The Logistician
  • EnglishEnglish
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • EnglishEnglish
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả

Vì sao Airbus sản xuất máy bay tại Mỹ?

Daniel bởi Daniel
25/06/2020
trong chuyên mục Blog
Vì sao Airbus sản xuất máy bay tại Mỹ?

Airbus là một hãng sản xuất máy bay hàng đầu Châu  Âu. Đây là một đối thủ “truyền kiếp” của hãng Boeing. Hai gã khổng lồ này đã so găng với nhau qua hàng thập kỉ. Tuy nhiên, Airbus gần đây đã mở rộng việc sản xuất của mình trên đất Mỹ. Đâu là lí do dẫn đến quyết định này ?

Airbus Alabama

Mobile, Alabama là nơi được Airbus chọn làm nơi xây dựng dây chuyền sản xuất chính tại Mỹ

Thu hút nhân tài

Airbus có 2 nhà máy sản xuất tại Mỹ. Trung tâm đầu tiên được thành lập tại Wichita, Kansas, vào tháng 6 năm 2002, chuyên sản xuất khung máy bay và phân tích kĩ thuật. Sau đó, Airbus tiếp tục xây dựng nhà máy tại Mobile, Alabama vào tháng 9 năm 2015 phục vụ chủ yếu cho việc sản xuất khoang máy bay và khu vực chứa hàng cho các máy bay của hãng.

Khi chi nhánh tại Wichita được khánh thành, cựu chủ tịch Airbus Americas, Allan McArtor đã chia sẻ lí do vì sao hãng chọn khu vực này. Ông cho rằng đây là một nơi giàu nguồn nhân lực ngành hàng không và là một nơi lí tưởng để thực hiện chiến lược thu hút nhân tài về với hãng.

Sau thành công tại Kansas, Airbus càng tự tin hơn trong việc xây dựng dây chuyền sản xuất qui mô lớn tại Mỹ. Kết quả là nhà máy sản xuất tại Mobile được xây dựng nhằm phục vụ cho việc sản xuất các dòng máy bay A319, A320, và A321.

Chiến lược toàn cầu

Sau khi dự án tiêu tốn 600 triệu đô được hoàn thành, cựu chủ tịch Airbus và hiện đang là CEO của hãng, ông Fabrice Brégier giải thích đây là động thái nhằm khẳng định Airbus là một hãng sản xuất máy bay với qui mô toàn cầu, và Mỹ chính là nơi mà hãng chọn làm điểm “đặt chân”.

Mobile, Alabama

Nhà máy sản xuất tại Alabama là một dự án đầy tham vọng.

Việc đặt nhà máy sản xuất tại Mỹ, Châu Âu và Châu Á sẽ giúp hãng mở rộng qui mô sản xuất ra toàn cầu, góp phần tăng sự hiện diện của hãng trên khắp thế giới.

“Nhà máy sản xuất của Airbus tại Mỹ là một bước đi quan trọng trong việc thực hiện chiến lược củng cố vị trí tiên phong trên thị trường của hãng. Cho phép chúng tôi tăng sự hiện diện tại Mỹ – thị trường máy bay thân hẹp lớn nhất thế giới.  Thêm nữa, hãng sẽ có cơ hội tiếp xúc với nhiều khách hàng và nhà cung cấp linh kiện tại Mỹ,” Ông Brégier chia sẻ.

“Cùng lúc đó, chúng tôi có thể linh hoạt hơn trong việc gia tăng sản xuất nhằm đáp ứng nhu cầu của thị trường toàn cầu.”

Sự hiện diện tại Mỹ

Xây dựng thêm nhà máy sản xuất tại Mobile là một bước đi hợp lí cho hãng. Chỉ mới 7 tháng trước, chiếc máy bay đầu tiên được sản xuất tại đây đã được ra lò và giao đến khách hàng. Hãng JetBlue đã đặt mua chiếc chiếc A321 đầu tiên được sản xuất tại Alabama và tháng 4 năm 2016.

JetBlue Airbus

Chiếc Airbus đầu tiên được sản xuất tại Alabama.

Suy cho cùng, việc “đặt chân” tới Mỹ là một điều hiển nhiên đối với những công ty toàn cầu như Airbus. Với những khách hãng sẵn có tại Mỹ, Airbus sẽ tập trung sản xuất phục vụ trong nước.

