn mở cửa cho Nga bất chấp lượng hàng hóa thông qua sụt giảm.

27/04/2022
Hãng tàu SITC cắt bỏ mảng vận chuyển hàng rời với kế hoạch giao bán đội tàu trăm triệu đô
Đường biển

Hãng tàu SITC cắt bỏ mảng vận chuyển hàng rời với kế hoạch giao bán đội tàu trăm triệu đô

27/04/2022
Ảnh: Thu Trang
Chính sách & Hiệp định

Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA): Kế hoạch nâng cấp tuyến vận tải container

22/04/2022

PHỔ BIẾN

Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

11/08/2021
Các chứng chỉ phổ biến trong Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

Các chứng chỉ phổ biến trong Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

10/08/2021
Tất tần tật về vận đơn – Bill of Lading (Phần 1)

Tất tần tật về vận đơn – Bill of Lading (Phần 1)

22/05/2020

Tạo nguồn hàng và chiến lược của Apple

21/08/2021
S.O.C và C.O.C là gì?

S.O.C và C.O.C là gì?

12/11/2020

NỔI BẬT

Phi vụ đầu tư lớn vào chuỗi logistics nghệ thuật

Phi vụ đầu tư lớn vào chuỗi logistics nghệ thuật

10/03/2022
Using buffaloes to deliver, Ninja Van planed to IPO after being valued at 1 billion USD

Cảng Cát Lái: quá tải hàng tồn, thiếu hụt nhân lực

29/07/2021
Lang thang trên biển, liệu số lượng “khủng” tàu chở dầu của Nga đi đâu, về đâu?

Lang thang trên biển, liệu số lượng “khủng” tàu chở dầu của Nga đi đâu, về đâu?

15/03/2022
Maersk bắt đầu triển khai tuyến đường sắt hàng tuần Trung Quốc – Thổ Nhĩ Kỳ

Maersk bắt đầu triển khai tuyến đường sắt hàng tuần Trung Quốc – Thổ Nhĩ Kỳ

17/05/2020
  • Trang chủ
  • Trang chủ 2
Email: info@logistician.org

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Trang chủ
  • Chuỗi cung ứng
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Tiêu dùng nhanh
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Hạ tầng
  • Thương mại điện tử
  • Kinh doanh
  • Chính sách
  • Kiến thức

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.