The Logistician
  • EnglishEnglish
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • EnglishEnglish
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả

Việt Nam: Lao động về quê gây áp lực lên chuỗi cung ứng dệt may, da giày

Có trên 60% người lao động được khảo sát muốn về quê để phục hồi tâm lý, sức khỏe, song cũng có tới 96% trong số đó mong muốn được tiếp tục làm việc ở doanh nghiệp cũ sau khi quay trở lại.

edt292 bởi edt292
10/10/2021
trong chuyên mục Blog
Việt Nam: Lao động về quê gây áp lực lên chuỗi cung ứng dệt may, da giày

Mối lo ngại đứt gãy chuỗi cung ứng dệt may, da giày

Thông tin được nêu ra trong buổi đối thoại trực tuyến “Chung sức vì sự phục hồi bền vững ngành dệt may – da giày Việt Nam”, do hai Hiệp hội Dệt may Việt Nam và Hiệp hội Da – giày – túi xách Việt Nam tổ chức ngày 8-10.

Làn sóng COVID-19 lần thứ tư xảy ra khi ngành dệt may và da giày bước vào mùa cao điểm trong sản xuất xuất khẩu với số lượng đơn hàng tăng mạnh khi các thị trường truyền thống như Mỹ, EU, và Trung Quốc đều phục hồi. Đợt dịch lần này đã ảnh hưởng trực tiếp tới các khu công nghiệp. 

Nhiều doanh nghiệp dệt may phải tạm dừng hoạt động

Thực hiện khảo sát ngành dệt may – da giày trong làn sóng COVID-19 năm 2021 cho thấy nhiều trung tâm sản xuất lớn tại khu vực phía Nam buộc phải tạm dừng hoạt động kéo dài. Điều này đã ảnh hưởng lớn đến sản xuất và việc làm của lao động.

Có tới 65,3% doanh nghiệp được khảo sát nằm trong khu vực áp dụng chỉ thị 16 ngừng hoạt động và 62,7% doanh nghiệp FDI vẫn duy trì hoạt động ở mức tối thiểu. Nguyên nhân là doanh nghiệp phải chịu gánh nặng chi phí khi thực hiện mô hình “3 tại chỗ”, chiếm trên 20% chi phí vận hành. 

Nhiều doanh nghiệp cũng không thể hoàn thành đúng tiến độ, khi có 48,8% được hỏi chậm giao hàng; 23,8% chưa chắc chắn sẽ được hoàn thành và khoảng 20% cho biết phải hủy. Một số khách hàng đã hủy đơn hàng và rút sang Trung Quốc, Indonesia, .v.v Ngoài ra, một số doanh nghiệp dệt may và da giày còn bị các nhãn hàng phạt vì giao hàng chậm. 

Từ đó, có 60% người lao động đang làm việc bị giảm thu nhập do giãn ca, làm việc không liên tục; 62% người lao động ngừng việc. Thiếu việc làm khiến cho 34,1% người lao động có triệu chứng bệnh lý căng thẳng. Trên 60% người lao động được hỏi muốn di cư về quê, và họ mong muốn hồi phục sức khỏe, tâm lý cho bản thân, con cái trong thời gian ngắn. 

Hàng triệu người lao động quyết định về quê

Với tâm lý lo sợ lây nhiễm cùng với đời sống khó khăn, do không đi làm, không có thu nhập đã khiến hàng triệu người lao động rời bỏ TP. HCM, Bình Dương, Đồng Nai, .v.v về quê, và không ít trong số đó là công nhân dệt may, da giày. 

… Và nguyên nhân đằng sau 

Chuỗi cung ứng dệt may, da giày lại một lần nữa có nguy cơ đứt gãy không phải do yếu tố cung – cầu bên ngoài, mà do chính yếu tố trong nước, trong đó việc khan hiếm lao động là một nguyên nhân chính. 

Hiện nay, một số nhà máy da giày được phủ vaccine COVID-19 lên tới 80 – 90%, nhưng với những quy định ngặt nghèo để mở cửa sản xuất trở lại đã khiến doanh nghiệp gặp nhiều khó khăn. Những doanh nghiệp đi đến “đường cùng”, họ chấp nhận mở cửa sản xuất rồi chịu phạt sau vì nếu tiếp tục đóng cửa thì nhiều doanh nghiệp sẽ phá sản. 

Cùng với đó là vấn đề lưu thông giữa các địa phương cũng là cản trở lớn vì lực lượng lao động của hai ngành dệt may và da giày nằm rải rác ở các tỉnh, việc đi lại sẽ rất khó khăn ở các tỉnh khác nhau. 

Thúy Huyền

ĐỌC THÊM:

Đứt gãy chuỗi cung ứng nông sản Đông Nam Á

Nguồn: Tuổi Trẻ
Thẻ bài viết: đứt gãy chuỗi cung ứngngành dệt may

Cùng chủ đề Bài viết

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

31/03/2022
0
Ảnh: Minh Trang

New Balance gia tăng sản xuất ở Hoa Kỳ trong bối cảnh chuỗi cung ứng gặp khó khăn

31/03/2022
0
STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

30/03/2022
0
Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

28/03/2022
0
Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

28/03/2022
0
Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

28/03/2022
0

ĐỀ XUẤT NÊN ĐỌC

Trung Quốc thông báo dừng thông quan khiến hàng hóa ‘đứng im’ tại các cửa khẩu

Trung Quốc thông báo dừng thông quan khiến hàng hóa ‘đứng im’ tại các cửa khẩu

1 năm trước
0
Doanh thu vận tải khách đường sắt giảm mạnh, bằng một nửa so với cùng kỳ năm ngoái

Doanh thu vận tải khách đường sắt giảm mạnh, bằng một nửa so với cùng kỳ năm ngoái

2 năm trước
0
Kỷ nguyên lạm phát của Thổ Nhĩ Kỳ

Kỷ nguyên lạm phát của Thổ Nhĩ Kỳ

1 năm trước
0
Cargo handled at ports grows despite Covid-19

Hàng hóa qua cảng biển duy trì đà tăng, bất chấp Covid-19

3 năm trước
0
ADVERTISEMENT

THẺ NỔI BẬT

amazonblockchainBoeingchuỗi cung ứngCMA CGMcontainerCovid-19covid19Công nghệcảngcảng biểnEVFTAfedexhàng hóahàng khônghạ tầngKhủng hoảngLNGlogisticslạm phátM&Amaerskmáy baymỹNgaNga-UkraineNổi bậtSamsungThai Airwaysthiếu hụt containerthái lanThương mại điện tửTrung quốcTrung tâm logisticstắc nghẽn cảngVietnam AirlinesViệt Namvận tảivận tải biểnwalmartxuất khẩuxuất nhập khẩuĐường sắtĐầu tưđường biển
ADVERTISEMENT

TIN TỨC PHỔ BIẾN

  • Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Các chứng chỉ phổ biến trong Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Xăng máy bay có gì “khác bọt” so với xăng thông thường ?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Cross-docking: Nhân tố mang lại thành công lớn cho Walmart

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • S.O.C và C.O.C là gì?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
Facebook Twitter Youtube RSS
The Logistician

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

  • Đăng nhập
  • Sign Up
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

-
00:00
00:00

Danh sách

Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00