The Logistician
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
Trang chủ Vận tải Đường biển

Chi phí vận chuyển đường biển của các chủ hàng sẽ tăng mạnh do cước biển đạt đỉnh

30/08/2020
trong chuyên mục Đường biển
Chi phí vận chuyển đường biển của các chủ hàng sẽ tăng mạnh do cước biển đạt đỉnh
0
CHIA SẺ
36
ĐỌC
Chia sẻ lên FacebookChia sẻ lên Twitter

Chi phí vận chuyển đường biển cho các chuyến hàng từ châu Á đến Mỹ và châu Âu đang tăng mạnh khi các hãng vận tải chuẩn bị áp dụng một đợt tăng giá cước mới.

Chỉ số SCFI đã ghi nhận mức tăng mới cho các tuyến xuyên Thái Bình Dương và Á-Âu ở mức 1263.26, tăng 7%, cao hơn 54% so với một năm trước.

Tỷ giá giao ngay từ châu Á đến bờ đông Hoa Kỳ đã tăng 254 đô la trên mỗi 40ft, đưa giá cước lên 4.207 đô la, vượt xa mức cao nhất của cuộc chiến thương mại năm 2018 là 4.000 đô la.

Mức giá ở bờ tây cũng tăng 198 đô la, lên mức 3,639 đô la mỗi 40ft, cao hơn 125% so với cùng kỳ năm ngoái.

Giám đốc marketing của Freightos – Eytan Buchman cho biết: “Nhu cầu của thị trường đủ lớn để đẩy giá cước lên cao ngay cả khi các chuyến đã bị hủy được khai thác trở lại và các hãng vận tải bổ sung thêm các tuyến ngắn và dài hạn”.

“Những báo cáo liên quan tới các chuyến tạm ngừng khai thác và các chuyến tàu trống cho thấy nhu cầu của thị trường đang ở mức rất cao, các hãng vận tải có thể sẽ giới thiệu một dịch vụ mới kết nối Trung Quốc và Hoa Kỳ, đây sẽ là dịch vụ mới thứ sáu chỉ trong vòng ba tháng”

Trong báo cáo cập nhật hàng tuần về nhập khẩu của Mỹ, Jon Monroe, chủ tịch của Jon Monroe Consulting và là đại diện của Worldwide Logistics cho biết các nhà bán lẻ lớn của Mỹ đang “trải qua một đợt tăng vọt về đơn đặt hàng trực tuyến”. Họ đang cố gắng chuyển đổi các cửa hàng của họ thành trung tâm hoàn tất đơn hàng. Tuy nhiên, việc giá cước vận tải tăng cao đang gây tổn thất lớn cho chủ hàng.

Ông Monroe nói: “Ngân sách vận tải của các nhà nhập khẩu đang tăng vọt do phải trả chi phí vận chuyển cực kỳ cao. Mức phí cao kỷ lục chắc chắn sẽ gây ra phá sản trong trường hợp xấu nhất hoặc chí ít là sụt đổ dự toán ngân sách trong trường hợp tích cực”.

Trên tuyến thương mại Á-Âu, các chủ hàng cũng đang vật lộn với tỷ giá giao ngay tăng vọt – mặc dù không đến mức như tuyến xuyên Thái Bình Dương.

Các hãng vận tải trên tuyến đang chuẩn bị triển khai tăng mức cước FAK (Freight All Kind) vào ngày 15 tháng 9; ví dụ CMA CGM sẽ thêm 200 đô la trên một container 40’, đạt mức 2.500$ cho tuyến châu Á – Bắc Âu.

Nhưng theo một báo cáo trong tuần này, tỷ giá giao ngay của Maersk đến từ Thượng Hải tới Bắc Âu đã đạt 2.760 đô la mỗi 40ft.

Khu vực Bắc Âu ghi nhận mức tăng thêm 10% trong tuần này, đưa tỷ giá giao ngay lên 1,029 USD/teu, trong khi giá cước đến các cảng Địa Trung Hải tăng thêm 6% lên 1,060 USD/teu.

