The Logistician
  • EnglishEnglish
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • EnglishEnglish
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả

Việt Nam: Nhà xuất khẩu may mặc lớn thứ hai thế giới

edt292 bởi edt292
04/08/2021
trong chuyên mục Blog
Việt Nam: Nhà xuất khẩu may mặc lớn thứ hai thế giới

Ảnh: Hải Ngọc

TOPLINE  Theo kết quả đánh giá của Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) công bố, Việt Nam giữ vị trí thứ hai là nước cung ứng hàng dệt may toàn cầu năm 2020, sau khi vượt Bangladesh. 

KEY POINTS

  • Sản phẩm may mặc “made in Vietnam” chiếm 6,4% thị phần thế giới, vượt qua Bangladesh và chỉ đứng sau Trung Quốc. 
  • Các yếu tố thuận lợi từ môi trường sản xuất an toàn, vắng bóng dịch COVID-19 không còn là lợi thế trong năm 2021. 

ARTICLE

Việt Nam là nhà xuất khẩu may mặc lớn thứ 2 thế giới

Cụ thể, Việt Nam đã trở thành nhà xuất khẩu hàng may mặc lớn thứ hai thế giới với trị giá 29 tỷ USD trong năm 2020. Điều này giúp sản phẩm may mặc “Made in Vietnam” chiếm 6,4% thị phần thế giới, vượt qua Bangladesh và chỉ đứng sau Trung Quốc. 

Do tình hình Covid-19 nên lượng xuất khẩu hàng may mặc của Việt Nam và Bangladesh trong năm 2020 đều giảm, nhưng xuất khẩu của Bangladesh giảm với tốc độ nhanh hơn, về mức 28 tỷ USD. Vì thế, thị phần của Bangladesh trên thị trường may mặc toàn cầu giảm còn 6,3% trong năm ngoái. Theo xếp hạng của WTO, Bangladesh là nước xuất khẩu hàng may mặc lớn thứ hai thế giới kể từ năm 2010.

Biểu đồ thị phần hàng may mặc xuất khẩu của Việt Nam và Bangladesh

Bà Nguyễn Thị Tuyết Mai, phó tổng thư ký Hiệp hội Dệt may Việt Nam (VITAS) cho biết, dù Bangladesh có nhiều lợi thế cạnh tranh hơn so với các doanh nghiệp dệt may Việt Nam, như giá nhân công rẻ, chịu nhận đơn hàng giá thấp với số lượng lớn, v.v. nhưng dịch COVID-19 bùng phát sớm tại nước này (năm 2020) đã khiến các nhà đặt hàng toàn cầu phải phân bổ lại hợp đồng cho nhiều nước, trong đó có Việt Nam.

Những thách thức mới cho Việt Nam

Trong năm 2020, ngoài lợi thế từ việc kiểm soát tốt và ngăn chặn được sự lây lan của dịch Covid-19, ngành dệt may trong nước còn được hưởng lợi từ việc tham gia nhiều hiệp định thương mại, thu hút đầu tư từ các nước tăng nên tăng trưởng xuất khẩu khá tương đồng với đánh giá kết quả của WTO. 

Ngành dệt may Việt Nam đang phải đối mặt với những thách thức mới

“Sang năm, vị trí cung ứng toàn cầu của ngành dệt may Việt Nam chắc chắn sẽ có sự thay đổi khi các yếu tố thuận lợi từ môi trường sản xuất an toàn, vắng bóng dịch COVID-19 không còn là lợi thế. Hiện các doanh nghiệp trong ngành dệt may vẫn duy trì tốt đơn hàng xuất khẩu, nhưng sẽ đối mặt với nhiều khó khăn từ quý 4/2021 trở đi”, bà Mai chia sẻ thêm.

Hiện nay, khoảng 3% doanh nghiệp trong ngành có thể đáp ứng “3 tại chỗ” để sản xuất, đến nay cũng đang cầu cứu vì phải lo cho Fo xuất hiện trong công ty. Những công nhân nhiễm bệnh hiện phải cách ly ngay tại nơi sản xuất. Điều này khiến các doanh nghiệp ngưng trệ, không thể tiếp tục sản xuất.

Bảy tháng đầu năm 2021, theo Bộ Công thương, ngành dệt may xuất khẩu đạt 18,6 tỷ USD, tăng 14,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Bộ Công Thương đánh giá, một số thị trường xuất khẩu chính như Mỹ và châu Âu tăng nhu cầu mua sắm quần áo, giày dép khi kinh tế bắt đầu hồi phục, các lệnh giãn cách xã hội được gỡ bỏ, tạo cơ hội cho dệt may cán đích mục tiêu 39 tỷ USD năm nay.

Phan Quyên

ĐỌC THÊM:

Doanh nghiệp may “trăn trở” trước cơ hội từ EVFTA

Thẻ bài viết: Covid-19hiệp định thương mạingành dệt mayxuất khẩu

Cùng chủ đề Bài viết

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

31/03/2022
0
Ảnh: Minh Trang

New Balance gia tăng sản xuất ở Hoa Kỳ trong bối cảnh chuỗi cung ứng gặp khó khăn

31/03/2022
0
STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

30/03/2022
0
Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

28/03/2022
0
Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

28/03/2022
0
Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

28/03/2022
0

ĐỀ XUẤT NÊN ĐỌC

Decathlon

GIZ, Decathlon cam kết cải thiện môi trường trong chuỗi cung ứng dệt may Việt Nam

1 năm trước
0
Kịp thời chữa cháy tàu chở 2.200 container trên biển Vũng Tàu

Kịp thời chữa cháy tàu chở 2.200 container trên biển Vũng Tàu

1 năm trước
0
Châu Á: Số vụ cướp tàu thủy giảm 27%

Châu Á: Số vụ cướp tàu thủy giảm 27%

1 năm trước
0
Cần Thơ chấp thuận cho Tập đoàn SOVICO khảo sát đầu tư hai dự án hơn 2.600 ha

Cần Thơ chấp thuận cho Tập đoàn SOVICO khảo sát đầu tư hai dự án hơn 2.600 ha

2 năm trước
0
ADVERTISEMENT

THẺ NỔI BẬT

amazonAppleblockchainBoeingchuỗi cung ứngCMA CGMcontainerCovid-19covid19Công nghệcảngcảng biểnEVFTAfedexhàng hóahàng khônghạ tầnginsightsKhủng hoảngLNGlogisticslạm phátM&Amaerskmáy baymỹNgaNga-UkraineNổi bậtSamsungThai AirwaysThương mại điện tửTrung quốcTrung tâm logisticstắc nghẽntắc nghẽn cảngVietnam AirlinesViệt Namvận tảivận tải biểnwalmartxuất khẩuĐường sắtĐầu tưđường biển
ADVERTISEMENT

TIN TỨC PHỔ BIẾN

  • Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Các chứng chỉ phổ biến trong Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Xăng máy bay có gì “khác bọt” so với xăng thông thường ?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Cross-docking: Nhân tố mang lại thành công lớn cho Walmart

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • S.O.C và C.O.C là gì?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
Facebook Twitter Youtube RSS
The Logistician

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

  • Đăng nhập
  • Sign Up
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

-
00:00
00:00

Danh sách

Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00