Các hãng hàng không lớn của Mỹ đang bắt đầu khôi phục các tuyến bay sau khi cắt giảm tới 90% lượng chuyến bay quốc tế do dịch bệnh. Ba “trụ cột” của ngành hàng không Mỹ, American, Delta, và United, hiện đã bắt đầu bay các tuyến tới Châu Á. Ngoài ra, hãng Hawaiian Airlines cũng sẽ thực hiện kế hoạch tương tự vào tháng tới. Dưới đây sẽ là những điểm đến được bay trở lại.
American và Delta đều đã khôi phục tuyến bay tới Châu Á, ngoại trừ Bắc Kinh.
Hãng American Airlines
Hiện tại, American Airlines đang có tuyến bay giữa Dallas (DFW) và Narita (NRT). Tháng tới, hãng này dự kiến sẽ bổ sung thêm tuyến bay giữa Dallas và Haneda (HND), Dallas và Hong Kong (HKG), và cuối cùng là Dallas và Seoul (ICN). Hãng cũng đang có kế hoạch khôi phục tuyến bay giữa Los Angeles và Haneda.
Đối với các tuyến bay tới Trung Quốc, hãng này vẫn chưa có kế hoạch khôi phục tuyến bay nào cho tới mùa thu năm nay. Các tuyến bay từ LAX tới HKG, cũng sẽ bị ngưng cho tới đầu mùa thu. Hãng hiện đang sử dụng 2 dòng máy bay là Boeing 777 và 787 để phục vụ các tuyến bay này.
American Airlines cho hay, các tuyến bay tới Trung Quốc dự kiến sẽ trở lại vào tháng 10. Photo: Getty Images
Delta Airlines
Delta là hãng đầu tiên khôi phục đường bay tới Trung Quốc, các chuyến bay sẽ phải chuyển tải tại Seoul. Từ tháng 7, hãng này sẽ thực hiện một chuyến bay/tuần đối với các tuyến Detroit (DTW) – Thượng Hải (PVG) và Seattle (SEA) – Thượng Hải (PVG), cả 2 tuyến bay này sẽ phải transit tại sân bay quốc tế Incheon. Đồng thời, hãng này đang duy trì một vài chuyến bay giữa Seattle và Haneda.
Delta đang thưc hiện các chuyến chở khách tới Trung Quốc sử dụng máy bay Airbus A350
Trong tháng tới, hãng sẽ bổ sung các tuyến bay Atlanta (ATL) – Incheon và Detroit (DTW) – Haneda (HND). Hãng sử dụng máy bay Airbus A350 cho hầu hết các tuyến bay đến Châu Á.
United Airlines
Các chuyến bay xuyên Thái Bình Dương của hãng này thường khởi hành từ San Francisco, hãng đã phục hồi một vài tuyến bay tới vùng Đông Á. Hãng United cũng đã thông báo sẽ mở lại đường bay tới Trung Quốc. Từ ngày 8 tháng 7, họ sẽ sử dụng Boeing 777-300ER để phục vụ cho tuyến bay từ San Francisco (SFO) đến Thượng Hải với tần suất 2 chuyến/tuần. Tuyến bay này cũng sẽ phải transit tại Seoul.
Vào tháng 7, hãng sẽ mở lại đường bay giữa Chicago (ORD) – Haneda và Seoul. Ngoài ra còn các dịch vụ khác như bay khứ hồi từ Singapore về Mỹ (transit tại Hong Kong) và bay từ Newark và Guam tới Narita (NRT).
United có một mạng lưới các tuyến bay tới Đông Á dày đặc.
Các chuyến bay tới Delhi sẽ bị hoãn cho tới tháng 7 do lệnh cấm của chính phủ Ấn Độ. Các tuyến bay quốc tế khác sẽ trở lại vào cuối mùa hè hoặc đầu mùa thu. Đây là một hãng hàng không có nhiều điểm đến tại Đông Á nhất so với các hãng còn lại.
Hawaiian Airlines
Hãng Hawaiian hiện tại không có tuyến bay tới Châu Á. Tuy nhiên hãng này hi vọng sẽ có thêm nhiều chuyến bay tới Châu Á trong tương lai.
Dự kiến vào cuối tháng 7, hãng sẽ mở đường bay tới Tokyo (HND và NRT), Osaka (KIX), Fukuoka (FUK), và Sapporo-Chitose (CTS). Ngoài ra, hãng sẽ mở thêm tuyến bay giữa Honolulu và Seoul nhằm tăng số lượng các tuyến bay khu vực Châu Á của mình.
Hãng Hawaiian dự kiến sẽ sử dụng dòng máy bay A330 cho các tuyến bay Châu Á trong tháng 7 này.
Mọi thứ có thể thay đổi
Có nhiều hi vọng rằng việc hạn chế đi di chuyển giữa các quốc gia sẽ được nới lỏng. Tuy nhiên, trước tình dịch bệnh ngày càng có những diễn biến phức tạp tại Hoa Kì và toàn thế giới. Hầu hết các quốc gia đang không cho phép công dân Mỹ nhập cảnh nhằm tránh rủi ro lây lan dịch bệnh.
Phần lớn các chuyến bay giữa Mỹ và Châu Á thường là các chuyến vận chuyển hàng hoặc những chuyến công tác quan trọng.
Giữa tình hình suy thoái, những hãng này vẫn đang cố gắng duy trì các chuyến bay hàng hóa tới Châu Á. Thật may mắn vì cuối cùng chúng ta cũng sắp có thể thấy những chuyến bay chở khách hoạt động trở lại trên tuyến này, tuy nhiên số lượng có thể sẽ không nhiều…
Daniel
