Thoả thuận mua 9 chiếc chuyên cơ vận tải mới của DHL
Tại triển lãm máy bay Dubai 2021 (Dubai Airshow 2021) diễn ra khoảng một tuần trước, gã khổng lồ logistics DHL và hãng sản xuất máy bay lớn nhất thế giới Boeing đã đạt được thỏa thuận mua bán 9 chiếc chuyên cơ vận tải Boeing 767-300BCF (Boeing Converted Freighter).
Cho đến nay, đây là đơn hàng lớn nhất của DHL dành cho 767-300BCF từ Boeing. Theo Planespotters.net (trang web cung cấp cơ sở dữ liệu trực tuyến về hàng không thương mại), DHL có tổng cộng 28 chiếc 767-300 trong đội bay 194 chiếc hiện tại. Những chiếc chuyên cơ vận tải mới bổ sung này sẽ giúp mở rộng đội bay liên lục địa đường dài của DHL để đáp ứng nhu cầu tăng cường lượng vận tải hàng hóa trên toàn cầu cho dịp cuối năm.
Ihssane Mounir, Phó chủ tịch cấp cao Bộ phận Kinh doanh và Tiếp thị Thương mại của Boeing cho biết: “Chúng tôi rất vui khi DHL tiếp tục mở rộng đội bay 767-300BCF để giúp đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng cho hoạt động kinh doanh hàng hóa và hậu cần toàn cầu của họ”.
Nhu cầu tăng cao và cơ hội cho vận tải hàng không
Vận tải hàng không đã trở thành một lựa chọn hấp dẫn hơn đối với một số công ty để tránh tắc nghẽn cảng hoặc giảm thiểu tác động của sự chậm trễ trong sản xuất. Theo Clive Data Services (trang web có lượng thông tin khổng lồ của ngành hàng không), nhu cầu hàng hóa bằng đường hàng không tăng 3% so với trước đại dịch năm 2019.
Giám đốc điều hành Boeing David Calhoun cho biết trong báo cáo kết quả kinh doanh quý 3 của công ty: “Do sức chứa hàng hóa trong bụng hạn chế của các máy bay chở khách, các chuyên cơ vận tải chuyên dụng hơn đang được sử dụng nhiều hơn để vận chuyển hàng hóa. Các đơn đặt hàng cho các chuyên cơ vận tải mới trong chín tháng đầu năm nay đã vượt qua tổng số đơn đặt hàng vận chuyển hàng năm cao nhất trong lịch sử của công ty.”
Hiện nay, các chủ hàng phải đối mặt với sức tải hạn chế và giá cước tăng cao do vận tải hành khách đang bị ngưng trệ. Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế, sức chứa sẵn có trên các chuyên cơ vận tải trong tháng 9 cao hơn 25% so với mức trước COVID-19, trong khi sức chứa trên máy bay chở khách giảm hơn 34%.
Điều này đã dẫn đến một môi trường thuận lợi cho các hãng vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không như DHL. Tăng trưởng khối lượng cho các chuyến hàng Quốc tế có Thời hạn của DHL Express là 1% trong Quý 3 so với cùng kỳ năm ngoái sau mức tăng lớn hơn trong Quý 1 (26%) và Quý 2 (20%).
DHL dự kiến đội tàu chở hàng toàn cầu năm 2040 sẽ lớn hơn 70% so với đội tàu trước đại dịch, và nó sẽ có thể đáp ứng nhu cầu gia tăng trong tương lai. Ngoài ra họ đang mở hai đường bay chuyển đổi mới cho 767-300BCF ở Trung Quốc và ba đường bay chuyển đổi cho 737-800BCF ở Canada và Vương quốc Anh.
Mạnh Nguyễn
ĐỌC THÊM:
Việt Nam: “Gã khổng lồ” DHL khai tử dịch vụ mảng thương mại điện tử