Hãng đang phát triển không ngừng tại Mỹ. Năm ngoái, Nhà Trắng đã thông báo rằng sẽ tăng thuế đối với máy bay nhập khẩu từ Châu Âu từ 10 đến 15%. Chính vì vậy, việc sản xuất máy bay tại Mỹ sẽ giúp hãng gặt hái được nhiều lợi nhuận hơn. Gần đây, hãng cũng đã khánh thành nhà máy sản xuất máy bay A220 tại Mobile.

Nhờ làm việc chặt chẽ với nhân viên, đối tác, và tận dụng tốt nguồn lực tại Mỹ, Airbus đã được xem như một công ty địa phương. Dây chuyền sản xuất tại Mỹ sẽ tạo nên nhiều cơ hội phát triển trong ngành hàng không và chuỗi cung ứng của hãng. Đây là một bước đi vô cùng thông minh. Qua đó, hãng sẽ dễ dàng có thêm nhiều hợp đồng về thương mại, chuyên chở hàng hóa và thậm chí là quân sự tại quốc gia này. Hơn nữa, việc sản xuất máy bay của hãng cũng sẽ gặp nhiều thuận lợi hơn.

 

Daniel

Nguồn: Simpleflying

Cùng chủ đề Bài viết

Chiếc xe thồ trên nẻo đường kháng chiến

Chiếc xe thồ trên nẻo đường kháng chiến

27/07/2023
0
Hiện tượng thời tiết cực đoan và những ảnh hưởng không ngờ tới

Hiện tượng thời tiết cực đoan và những ảnh hưởng không ngờ tới

23/07/2023
0
An ninh lương thực toàn cầu chuẩn bị “báo động đỏ”

An ninh lương thực toàn cầu chuẩn bị “báo động đỏ”

22/07/2023
0
Dự kiến xả nước thải phóng xạ ra biển, Nhật Bản vấp phải làn sóng phản đối, liệu có đáng?

Dự kiến xả nước thải phóng xạ ra biển, Nhật Bản vấp phải làn sóng phản đối, liệu có đáng?

07/07/2023
0
Ảnh: Văn Chiến

“Lương duyên” chưa thể cắt, Apple bắt tay với 07 nhà cung ứng Trung Quốc trong chuỗi sản xuất Vision Pro

16/06/2023
0
Ảnh: Văn Chiến

Shein tìm kiếm nhân sự cấp cao vận hành mảng logistics tại mỹ

14/06/2023
0

ĐỀ XUẤT NÊN ĐỌC

Trang chủ

Việt Nam: “Gã khổng lồ” DHL khai tử dịch vụ mảng thương mại điện tử

2 năm trước
0
Nestlé dừng ​​bán một loạt sản phẩm tại Nga

Nestlé dừng ​​bán một loạt sản phẩm tại Nga

2 năm trước
0
USI kicked off the construction of the 200-million-USD factory in DEEP C industrial zone

USI khởi công xây dựng nhà máy 200 triệu USD tại KCN DEEP C

3 năm trước
0
Maersk cảnh báo, tắc nghẽn cảng Yantian, Trung Quốc có tác động gấp nhiều lần so với sự cố tàu Ever Given tại Kênh đào Suez

Maersk cảnh báo, tắc nghẽn cảng Yantian, Trung Quốc có tác động gấp nhiều lần so với sự cố tàu Ever Given tại Kênh đào Suez

2 năm trước
0
ADVERTISEMENT

THẺ NỔI BẬT

amazonAppleBoeingchipchuỗi cung ứngCMA CGMcontainerCovid-19covid19Công nghệcảngcảng biểnEVFTAfedexhàng hóahàng khônghạ tầngKhủng hoảngLNGlogisticslạm phátM&Amaerskmáy baymỹNgaNga-UkraineNhật Bảnnông sảnNổi bậtThai Airwaysthái lanThương mại điện tửTrung quốcTrung tâm logisticstắc nghẽn cảngVietnam AirlinesViệt Namvận tải biểnwalmartxuất khẩuxuất nhập khẩuĐường sắtĐầu tưđường biển
ADVERTISEMENT

TIN TỨC PHỔ BIẾN

  • Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Các chứng chỉ phổ biến trong Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Cross-docking: Nhân tố mang lại thành công lớn cho Walmart

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Xăng máy bay có gì “khác bọt” so với xăng thông thường ?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • S.O.C và C.O.C là gì?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
Facebook Twitter Youtube RSS
The Logistician

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

  • Đăng nhập
  • Sign Up
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Blog
  • Tài liệu
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

-
00:00
00:00

Danh sách

Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00