Mùa cao điểm của ngành thương mại điện tử đã đến sớm hơn trong năm nay do người tiêu dùng mua hàng online nhiều hơn thay vì mua sắm truyền thống. DHL cho biết mùa cao điểm đã đến từ tháng Tư và họ đã có kế hoạch thuê thêm nhiều nhân công để phục vụ lượng hàng gia tăng vào tháng 6 và xuyên suốt nùa hè. FedEx và UPS gặp trở ngại rất lớn do tác động của đại dịch dẫn đến không có bảo hành và còn áp dụng thêm phụ phí cao điểm.
Mở rộng quy mô hoạt động để đáp ứng nhu cầu mà vẫn giữ an toàn cho công nhân là mối quan tâm lớn đặc biệt đối với các nhà vận chuyển và điều hành kho. Điều này dẫn đến ngày càng nhiều công ty sử dụng robot và tự động hóa để giúp công nhân duy trì khoảng cách an toàn.
Mặc dù một cánh tay robot của FedEx có thể xử lý công việc tương đương với 3 công nhân bình thường nhưng mục tiêu không phải là thay thế họ vì FedEx vẫn đang tiếp tục thuê thêm nhân viên để đáp ứng nhu cầu giao hàng, Smith nói.
“Chúng tôi đã triển khai công việc của chúng tôi bằng robot và tự động hóa. FedEx Ground đã hợp tác với Vecna Robotics để thử nghiệm xe nâng tự động để tạo điều kiện cho sự di chuyển của hàng hóa quá khổ trong các trung tâm soạn hàng.” Ông Smith chia sẻ. Hãng đã bắt đầu làm việc với công ty trong mùa cao điểm 2018 với mục đích là giảm thiểu nhân công lái xe tại cơ sở Greensboro, Bắc Carolina.
FedEx cũng đã bắt đầu nghiên cứu về việc giao các mặt hàng bán lẻ bằng xe tự động.
Nhà cung cấp dịch vụ logistics không cho biết thêm về việc liệu họ có bổ sung thêm các cánh tay robot hay triển khai thêm các công nghệ hỗ trợ tại trung tâm soạn hàng Memphis.
Biên dịch: September