Biên dịch: September

Thẻ bài viết: Cước biểnNổi bậtTăng giáTỷ giá giao ngay
Bài trước

Những đất nước nào không sở hữu hãng hàng không quốc gia ?

Bài tiếp theo

Hutchison bắt tay với Hải quân Ai Cập trong dự án phát triển cảng container 730 triệu đô

Cùng chủ đề Bài viết

TOP 10 HÃNG TÀU CONTAINER LỚN NHẤT THẾ GIỚI NĂM 2020
Đường biển

TOP 10 HÃNG TÀU CONTAINER LỚN NHẤT THẾ GIỚI NĂM 2020

17/02/2021
Ngành thương mại thực phẩm toàn cầu bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi tình hình khủng hoảng container
Đường biển

Ngành thương mại thực phẩm toàn cầu bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi tình hình khủng hoảng container

05/02/2021
Kế hoạch tái cấu trúc nợ của PIL được đồng thuận, hãng tàu thoát khỏi nguy cơ phá sản
Đường biển

Kế hoạch tái cấu trúc nợ của PIL được đồng thuận, hãng tàu thoát khỏi nguy cơ phá sản

03/02/2021
Cước biển Á-Âu giảm nhẹ nhờ có thêm container rỗng
Đường biển

Cước biển Á-Âu giảm nhẹ nhờ có thêm container rỗng

01/02/2021
Hãng tàu CMA CGM sẽ chịu trách nhiệm vận hành bến cảng mới tại cảng biển Alexandria, Ai Cập
Đường biển

Hãng tàu CMA CGM sẽ chịu trách nhiệm vận hành bến cảng mới tại cảng biển Alexandria, Ai Cập

01/02/2021
HMM bổ sung tải cho tuyến Bắc Âu
Đường biển

HMM bổ sung tải cho tuyến Bắc Âu

27/01/2021

PHỔ BIẾN

Khoảng hơn 1.900 container bị rơi khỏi tàu ONE Apus trên Thái Bình Dương

Khoảng hơn 1.900 container bị rơi khỏi tàu ONE Apus trên Thái Bình Dương

04/12/2020
Tại sao container rơi xuống biển và ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Phần 2: Truy cứu trách nhiệm

Tại sao container rơi xuống biển và ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Phần 2: Truy cứu trách nhiệm

20/06/2020
Tình trạng khan hiếm container đang trở nên nghiêm trọng ở khu vực châu Á

Tình trạng khan hiếm container đang trở nên nghiêm trọng ở khu vực châu Á

17/09/2020
Vietnam Airlines sẽ bay quốc tế từ 1/7

Vietnam Airlines sẽ bay quốc tế từ 1/7

12/06/2020
Tất tần tật về vận đơn – Bill of Lading (Phần 1)

Tất tần tật về vận đơn – Bill of Lading (Phần 1)

22/05/2020

NỔI BẬT

Việt Nam khôi phục các chuyến bay quốc tế đến Nhật Bản và Hàn Quốc

Việt Nam khôi phục các chuyến bay quốc tế đến Nhật Bản và Hàn Quốc

03/09/2020
Tàu của Hapag-Lloyd mắc kẹt tại Ghana do có dấu hiệu của Covid-19

Tàu của Hapag-Lloyd mắc kẹt tại Ghana do có dấu hiệu của Covid-19

14/01/2021
Sắp xếp hàng hoá theo nhóm thông qua “Đơn vị phân loại hàng” giúp tiết kiệm thời gian soạn hàng.

Sắp xếp hàng hoá theo nhóm thông qua “Đơn vị phân loại hàng” giúp tiết kiệm thời gian soạn hàng.

24/05/2020
Vietnam speeds up seafood exports

Xuất khẩu thủy sản chuẩn bị để tăng tốc

29/04/2020
  • Trang chủ
  • Vận tải
  • Ngành
  • Công nghệ
  • Thư viện
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Email: info@logistician.org

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.