The Logistician
  • EnglishEnglish
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • EnglishEnglish
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả

Cảng container không phát thải carbon đầu tiên trên thế giới

Cảng container đầu tiên không sử dụng năng lượng hóa thạch mà vận hành nhờ vào nguồn năng lượng từ phóng điện và quang điện. Được biết, mức tiêu thụ năng lượng tại cảng này thấp hơn 17% so với các cảng container tự động.

edt292 bởi edt292
18/10/2021
trong chuyên mục Blog
Cảng container không phát thải carbon đầu tiên trên thế giới

Image: Nhi Pham

Ngày 17/10 vừa qua, sau 21 tháng xây dựng, công trình cảng container tại cảng biển Thiên Tân, phía Bắc Trung Quốc đã bắt đầu đi vào hoạt động. Đặc biệt, cảng container này được áp dụng những kĩ thuật thông minh, không phát thải carbon.

Ông Chu Bin, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Cảng Thiên Tân (Group) – đơn vị quản lý cảng biển nói trên, cho biết đây là cảng container “thông minh” và “không carbon” đầu tiên trên thế giới, một bước tiến về việc nâng cấp và phát triển các cảng thông minh, thải lượng carbon thấp.

“Bộ não thông minh” của cảng phát triển dựa trên công nghệ AI, có thể tự động đưa ra các kế hoạch xếp dỡ hàng hóa tối ưu nhất và kiểm soát chi tiết từng thiết bị, mang lại hiệu quả cao hơn 20% so với các cảng container truyền thống.

Cảng container thông minh này cũng được trang bị các robot thông minh vận chuyển theo chiều ngang được áp dụng nhiều cảm biến khác nhau như radar laser, camera và radar sóng mm. Ngoài ra, trung tâm điều hành với Hệ thống Vệ tinh dẫn đường BeiDou được đặt tại cảng giúp tăng khả năng định vị với độ chính xác cao nhờ sự trợ giúp của công nghệ 5G.

Cảng container thông minh này cũng được trang bị các robot thông minh vận chuyển theo chiều ngang

Không sử dụng nhiên liệu hóa thạch, cảng container thông minh này vận hành nhờ vào nguồn năng lượng từ phong điện và quang điện. Mức tiêu thụ năng lượng của nó có thể thấp hơn 17% so với các cảng container tự động truyền thống. Bên cạnh đó, cảng được thiết kế để đạt năng suất bốc dỡ 2,5 triệu container TEU/năm.

Cảng container không phát thải khí carbon này là đại diện tiêu biểu cho xu hướng chiến lược phát triển cảng biển trên thế giới nhằm kiểm soát các tác nhân gây ô nhiễm, sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả, phòng ngừa tốt các sự cố, rủi ro môi trường, hạn chế phát thải các chất gây hiệu ứng nhà kính, giảm thiểu tác động do biến đổi khí hậu.

Phan Quyên

ĐỌC THÊM:

Tàu Fure Viten sử dụng nhiên liệu LNG bắt đầu chuyến hành trình trung hòa carbon

Nguồn: vietnamplus
Thẻ bài viết: Cảng ContainercarbonThiên Tân

Cùng chủ đề Bài viết

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

FedEx Supply Chain đóng cửa bốn cơ sở hoạt động khi hết hạn hợp đồng

31/03/2022
0
Ảnh: Minh Trang

New Balance gia tăng sản xuất ở Hoa Kỳ trong bối cảnh chuỗi cung ứng gặp khó khăn

31/03/2022
0
STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

STG logistics bỏ ra 710 triệu USD nhằm thâu tóm hoạt động vận tải của XPO

30/03/2022
0
Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

Ả-rập Xê-út: Cháy kho dầu khổng lồ khiến cơn khát toàn cầu ngày càng trầm trọng

28/03/2022
0
Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

Mỹ và EU “bắt tay” giảm phụ thuộc khí đốt vào Nga

28/03/2022
0
Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

Hàng loạt bãi container tạm thời mọc lên nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông nghiệp Mỹ

28/03/2022
0

ĐỀ XUẤT NÊN ĐỌC

Những đường băng nào dài nhất thế giới ?

Những đường băng nào dài nhất thế giới ?

3 năm trước
0
Giá thép giảm mạnh sau chuỗi ngày tăng liên tiếp

Giá thép giảm mạnh sau chuỗi ngày tăng liên tiếp

2 năm trước
0
Hidden threat: Japan has only 2-week stockpile of LNG

Nhật Bản đứng trước nguy cơ cạn kiệt nguồn khí thiên nhiên hóa lỏng sau hai tuần tới

3 năm trước
0
Máy bay nào có thể chở được khối lượng hàng hoá nhiều nhất?

Máy bay nào có thể chở được khối lượng hàng hoá nhiều nhất?

3 năm trước
0
ADVERTISEMENT

THẺ NỔI BẬT

amazonblockchainBoeingchuỗi cung ứngCMA CGMcontainerCovid-19covid19Công nghệcảngcảng biểnEVFTAfedexhàng hóahàng khônghạ tầngKhủng hoảngLNGlogisticslạm phátM&Amaerskmáy baymỹNgaNga-UkraineNổi bậtSamsungThai Airwaysthiếu hụt containerthái lanThương mại điện tửTrung quốcTrung tâm logisticstắc nghẽn cảngVietnam AirlinesViệt Namvận tảivận tải biểnwalmartxuất khẩuxuất nhập khẩuĐường sắtĐầu tưđường biển
ADVERTISEMENT

TIN TỨC PHỔ BIẾN

  • Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Các chứng chỉ phổ biến trong Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Xăng máy bay có gì “khác bọt” so với xăng thông thường ?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Cross-docking: Nhân tố mang lại thành công lớn cho Walmart

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • S.O.C và C.O.C là gì?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
Facebook Twitter Youtube RSS
The Logistician

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

  • Đăng nhập
  • Sign Up
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Podcast
  • Blog
  • Tài liệu
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

-
00:00
00:00

Danh sách

Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00