Các quan chức của Liên minh châu Âu sẽ công bố một số sửa đổi đối với chính sách về môi trường, điều này sẽ góp phần quan trọng vào việc giảm phát thải khí nhà kính (GHG) trong 10 năm tới, với hy vọng sẽ có hiệu quả đầu tiên trong lĩnh vực hàng không và hàng hải quốc tế.
Theo đó, chính sách Fit For 55 mới sẽ được công bố vào ngày 14/7/2021 và dự kiến nâng mục tiêu đề ra từ mức giảm 40% lượng khí thải lên 55%, so với mức của năm 1990.
Trước đó, trong bài phát biểu “Bang liên minh” vào tháng 9, Chủ tịch ủy ban Ursula von der Leyen đã đề xuất mục tiêu cắt giảm cùng với việc sửa đổi luật khí hậu và năng lượng của EU vào tháng 6 năm 2021, trong đó chi tiêu 37% của quỹ phục hồi NextGenerationEU tương đương 750 tỷ euro cho các mục tiêu của Thỏa thuận xanh và ý định tăng 30% ngân sách NextGenerationEU thông qua trái phiếu xanh.
Năm ngoái, Ủy ban châu Âu đã thông qua kế hoạch “Đẩy mạnh mục tiêu khí hậu năm 2030 của Châu Âu – đầu tư vào một tương lai trung hòa với khí hậu vì lợi ích của người dân chúng ta” (thường được gọi là Kế hoạch mục tiêu khí hậu năm 2030 của Liên minh Châu Âu).
Hiện tại, chính sách Fit for 55 sẽ bao gồm các sửa đổi đối với chỉ thị thuế năng lượng, giảm khí mê-tan trong lĩnh vực năng lượng.
Thông báo về chính sách Fit for 55 sẽ bao gồm:
- Sửa đổi Hệ thống trao đổi khí thải của EU (ETS), bao gồm hàng hải, hàng không và CORSIA cũng như đề xuất cho ETS như một nguồn lực riêng;
- Cơ chế Điều chỉnh Biên giới Các-bon (CBAM) và một đề xuất cho CBAM như một nguồn lực riêng;
- Quy định chia sẻ nỗ lực (ESR);
- Sửa đổi Chỉ thị Thuế năng lượng;
- Sửa đổi Chỉ thị Năng lượng tái tạo để thực hiện tham vọng của mục tiêu khí hậu mới năm 2030 (RED);
- Sửa đổi Chỉ thị sử dụng năng lượng hiệu quả để thực hiện tham vọng của mục tiêu khí hậu mới 2030 (EED);
- Giảm phát thải khí metan trong lĩnh vực năng lượng;
- Sửa đổi Quy định về bao gồm phát thải và hấp thụ khí nhà kính từ việc sử dụng đất, chuyển đổi mục đích sử dụng đất và lâm nghiệp (LULUCF);
- Sửa đổi Chỉ thị về triển khai cơ sở hạ tầng nhiên liệu thay thế;
- Sửa đổi Quy định thiết lập tiêu chuẩn hiệu suất khí thải CO₂ cho xe du lịch mới và xe thương mại hạng nhẹ mới.
Và công bố thêm các sáng kiến mopre sẽ được công bố vào quý 4 năm 2021:
- Sửa đổi Chỉ thị Hiệu suất Năng lượng của Tòa nhà (EPBD);
- Sửa đổi Gói năng lượng thứ ba cho khí đốt (Chỉ thị 2009/73 / EU và quy định 715/2009 / EU) để điều chỉnh các thị trường khí khử cacbon cạnh tranh.
Phan Quyên
Đọc thêm: Liên hiệp các cảng toàn cầu thảo luận về các biện pháp cho các vấn đề của ngành
